印度官员6月2日称，当天晚上在该国东部奥迪沙邦，一列特快列车与一列货运列车在奥里

印度官员6月2日称，当天晚上在该国东部奥迪沙邦，一列特快列车与一列货运列车在奥里萨邦相撞。列车脱轨相撞事故已造成至少233人死亡、大约900人受伤，还有700人仍被困。英国广播公司称，这是印度本世纪最严重的火车事故，当地官员表示，死亡人数预计将进一步上升。而印度最严重的火车事故是在1981年，当时比哈尔邦飓风横行，一列超载的客运列车被吹离铁轨坠入河中，造成至少800人死亡。 印度总理莫迪在第一时间通过推文称，“（我）对奥迪沙邦列车发生的列车事故感到痛心。在这个悲伤的时刻，我的心与那些失去亲人的家庭同在。愿伤者早日康复。（我）已与铁道部长阿什维尼·瓦伊什瑙交谈并评估了情况。相关部门正在事故现场开展救援行动，并正向受影响的人提供所有可能的援助”。 印度铁路一直是一个神奇的存在，早在1892年的时候，印度已经拥有三万公里的铁路线了，而中国在1949年全国铁路才21810公里，1908年印度出现了第一条，电气化铁路。1920年的时候，印度铁路总长度是中国的五倍，今天中国铁路总里程15.5万公里，其中高速铁路达到4.2万公里，而印度的铁路总里程也就7万公里。因此印度铁路出事不令人意外。 事故还需要调查，从目前公布的消息得知。是由于A客运列车脱轨，一些车厢掉到相邻轨道上，然后B客运列车撞上了分离车厢。最终C货运列车又撞上了B车。火车事故居然发生在车站附近，这只能说印度铁路调度系统形同虚设。但随后，印度相关部门又给出了相互矛盾的解释。根据印度铁路部门的消息，遇难者的家属将获得12136美元，重伤的人将获得2400美元赔偿金、轻伤为600美元。 本次事故很有可能是印度铁路速度提升造成的，印度铁路通过西班牙的技术转让弄了个自己的高铁，时速大概是150—180。但由于客车与货车抢道造成了意外。从2015年，日本政府与印度政府签订下的高铁大单，如今都折腾8年 ，什么也没有干成。 仅在2021年一年，印度全国发生铁路事故近1.8万起，死亡人数共计16431人。悲哀的在于，这种事发生在印度已经是习以为常。印度政府和普通老百姓人也不会太在乎，去年印度塌了一座悬索桥，也死了几百人。至今也没有见有人负责。 我是清水空流，历史的守望者。期待你关注和点评。