1949年，蒋介石逃去台湾前，想拉上海军上将陈绍宽，谁料陈绍宽却拒绝：“要是非逼我去，我就从飞机上跳下去！” 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 1949年，国民党节节败退，蒋介石决定逃往台湾，他明白，台湾是一座孤岛，如果想保住最后的阵地，海军力量至关重要。 这个时候，他想起了陈绍宽，一个在海军中干了一辈子的老将，蒋介石多次派人劝他赴台，希望他能继续掌管海军，为国民党留下最后的底牌。 陈绍宽当时已经回到福州，在村里种菜过日子，他没有答应去台湾，蒋介石先是派福建省主席朱绍良登门，带着礼物，在他家门外站了两个钟头也没能见到人。 又换了便装偷偷溜进村子，试图在田间拦住他，这位昔日的上将只说了一句：自己年纪大了，不愿再折腾，如果非要逼他走，他宁愿跳飞机。 紧接着，蒋介石又请宋美龄亲自出马，从南京飞到福州，当面劝说，这位曾经在国际上颇有影响的“第一夫人”，低声下气说尽好话，结果仍然无功而返，陈绍宽态度坚决，不肯随国民党远走台湾。 陈绍宽出身福建闽江边的一个小乡村，自小跟海打交道，他考入江南水师学堂后成绩优异，毕业时是第一名，早年被派往英国留学，他申请登上英国皇家海军舰艇，赶上了一战期间著名的日德兰海战。 在炮火中积累经验，学成归国时带回的不是金银财宝，而是一箱子厚厚的战术笔记和英国授予的勋章，那是近代中国第一块由外国授予海军军官的荣誉。 他对海军怀有极深的感情，担任海军部长期间，提出建造航母的设想，还为海军学校四处奔波筹款，他自己将薪水拿出来，用于添置教材和训练设备。 当时国内百废待兴，政府连步枪都供不全，建航母被很多人当作笑话，但陈绍宽认定，一个国家如果没有海上力量，就像门户大开一样无法自保。 他把算盘拿出来跟别人算账，警告说邻国每年都在增加舰艇数量，如果不紧跟上来，迟早会吃大亏。 抗战爆发时，日本海军实力远在中国之上，蒋介石让陈绍宽守江阴水道，他亲自坐镇“平海”号旗舰，将数十艘旧船凿沉于江中，堵住日军水路。 那场战斗极为惨烈，“平海”号被炸中，甲板被炸穿，他仍死死握着舵轮不肯离开。 中国海军在这场战役中几乎全军覆没，但日军也因此耽误了三个月，没能顺利攻进南京，这段时间的延误，为大后方的转移争取了宝贵机会。 战争结束后，陈绍宽对内战持保留态度，蒋介石命他带舰北上，在山东附近海域阻止八路军渡海，他以舰艇维修、油料不足等理由，驶向南方，等于明确拒绝参与内战。 蒋介石恼羞成怒，撤销了他的职务，由心腹陈诚接管海军，陈诚率部队强行接收了海军司令部，把陈绍宽等人赶出军区，这件事让陈绍宽彻底寒了心，他离开南京，回到福州，不再过问政事。 回乡后，他一边照料家中农田，一边整理自己积攒多年的笔记和书籍，他没置办产业，也没有子女陪伴，只在村里过着平淡生活。 有人来劝他出山，他都摇头，说自己跟海军打了一辈子交道，已经足够了，他不愿卷入内战，更不愿做政客手中的工具。 福州解放后，福建省政府的人找到了他，起初他仍婉拒，不想再回到那个熟悉却沉重的位置，直到老前辈萨镇冰给他写来一封信，说现在能够真正让海军强大的，是新政府。 这封信让他下定了决心，他去福州拜访萨镇冰，两人握手时，他终于松口答应继续出力。 之后几年，他担任福建省副省长，走遍山区乡镇，关注矿产、钢铁、航运等领域的发展，有一次他听说矿区发现好矿，凌晨三点就坐火车赶去现场。 山路崎岖，司机劝他天亮再走，他坚持立即前往，说早知道一日，钢厂就能早开一日，到了矿区，他亲自查看矿石质量、采矿流程，连含铁量都问得一清二楚。 他不摆架子，经常蹲在地上跟工人一起吃窝头，他心里始终记得，国家强，海军才能强。 1960年，他将一生积攒下的五千多册藏书捐给福建省立图书馆，这些书从《航海术》到《世界海图》，还有他在英国学习时的笔记，每一本都标好编号，编成书目，取名“厚甫书目”。 他把知识看得比名利重要，希望这些书能让更多人明白海洋对国家的意义。 陈绍宽这一生，从海边的赤脚少年成长为近代中国海军的奠基人，他不攀权贵，不贪富贵，始终守着那一份忠诚，他知道，海军不是一时的风光，而是一国根基。 他拒绝赴台，不是出于愤怒，而是出于信念，他不愿为内战助力，更不愿背离百姓，他像故乡闽江里的礁石，不起眼，却能挡住滔天巨浪，他站稳了自己，也留给后来的人一条坚实的路。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！ 信源：澎湃新闻——钩沉｜陈绍宽：海军名将坚拒赴台
