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盼盼谈汽车啊的文章

特斯拉:听说有两款热门6座纯电车要收割我们的增换购人群[喵喵] ​​​

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最近在行业里交流,提到享界这款旅行车,普遍都是期待。人民对好看的设计还是有共识的

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买了一袋工业用的柠檬铬黄闻了下,不能说无味,也没有很刺激,介于两者之间吧。要说混

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看了下尊界今年的供应链销量预测,确实是奔着小2万去的[喵喵] ​​​

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前几天福特CEO公开感叹中国新能源车的成熟,更多还是艳羡动力电池产业。其实这些国

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现在的传统豪华品牌是真焦虑啊,我听说以前奔驰这些对1欧元以下的件都不太看报价,也

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我几年前说,汽车行业的本质是在竞争供应链,今天看,依然有效啊。尤其是一些GQ,那

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现在60天账期,是层层往下压的,所以车企都得跟进。但还是有一些神奇操作,比如可以

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不要轻易听信那些不内卷、高质量发展的漂亮话,新能源行业里,真正只有两个链主,一个

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这个解释,我个人觉得还不错[喵喵]但是能在设计上,把受众面扩大,肯定也是“既要又

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宁德时代的2C战略是有必要的,甚至头部B端企业都有做2C战略的必要。通过占领消费

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农夫山泉不掌握娃哈哈创始人这点“家事”吗,怎么当时被攻击的时候没有放出来[笑cr

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“驾控之王”的高阶辅助驾驶也来了,没错,还是Momenta[喵喵] ​​​

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娃哈哈不是卖饮料,为啥立这种人设[笑cry] ​​​

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宁德时代追投蔚能已经是老消息了,最近是正式签了字。不少朋友问我宁德时代对蔚来能源

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我早就说过,在供应链上,大部分车企都是走在看不上比亚迪, 然后扭头学习比亚迪的路

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尚界第一款车要真用了ADS4.0,那真是破釜沉舟了,20来万的车,一下干了小4万

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看了i8,空间不用说太多,号称小MEGA,三排乘坐平权基本不是问题。升级比较大的

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甘肃成立省级调查组,调查天水幼儿园血铅事件 ​​​

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可以低价,但规模、资金周转、品牌赋能,总得占一个,不然供应链兄弟们咋能踏实干活

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