_随心所欲_自由自在 210 2025-06-02 13:11 首先你要保证车次不能减少，其次你的车必须符合安全需要和城市形象需要，最后你的司机必须在劳动法保护范围内。做好了这三点，再来谈吧。 哄哄 回复 06-04 18:51 不是搞慈善，而是没打算执行劳动法 无胃陈砸 回复 06-05 14:13 而且60岁以上还得免费，
用户26xxx72 141 2025-06-01 16:44 评论的没看到班次安市场调节吗？真这样估计很多站一天就一趟车。 微莲不似荷 回复 06-02 21:14 不，一天两趟，只拉早晚高峰，如果我的线不赚钱，我就窜别人的线 小明讲冷笑话 回复 微莲不似荷 06-05 03:36 你咋那么牛！说穿就串！[开怀大笑]赚那点都不够交罚款的
黄义林 113 2025-06-01 23:51 公交不能按市场调节，要保障最低多少分钟有一班。做不到这点的话，很多人出行就不会坐公交了，大家对公交失去信心，这样原来能挣钱的时段反而都要亏 用户10xxx81 回复 06-05 14:12 一辆车就拉一个人你觉得评论的那个愿意不？ 松轩书狼 回复 06-05 17:53 那只是郊区的车
天哥 104 2025-06-02 09:43 按市场调节班次？意思就是乘客少的时候你就不开车呗？那还要你来做？ 用户10xxx81 回复 夸克用户13xxx20 06-05 15:39 对的，如果公交转私营，以后都是这种情况了[哭笑不得] 夸克用户13xxx20 回复 06-05 15:35 就是公交呀，不过好久没见到这样的了，零几年东莞可多这样的私营公交了，那时候市内就得十几二十块（逢年过节还会再涨点）
我是一个好人 40 2025-06-02 16:40 班次市场调节？你是想进去了 用户10xxx26 回复 06-03 13:55 那是高峰期加班次，就算空车都有最低限度的时间必须发车，按他这个市场调节直接就停运了 人生需要挑战 回复 06-05 18:32 问题是给他他敢一天两趟
金沙水拍云崖暖 37 2025-05-29 22:47 真的吗？赶快跟我联系！我们的市内公交十多条线路都给你！ 金沙水拍云崖暖 回复 06-04 10:37 有要求，最少十五分钟一趟。 可乐狼 回复 06-04 11:55 对啊，想挣钱必须多拉快跑，要么压缩班次凑够人数发车。怎么算都跟现行公交系统相违背。
Banana 37 2025-06-02 11:02 是真不赚钱哦，政府补贴大部分。 Ashe·Lucy 回复 06-05 06:24 新车40万？你40万给我弄一台新能源公交车试试 人生需要挑战 回复 Ashe·Lucy 06-05 18:34 40万的普通公交车没有，只有新能源公交车？
Hey咩 27 2025-06-02 19:49 以前肯定是赚钱的，那时候很多私人班车，成立公汽集团后就不许私人运营了，说明肯定是有利可图的。现在的话，有了私家车和地铁作为替代方案，也许确实不再赚钱了。 夜之子 回复 06-03 23:15 私人班车是等人满了再走，公交车时间到了没人也得走，怎么比
用户14xxx13 19 2025-06-02 19:10 这个没什么说，公交地铁都不挣钱，活着是靠补贴。深圳地铁是唯一明面上赚钱的地铁，但是建立在政府给了大量的土地给他开发物业 用户10xxx81 回复 06-05 14:16 应该还有部分补贴是广告费[哭笑不得]
我乐哈哈 17 2025-06-02 17:33 从上世纪90年代开始运营到现在，早就赚翻了[捂脸哭]你不知道有多赚钱[捂脸哭]正如很多行业，你不接触的话你根本不知道有多赚钱[捂脸哭]比如沃尔玛类型的大型超市，春节前夕最高营业额可达百万，而且只是一家店。肯德基最高营业额的一天是10万（一家店）。在旅游城市人气高的地方摆摊，一天营业额八千，可能更高。暑假两个月便可净赚纯利润20万，这只是摆摊啊[捂脸哭] 可乐 回复 06-03 20:36 沃尔玛赚钱我真服气的，玛德本地老板开的超市每逢佳节小提价后打折，只有沃尔玛，每逢佳节线上线下打折通通都有，热门产品优惠更多，满69元免配送费， 龙猫 回复 06-05 12:33 你还在活在梦里，有些事情你不接触根本不知道，我在广西百色挨近边境这边，平均一个小时一趟公交车，基本上每趟车只有一两个人，我见过人数最多的一次是高中初中放假回家那次人数破天荒的超过了五个人，我经常是半路等车，十次有八次都是空车过来然后就我一个人，我们距离最近的镇子十一公里最近的县城二十七公里，车子一般是县城到乡镇然后到我们村这里，因为我们村距离乡镇太远了所以出行不方便，政府特地安排的，你觉得你能赚钱这条路让你来，十一公里五块钱去到县城的话十块钱，乡镇直接上车到县城也是十块，你说能赚钱总共三十八个公里，平均每趟车乘客算你3人每个十块总共三十块，每天，，你早上八点到下午六点十一趟车11*30=330每天三百多每个月330*30=9900每个月收入大概一万，然后支出你猜猜要几个司机？收费员是不是得两个？司机每天两个加上轮休什么的，是不是就是得四五个司机？这些人的工资起码就是两万多了，加上以前是油钱更贵，现在电车还好电费呢？护理费用呢？车的成本呢？这些怎么算，你要是能赚钱你来，每个小时一趟，然后收费到乡镇五块到县城只能收十块看看，告诉我怎么赚钱
用户10xxx89 14 2025-06-03 14:47 公交和地铁一直，单看某一条线肯定有赚钱的，整体百分百亏钱的。还活在公交赚钱的时候，就跟觉得网吧一直赚钱一直，游戏厅也一直赚钱一直，房地产也在赚钱一样。活在过去。未来公交会越来越依靠补贴。 用户10xxx81 回复 06-05 14:18 是的现在电动车汽车越来越多，还有地铁轻轨抢生意，能赚钱出鬼了，最多接点广告补贴补贴[哭笑不得]
哈哈哈哈2 13 2025-06-03 12:01 不说公交，直接说便民车，就是那种在小区拉人出地铁口的，一个人2块，就干个早晚高峰，你知道多赚钱吗，没什么人就是半个小时跑一趟 腹黑♂书生 回复 06-05 11:10 那你晓得代价嘛，保养，维修，损坏程度，上路风险，车内乘客责任全你的 哈哈哈哈2 回复 腹黑♂书生 06-05 20:08 晓得，有赚
窵傂 11 2025-05-30 07:33 公交车肯定是亏钱的，现在多数是刷卡，冲次数是5毛/次，两小时转乘还免费，更别提学生卡老年卡以及雾霾天免费了。你想想要养活多少司机和管理、调度人员？公交车不用成本？不买保险不要保养吗？很亏但是又不能取消，就靠补贴呗。我之前提议过把合规网约车划给当地公交公司，收费和当地出租车统一价格，降低抽成比例，抽成部分弥补公交公司亏损，这样可以反垄断，弥补财政。估计难，毕竟涉及利益链太广，装聋作哑的人太多！ 介猴不卖 回复 06-03 23:33 人大代表吗？在哪里提议的？我们去给你支持。 zeasky 回复 06-02 19:34 鱼龙混杂
用户14xxx13 8 2025-06-02 19:14 车给我班次按市场调节我也能赚，先上来把车都卖了，只留一台车慢慢跑呗 终究会天亮 回复 06-04 10:54 那不能，肯定是早晚高峰多跑，其他时间少跑，或者干脆人满才跑。
平行线 2 2025-06-02 20:55 反正我只知道我们这承包两条县城到市区公交线路的那家人开的是劳斯莱斯 明天 回复 06-03 12:11 你这不叫公交吧，是客运班车了，要进客运站买票坐车吧，这种客运车本身就是固定线路，这种生意和公交不是一回事了！
用户88xxx08 2 2025-06-03 16:13 你特么以为这和两油一样是很肥的垄断行业？事实上是全靠国家补贴！！！ 介猴不卖 回复 06-04 22:03 那中国海油怎么说？难道是三桶油垄断？壳牌、道达尔、海湾石油怎么说？哦，对了，你会说：他们也需要买三桶油的油。那么，浙江石化、延长石油，这些有自己油田，有自己炼油厂的怎么说？ 吴彦祖 回复 介猴不卖 06-05 15:04 [点赞]
用户15xxx54 2 2025-06-03 08:25 那条线路不赚钱请列出来，我包一条，票价还是一块，这都2025年了，还是说瞎话不用负责任， 明天 回复 06-03 12:20 我们这郊区，和地铁线路重叠很多，早高峰过几个学校有点人，过了高峰，全是老年人出门买菜的，。这应该不挣钱吧！ 言者无二三 回复 06-05 14:56 我之前坐车去我们这里的郊区，那里是刚改的开发区，从公交总站出发到那个终点站，大概一个小时一趟车，走到终点待五到十分钟左右再返回，上车的一共坐了我们三四个人，其他人基本在五站之内都下车了，剩下的三分之二的路程只有我一个人在车上，回去时也是坐的这辆车，也是三分之二的路程只有我一个人，快到公交总站时上来了几个人，你觉得这种路线如果改成私人运营，还会让他运行吗，你会包这种线路跑吗
证哥 2 2025-06-04 10:25 10多年前公交车100万行情价，广告和车费收入刨掉油费保养费工人工资还得亏。现在都是电动车，比油车更烧钱，但是政府一为环保二为扶持电车行业，咬紧牙关继续亏[害羞][害羞][害羞]
真的要取名字嚒 1 2025-06-03 00:10 本来是可以赚的，直到有大聪明推出了老年卡[拍手] 明天 回复 06-03 12:17 关爱老幼病残，这本事就是好事，文明社会的进步。你怎么说别人是大聪明？？？
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