万万没想到，哈萨克斯坦突然宣布了！哈萨克斯坦方面宣布，计划在2025年向德国输送170万吨石油。要知道，哈萨克斯坦的主要油田集中在里海沿岸，通过“友谊”管道运到欧洲，每桶成本才5-7美元，比运到中国便宜近一半，加上欧洲市场油价长期比亚洲每桶高出3-5美元，里外里一算，每年多赚十几二十亿美元真不是小数。 这事儿说来还真有点出人意料，哈萨克斯坦能源部刚在10月2日放出话，2025年要通过友谊管道给德国送去170万吨原油，还打算2026年保持这个量。别看数字不大，这170万吨折合下来差不多是每天几万桶的规模，对哈萨克斯坦来说是实打实的出口大单。想想看，哈萨克斯坦石油出口本来就占了国家总出口的七成多，这笔生意直接稳住了欧洲这条腿儿。过去几年，欧洲那边因为俄乌冲突急着找替代油源，哈萨克斯坦正好卡位，2024年欧盟从这儿进口的原油就排第三，仅次于挪威和美国，每天平均105万桶。结果呢，2025年头七个月，对德国的出口量就蹿升了38%，达到108.6万吨，这势头一看就知道是冲着全年目标去的。 要搞懂为什么哈萨克斯坦这么选，得从油田位置说起。哈萨克斯坦八成以上的大油田都窝在里海西岸，腾吉兹和卡沙甘这些巨无霸就是典型。腾吉兹是老大哥，年产原油超600万桶，卡沙甘则是海上油田，探明储量上百亿桶，去年贡献了近1600万吨。这些地方离欧洲近，管道一拉就到，黑海港口再一转船，事儿就成了。反观往东到中国，路程得翻三四倍，中间还得啃天山和戈壁的硬骨头。中哈管道建起来那叫一个费劲，全长2800公里，翻山越岭46条河，冻土层一层层，维护起来冬天加热夏天防裂，每桶运费轻松上30美元。欧洲这边呢，CPC管道从腾吉兹直奔黑海，1500多公里平路，年运力6700万吨，占哈萨克斯坦出口七成以上。友谊管道再接力，地势平坦没啥大障碍，成本控制在每桶5到7美元，省下近一半钱，谁不心动？ 成本低了还不算完，关键是卖价高。欧洲市场对哈萨克斯坦的中质低硫原油特别来电，炼厂不用大改设备，出油率还高。2024年布伦特原油基准价比亚洲的迪拜报价稳稳高出3到5美元，这差价一乘体积，一年多出十多二十亿美金不是吹的。哈萨克斯坦2024年石油出口总值就破900亿刀，占GDP一半江山，这笔额外收入直接砸进基建和经济稳盘里。比方说，2024年GDP增长5%，农业蹿13.7%，但石油才是大头，出口总额从2020年的1700亿刀涨到2024年的2500亿刀，石油贡献了73%。往亚洲卖呢？竞争太猛，沙特俄罗斯这些大佬压价，CPC混油到北亚的溢价才3.5到4美元一桶，还得看欧洲需求松紧。哈萨克斯坦聪明着呢，早年合同就把大部分油锁向西，现在改道得砸钱重谈，不值当。 再说分散风险这事儿，哈萨克斯坦学得贼精。CPC管道虽牛，但2022年俄乌一打仗，就断过两次，哈萨克斯坦立马转油轮跨里海到阿塞拜疆，再接巴库-第比利斯-杰伊汉管线直奔地中海，欧洲供应照样稳。友谊管道也扛住了考验，今年8月乌克兰袭击后，德国进口只短暂停顿，很快就恢复。结果，哈萨克斯坦不光卖给德国，还跟匈牙利签协议，通过克罗地亚阿德里亚管道送油，MOL集团直接加了哈萨克斯坦原油到篮子里，摆脱俄罗斯依赖。欧洲买家多，意大利荷兰法国都张嘴，这比单一亚洲市场抗波动强多了。中国市场大是大了，但哈萨克斯坦从中哈管道上跑的油，好多是俄罗斯借道的，每吨收15美元过境费，一年光这块就1.5亿刀进账，何乐而不为？ 当然，这计划落地没那么顺。2025年头几个月，CPC出口一度卡壳，因为俄罗斯新规，黑海港口进出受限，哈萨克斯坦80%的油得过这关。结果7月下旬俄罗斯松口，出口才重启，8月流量稳住。但哈萨克斯坦也没闲着，转道BTC管道，今年计划运170万吨，还瞄着涨到200万吨。能源部长埃尔兰·阿肯热诺夫直言，油价70到75美元一桶对大家都合适，哈萨克斯坦产量目标96百万吨，够撑腰。国际上，欧盟能源采购目标野心勃勃，美国欧盟贸易协议里油气合作加码，哈萨克斯坦正好搭车。反观亚洲，LNG进口虽涨，但石油需求放缓，价格被欧洲拉高，亚洲炼厂得捏鼻子。 总的看，这波操作就是哈萨克斯坦的精明算盘。石油这玩意儿，地理定了调子，市场定了价码，风险定了路线。里海油田近欧洲，管道熟路，成本低价高，赚头大，还能避开单一依赖。2025年全球油需求预计涨100多万桶一天，亚洲占大头，但欧洲的紧迫感让哈萨克斯坦多赚一笔。谁家国家不盯着钱袋子？哈萨克斯坦这步棋，走得稳当，经济逻辑摆那儿，谁也挑不出毛病。话说回来，国际能源这潭水深，俄乌余波还在，CPC扩容计划卡着，哈萨克斯坦得继续盯着。但眼下，这170万吨到德国的单子，够它乐呵一阵子了。毕竟，石油出口不光是卖油，更是卖未来，哈萨克斯坦用实际行动告诉大家，生意场上，跟着钱走准没错。
