不给78S面子就算了，没想到连迈巴赫都一起打，当尊界宣布8000辆后，把BBA得

不给78S面子就算了，没想到连迈巴赫都一起打，当尊界宣布8000辆后，把BBA得罪了一遍！

50天大定突破8000台，只能说尊界S800销量确实失控了，估计江淮怎么也想不到，第一款车而且还卖70多万起，居然能这么火，这么长时间过去，订单增速居然还是这么猛，按照90万落地均价计算，意味着短短50天时间就拿下72亿销售额。尊界S800的爆单，最受伤的当然还是78S和迈巴赫S级，因为这四款车长期以来垄断着国内百万豪车市场，这段时间奥迪A8和宝马7系价格下跌速度非常快，当然这完全是国产车崛起的功劳，放在三四年以前，没有优惠也就算了，甚至不按揭购买人家都不卖，不选装人家都不想卖。

这么说吧，当尊界s800来了以后，78S和迈巴赫S级的垄断时代完全结束了，这不是无脑吹，数据不会说谎，同样是50天，奔驰S级卖了2059辆，迈巴赫S级卖了1705辆，宝马7系卖了1466辆，而奥迪A8只卖了1263辆，反观尊界，直接突破8000台，真是没有对比就没有差距！数据不会说谎，买得起的人的钱也不是大风刮来的，销量已经证明谁更好。

事实上尊界能干翻78S和迈巴赫S级完全在情理之中，作为百万级豪车，外观必须霸气，尊界S800的车长，比78S和迈巴赫都要长，轴距领先78S很多，和迈巴赫是一个级别，在气场这一块，尊界完胜，内饰设计这一块，尊界的奢华程度远超BBA，底盘用料更不用说了，同价位车型，合资车底盘用料被国产车碾压。其实尊界最大的核心竞争力在于智能化，现在我国主推电动汽车，所以有些人就不要再谈什么V8或者V12发动机了，时代变了，消费观念变了，以后V8发动机汽车卖30万都无人问津，智能化才是未来发展趋势，尊界用的华为ADS4.0，在市场上完全独树一帜，简单点说就是无敌寂寞。说直白一些，尊界S800对标78S和迈巴赫，相当于用高端智能手机对标十多年前的按键机，完全就是降维打击，bba毫无还手之力。

不管你信不信，BBA这些百万豪车，售价只会一跌再跌，预测三年后78S只卖现在56E的价格，六七年后基本被市场边缘化，即使bba全面电动化，也改变不了这个结局，因为新能源汽车，消费者只认国产品牌。对此大家有什么看法呢。