比亚迪为什么能走到今天？因为它从不只算企业的小账，而是始终与国家、城市的大局同频共振。它把工厂建在别人不敢去的地方，把未来押在别人还看不懂的方向。这样的企业，不是被时代推着走，而是自己在定义时代。 2007年，坪山还是深圳的“荒郊野岭”，全是山包和鱼塘，连路都不通。可比亚迪二话不说，推平30多座山，填了120多个塘，砸下巨资建厂，就为响应深圳发展新能源的规划。这一步，它走对了。十几年后，坪山成了宝地，比亚迪也成了全球新能源老大。 后来，深圳要升级产业，把制造搬到外围，搞了个“飞地”——深汕合作区。又是比亚迪第一个站出来支持，把坪山的工厂搬到深汕，不是简单搬家，而是建起更牛的“超级工厂”。 现在的深汕比亚迪，牛在哪？一年能干出2200多亿的产值，仰望U8、U9，腾势Z9GT，汉2025这些高端车都在这儿生产，同时宋Pro、宋PLUS这些爆款也专供出口。最狠的是，车一出厂，5分钟就到小漠港，直接装船发往全球。现在一年出口几十万辆，2027年港口升级后，一年能装100万辆车出海。 工厂本身也硬核：钢板冲压比头发丝还准，焊接全自动，每52秒就下线一台新车，车身用的是潜艇级钢材，结实得很。周边还引来30多家大厂，形成千亿级产业链。 现在这里已有2万多人上班，将来要招到5.4万人。比亚迪为啥这么顺？因为它总在国家、城市最需要的地方落子，不只想着赚钱，更想着大局。这样的企业，国家当然力挺。它不是赶上了时代，而是自己在引领时代。
