拉不下脸求中国，在南海摔飞机后，“尼米兹”号航母掉头回国 谁能想到，美国海军的“传奇老将”会以这么狼狈的方式谢幕？ 当地时间10月26日下午，南海海域上演了戏剧性的一幕，“尼米兹”号核动力航母上的两架舰载机，在短短30分钟内接连栽进海里。 先是下午2点45分，一架MH-60R“海鹰”直升机刚起飞执行“例行任务”就失控坠海，3名机组人员侥幸获救。 紧接着3点15分，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也步了后尘，两名飞行员弹射逃生才捡回性命。 这两架飞机可不是便宜货，“海鹰”单价4000万美元，“超级大黄蜂”更是高达7500万美元，妥妥的两起A级严重事故。 更讽刺的是，10天前“尼米兹”号刚耀武扬威闯过马六甲海峡，宣称要“对中国发出强烈信号”，结果信号没发成，先摔了飞机。 美媒27日就曝料，这艘服役50年的“最老现役航母”已经掉头，正往华盛顿州的母港赶，明年就要退役的它，恐怕再也没机会出海了。 有意思的是，航母跑了，一架P-8A反潜巡逻机却被留在南海，28日一整天在文莱沿海绕圈盘旋，忙得晕头转向，显然是在搜寻坠机残骸。 而中方早就放话，愿意提供人道主义协助，但美军至今没松口求人。 其实明眼人都看得出来，美军这是硬撑着，毕竟“求中国帮忙”这事，实在太伤他们的“霸主面子”。 但这面子背后，藏的全是实力不足的窘迫。 这次坠机的南海南部海域，平均水深2000米，海底全是山脉沟壑，定位残骸都难如登天。 更别说“尼米兹”编队压根没带打捞设备，上次捞F-35C，从调船到捞上来花了俩月，这次估计更久。 反观咱们，广州打捞局前不久刚用5天就搞定了香港坠海的波音747，专业能力摆这儿呢。 美军要是开口，这事能省多少事？可他们偏不，就得死扛。 再者，这摔飞机根本不是偶然，是美军“疲于奔命”的必然结果。 你看同级别“杜鲁门”号，今年先撞商船，又连摔3架F/A-18，舰长都被撤了；最先进的“福特”号更离谱，弹射器老坏，还出过污水处理系统瘫痪的笑话。 “尼米兹”自己都服役50年了，跑了300万海里，早就是“老胳膊老腿”，偏偏还要硬撑着搞全球部署，不出事才怪。 不过最关键的，还是中美在南海的底气变了，3年前美军F-35C坠海，咱们只说“没兴趣”，现在主动提帮忙，这心态差得可不是一点半点。 毕竟现在南海有山东舰带着歼-15T，福建舰还能上歼-35，美军航母来这儿根本占不到便宜。 中方敢开这个口，就是吃准了自己的主导地位；美军不敢应，就是怕承认自己“不行了”。 “尼米兹”号的落幕，像极了美国海上霸权的缩影，曾经纵横四海，如今却在南海摔了个嘴啃泥，连求助都拉不下脸。 它服役50年里打了不少仗，可最后记住它的，可能就是这次灰溜溜的返航。 其实霸权这东西，从来不是靠耀武扬威撑起来的。 美军要是真为士兵安全着想，真为省钱省力考虑，开口求个助没什么丢人的。 可他们宁愿让P-8A瞎转悠，也不愿放下身段，这股拧巴劲儿，说到底还是放不下过去的架子。 接下来美军会硬撑着打捞，还是偷偷找第三方帮忙？
