为啥老美能在智能汽车芯片中赚取高利润？而中国智能座舱芯片和智能驾驶芯片只能在生存

为啥老美能在智能汽车芯片中赚取高利润？而中国智能座舱芯片和智能驾驶芯片只能在生存的边缘上挣扎？这不是因为中国不能设计不能制造的问题，而是设计和制造出来了，国内车企不愿意用的问题，除了灵魂论外，为啥不愿意使用呢？