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在东南亚,比亚迪每卖出一辆车,就意味着日系车企少卖出一辆车。 最典型的就是泰国。

在东南亚,比亚迪每卖出一辆车,就意味着日系车企少卖出一辆车。 最典型的就是泰国。之前泰国一直都是日本汽车的自留地,但比亚迪到来之后,这一切都发生了变化。 5年时间里,日本汽车在泰国的占比率从90%下降到65%,而且这种趋势还在扩大中。 须知日本和泰国的关系一直非常好,二战时期泰国就被绑定在日本的战车上。日本战败之后,泰国也没有放弃和日本的交往,友好关系一直持续至今。 在这么好的关系下,中国汽车能迅速抢夺日本汽车的阵地,这一点极为不容易。 目前中国汽车已占据泰国汽车市场的25%,这里面又有一多半是比亚迪的,另还有一部分是奇瑞汽车。 泰国是东盟10国中的一员,可以说是东南亚各国的一个缩影。只要中国汽车保持这种良好的势头,把日系汽车彻底驱逐出局就是一个很简单的事情了。