余承东说，某界和我们合作时，坚持只让我们负责产品定义和设计，却不让我们管生产，结果问题来了吧。 这算是毫不留情面的批评了，只是余承东说的这么直白，不知道让合作厂家该怎么想。 我觉得毕竟是合作厂家，即便是合作出了问题也要给人家留个面子。人家也不是小规模车企，不能如此不给人家留面子。 当然站在余承东的角度来说，那款失败车型确实有问题，其中就有品控的问题，搞得很多人不再愿意相信华为产品，也自然让余承东极不开心。 估计这次合作结束后，华为对新的合作方将会更加挑剔。最起码华为一定会严管生产质量关，不会再允许车企单独生产。 那么，其它车企们会不会同意华为坚持介入生产的要求呢，我看难度也很大。 赛力斯之所以能行，是因为赛力斯那时候极为困难。而现在的车企们，很少能找到几个像赛力斯这样极为困难的。如果找头部车企合作，人家也有自己的骄傲，不太愿意让华为轻易介入。
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