近日，随着合新高铁淮河特大桥主跨顺利合龙，标志着该项目建设进入冲刺阶段。合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县，以及江苏省泗洪县、宿迁市市区，终至新沂市，线路全长约324公里，设计时速350公里。

合新高铁完善国家高速铁路网布局。它南连合安九、昌吉赣、赣深等高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，宛如一条关键的纽带，将“两纵两横”高速铁路主通道紧密相连。这不仅加密了我国东部地区的高铁网络，更为各区域之间的互联互通提供了坚实保障。以往，部分地区之间的铁路联系不够便捷，制约了人员、物资和信息的流动效率。而合新高铁的加入，填补了区域铁路网的空白，优化了整体布局，让我国高速铁路网的脉络更加清晰、高效，为国民经济的快速发展奠定了坚实的交通基础。

合新高铁加强区域经济融合。它让皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区之间的经济交流变得更加顺畅。沿海地区经济发达，在资金、技术、管理经验等方面具有显著优势;而皖江城市带和长江中游城市群则拥有丰富的资源、广阔的市场和大量的劳动力。合新高铁的开通，如同搭建起一座跨越地域的经济桥梁，使双方能够实现优势互补。沿海地区的资金和技术可以更加便捷地流入内陆地区，助力当地产业升级和创新发展;内陆地区的资源和产品也能更高效地运往沿海，拓展市场空间。例如，山东半岛的高端制造业企业可以借助合新高铁，将生产基地向皖江城市带延伸，利用当地的劳动力和资源优势降低生产成本，同时将产品快速运往沿海港口出口。这种跨区域的产业合作与融合，将有力推动我国区域经济一体化进程，提升整体经济竞争力。

合新高铁推动淮河生态经济带。淮河生态经济带涵盖多个省份的部分地区，长期以来，由于交通等基础设施的限制，区域内的协同发展面临诸多挑战。合新高铁穿越淮河生态经济带的多个关键节点城市，为该区域的生态保护、产业发展和人口流动带来新机遇。一方面，它能够促进生态资源的合理开发与利用。沿线丰富的生态旅游资源可以借助高铁的便捷交通吸引更多游客，推动生态旅游业的繁荣，实现生态保护与经济发展的良性互动。另一方面，高铁的开通有助于吸引外部投资，促进产业向生态友好型转型。一些环保产业、绿色农业等可以依托高铁带来的交通便利和信息流通优势，在淮河生态经济带落地生根，实现经济发展与生态保护的双赢。

合新高铁承载着众多期望，它的建成开通将开启区域经济发展的新篇章。相信在这条高铁的带动下，沿线地区乃至整个国家的经济发展将迎来更加美好的明天，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献强大的交通力量。让我们共同期待合新高铁早日通车，见证它在经济发展舞台上大放异彩。(马刚)