就迪粉这个姿势，很容易把自己玩死...销量、底盘、品牌这几个关系，套用在腾势和仰
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思枫聊汽车的文章
飞凡F7的车机是零束给弄的，不是阿里。零束以前就是上汽里面最好的退休单位，事少钱
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秦L EV的外观内饰，尤其在这个价位增加了冰箱，有点让人惊掉下巴。昨天说底盘和转
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飞凡F7，依然是目前上汽乘用车做的最好的产品。
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开了一把秦L EV，静态做的比较好，动态就有点糟糕，主要是转向和底盘…还没弄明白
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比亚迪的空调这么设计，要不吹手肘，要不吹膝盖…比亚迪的空调为什么制冷那么强？
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华为尚届的营销团队已经开始组建了。4月份会陆续对外释放信息。
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跟我一样有品位，有品位的人不多，这么有品位的少咧。
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广汽丰田最近应该换了新的供应商，新的供应商就是加大邀约范围，让媒体都参与进来发稿
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别克有一个问题需要面对：昂科威家族采用48V的时候，很多用户觉得这套系统不稳定，
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领克900的天地门，并不是中国品牌首创，甚至也不是新能源首创，但依然很棒。率先使
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又见到一台ID与众，巧合吗？下次见
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荣威纯电D6 MG4 EV作为星云E3，不是扭力梁[允悲][允悲][允悲]
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半夜还是忍不住想拍一个领克900的视频，纯云评测，主要是看了几个我觉得应该还不错
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咳。还以为啥事儿，不过是别克GL8陆尚的路试越来越公开了，这也意味着测试已经接近
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领克900从平台到设计和布置都还算得上独特。昨天闲着去看了领克900的视频，包括
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NIOPHONE打折了…再支持一台。
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MEGA，什么东西都不改的话，好像做不了增程啊...极致纯电啊？
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Emmm，岚图ESSA架构最开始的后轴悬架考虑的是理想MEGA一样的H臂...后
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长城越野这个品类，估计以后也不会有什么所谓的纯电平台...本来底盘就很厚，给电池
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