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看到爆单的L90,深蓝邓工沉思良久当下最便宜的9系SUV,是深蓝的S09后驱Ma

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盲猜一个,L90的用户会慢慢发现,月租899的85度大电池根本用不完,想换成一个

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L90是R-EPS方向机,比L60的DP-EPS更牛逼一些 ​​​

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弄明白了,L90为什么与L60的后桥不一样:图2 乐道L90为了降第三排脚部地板

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乐道L90 后驱27.99,电池租赁减8.6w,19.39,太牛逼了 ​​​

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L90后电机布局果然是轴后布置 ​​​

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乐道前桥感应电机峰值105kw额定20kw好奇领克10 EM-P后驱90kw感应

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乐道L90搭载的85度电池,电芯容量131.6Ah,比乐道60度的88Ah电芯大

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乐道L90比理想L9车长更短,但轴距却差不多因为纯电车的前悬比横置油车更短一点也

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冷知识,领克900比极氪9X还长1mm[费解] ​​​

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理想i8和理想L8车长一样,但空间膨胀了两次i8的前排离前轮更近,座舱膨胀一次i

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主动稳定杆的完整功能:1、弯道反向发力抗侧倾2、高频振动与越野脱困断电解耦3、低

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【高得房率+低风阻+两排座】推导出来的造型与理想i系列纯电的思路有点相似? ​​

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极氪9X的48V稳定杆,响应时间为200ms。既然是电机作动,为什么需要这么长的

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解读李想微博:“纯电车没有发动机变速箱...,将空间腾出来给座舱”。如果从【座舱

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“得房率”大于100% ​​​

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所以超级电混的具体结构到底是什么? ​​​

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白车身和我预测的大差不大吧 ​​​

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主动稳定杆的全新用途——侧碰举升!极氪9X是全世界第一个拿主动稳定杆干这个的吧!

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