今天去店里看了比亚迪海豚，标价9.98万，可以现金优惠1万，卖8.98万。 我有一辆比亚迪的车子，还可以有2万报废补贴，6000元置换补贴，车子开去报废还有将近3000元。 实际付款9.98万-1万-2万-0.6万-0.3万=6.08万，也就是说，只需要6万多就可以拥有一辆崭新的比亚迪海豚，可真是太香了。 现在车企为啥能把价格打下来？ 举个简单例子，你去买奶茶店第二杯半价，难道商家真亏本吗？ 人家薄利多销照样赚。 比亚迪去年卖了300万辆，这规模直接把电池、电机这些零件的成本摊得透透的。 就像咱家楼下早餐铺子，每天卖出五百碗面条，那进货价肯定比只卖五十碗的便宜啊！ 说白了就是量大了有议价权，省下来的成本转手变成优惠，这不比那些死撑面子的品牌实在多了？