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标签: 造车

啥叫没有造车底蕴,看,这就是!小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀

啥叫没有造车底蕴,看,这就是!小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀

啥叫没有造车底蕴,看,这就是!小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀疑设计师没去户外试过车!啥叫没有造车底蕴,看,这就是!小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的,我严重怀 来源:阿钦侃车 发表时间:2025/06/...
我们总认为造车新势力现在如日中天,但是看一下最新一周的销量榜,犹如一盆冷水,把我

我们总认为造车新势力现在如日中天,但是看一下最新一周的销量榜,犹如一盆冷水,把我

我们总认为造车新势力现在如日中天,但是看一下最新一周的销量榜,犹如一盆冷水,把我们都浇醒。在5月25日至6月1日这一周,属于造车新势力的只有两款车型,一是小米SU7,以7700辆排第三,二是问界M8,以5300辆排第八。其他八款...
草老师表示,各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。当下,尊界S800

草老师表示,各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。当下,尊界S800

草老师表示,各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。当下,尊界S80072小时内订单达2600个,相当火爆。问界M8上周的销量超过了5000辆,官方宣称6月产能确保在2-3万,在40万价位上占据了垄断地位。问界M9一直以来都是50...
比亚迪:“完了,完了,看来造车真的影响很大,再给你们普及一下,比亚迪不仅仅是汽车

比亚迪:“完了,完了,看来造车真的影响很大,再给你们普及一下,比亚迪不仅仅是汽车

比亚迪:“完了,完了,看来造车真的影响很大,再给你们普及一下,比亚迪不仅仅是汽车企业,汽车业务只是其中一个板块!比亚迪品牌同时包含了汽车业务、电池业务、电子代工业务、轨道交通、半导体、新能源生态、建筑工程等多个...
零跑汽车为何这么能打?零跑汽车5月份销量高居造车新势力榜榜首。这家2015年

零跑汽车为何这么能打?零跑汽车5月份销量高居造车新势力榜榜首。这家2015年

零跑汽车5月份销量高居造车新势力榜榜首。这家2015年才成立的企业,今年盈利是大概率事件,仅仅十年时间就做到这个水平,相较于其他造车新势力,不是一般的强,是很强,很是能打。为何这么能打呢?看看零跑汽车老板朱江明的...
卖车的去造飞机,卖机票的去造车。在汽车行业大繁荣之际,我们见惯了车市的“群魔乱

卖车的去造飞机,卖机票的去造车。在汽车行业大繁荣之际,我们见惯了车市的“群魔乱

卖车的去造飞机,卖机票的去造车。在汽车行业大繁荣之际,我们见惯了车市的“群魔乱舞”,对车企间的“反唇相讥”也早已麻木,却依旧对这种“光怪陆离”的现象充满好奇。造车就像一座“围城”,“圈外”挤破脑袋想参与进去,...

汽车央企整合方案落地 造车国家队“3+X”格局初现

上述业内人士表示,国内汽车产业也将迎来全新变局,即形成以一汽集团、东风公司、长安汽车为旗舰,地方国企、强势民企、“造车新势力”和跨界科技巨头(以华为、小米为代表)协同发展的“3+X”新格局。造车“基本盘”各有千秋 ...
为什么余承东对小米造车的态度,前后反差这么大?同行是冤家,小米华为从手机平板、

为什么余承东对小米造车的态度,前后反差这么大?同行是冤家,小米华为从手机平板、

为什么余承东对小米造车的态度,前后反差这么大?同行是冤家,小米华为从手机平板、智能穿戴、智能家居一直打到汽车…最初的祝福只是场面话罢了。后面的是心里话,可以说但要注意说话方式吧…余大嘴…不愧是大嘴… 华为的营销...

1500万公里测试,华为造车也太严格了吧,1500万公里测试,汽车时速120得跑

1500万公里测试,华为造车也太严格了吧,1500万公里测试,汽车时速120得跑14年才能完成,按这标准余总说的百分之八十八的中国制造汽车不满足华为出厂标准,真的没毛病#华为尊界汽车#华为尊界汽车#华为企业标准#华为进军汽车界#...

本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界,你们自家就是造车的,开别人家车干嘛?

本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界,你们自家就是造车的,开别人家车干嘛?看到华为任总说他家以前很多人都用苹果就明白了,后来华为确实越做越好,现在很多地方超过苹果。买当时最好的产品,对自家产品提高绝对有...

估计余承东还想让华为下场造车大嘴在技术大会上直言:这几个界,随便哪一个能打上

其实大嘴也没说错什么,凭华为的口碑和实力,下场造车应该是非常简单的,但是从战略角度来看,华为不可能下场造车,华为现在有HI模式有智选车模式,还有兜售方案模式,华为一旦下场造车,那么就瞬间成为合作伙伴的对手 ...

雷军拍劳斯莱斯的图火了,曾为造车试驾了170辆车,写了20万字笔记。

雷军拍劳斯莱斯的图火了,曾为造车试驾了170辆车,写了20万字笔记。雷军拍劳斯莱斯的图火了,曾为造车试驾了170辆车,写了20万字笔记。来源:阿钦侃车 发表时间:2025/06/06 18:03:16

苹果10年造车败,为何小米成?雷军说了3点6月3日,小米集团在小米科技园举办了

苹果10年造车败,为何小米成?雷军说了3点 6月3日,小米集团在小米科技园举办了2025投资者大会,最近罕有出现的雷军回答了很多大家「极其关注的问题」。【小米手机之所以在Q1重返中国市场第一】 就两点: 1、不怕损失、不怕...

华为虽然自己不造车,但它在智能汽车领域可是个“全能供货王”啥技术、啥零件都能给

华为虽然自己不造车,但它在智能汽车领域可是个“全能供货王”,啥技术、啥零件都能给你安排上。现在华为的“合作小伙伴”越来越多,智能汽车这行当也开始比拼谁家生态协同玩得更溜啦。

都是造车的,差距咋这么大?蔚来今天发布一季度财报显示,实现销量4.2万辆,净亏损

都是造车的,差距咋这么大?蔚来今天发布一季度财报显示,实现销量4.2万辆,净亏损扩大到67.5亿元。小鹏一季度销售9.4万辆,亏损6.6亿元。理想一季度销售9.3万辆,盈利6.5亿元。也就是说,蔚来亏损规模是小鹏10倍以上,平均每...

小鹏也要和华为合作了,造车新势力中也有车企开始用上了华为的技术,看得出来,华为当

小鹏也要和华为合作了,造车新势力中也有车企开始用上了华为的技术,看得出来,华为当初坚持做供应商的方案,基本上得到了车企的认同。虽然小鹏只是选择了华为的HUD方案,但看得出来,越来越多车企明白过来了,与其自己花大...

关于华为造车。网友说的一句话,让我感动并深表赞同,他称:我不懂别的,但是华为让不

关于华为造车。网友说的一句话,让我感动并深表赞同,他称:我不懂别的,但是华为让不知名的中国车企走上了颠峰,谁人能做到呢,2年内,世界名车必与华为合作,不然就会被现实淘汰,厉害了我的国,厉害了 中国的华为。咱们来看...

估计余承东还想让华为下场造车大嘴在技术大会上直言:这几个界,随便哪一个能打上华

其实大嘴也没说错什么,凭华为的口碑和实力,下场造车应该是非常简单的,但是从战略角度来看,华为不可能下场造车,华为现在有HI模式有智选车模式,还有兜售方案模式,华为一旦下场造车,那么就瞬间成为合作伙伴的对手 ...

难怪小米造车能成功呢,这都归功于雷总!为了小米汽车,雷总广聚英才,就连一汽研

难怪小米造车能成功呢,这都归功于雷总!为了小米汽车,雷总广聚英才,就连一汽研究院的大佬也拉过来主管辅助驾驶工作!可以看出,小米的几大高管均来自于国内车企大厂,有这么多顶尖的技术人才,再加上有明确的对标对象,...
为何说零跑是跨界造车之王?零跑2025年第一季度的数据真能亮瞎眼!2022年还是

为何说零跑是跨界造车之王?零跑2025年第一季度的数据真能亮瞎眼!2022年还是

为何说零跑是跨界造车之王?零跑2025年第一季度的数据真能亮瞎眼!2022年还是零跑的至暗时刻,1万订单很多都是假的,仅仅过了两年,2024年零跑就狂卖了30万辆,仅次于理想和赛力斯,2025年第一季度更是杀疯了,一个季度卖了8.7...
有很多人好奇为什么华为不像小米一样下场亲自造车,其实这正是任总的高瞻远瞩之处,现

有很多人好奇为什么华为不像小米一样下场亲自造车,其实这正是任总的高瞻远瞩之处,现

有很多人好奇为什么华为不像小米一样下场亲自造车,其实这正是任总的高瞻远瞩之处,现在的智驾系统是轻资产模式,如果下场造车就成了重资产商业模式,基本上重资产商业模式都是苦哈哈的生意,赚的都是辛苦钱,远不如现在的科技...
外媒:小米一直在创造奇迹!近日,西班牙媒体称:小米造车仅一年就将实现盈利,而特

外媒:小米一直在创造奇迹!近日,西班牙媒体称:小米造车仅一年就将实现盈利,而特

近日,西班牙媒体称:小米造车仅一年就将实现盈利,而特斯拉用了 10 年。其中声称,小米汽车的进展简直可以用“飞速”来形容。从2024年3月开始交付第一款车型SU7,到现在才短短一年,小米汽车就已计划在 2025 年下半年实现盈利...

雷军回应“苹果放弃造车”不知道苹果为什么干不成,外部报道不能准确参考

对此,雷军表示,“苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我...
智己还能存活几年?智己可不是造车新势力,人家可是上汽的电动长子,上汽集结全力打造

智己还能存活几年?智己可不是造车新势力,人家可是上汽的电动长子,上汽集结全力打造

智己可不是造车新势力,人家可是上汽的电动长子,上汽集结全力打造的电动突围品牌,是轻资产运营,迪子倒了它都倒不了!又获得了80亿B轮股权融资,提供电池的宁德时代、提供智驾的MOMENTA以及提供半固态电池的清淘能源都成了智...

造车新势力给出扭亏为盈“时间表”

至此,在港交所上市的造车新势力均已发布一季度财报,在中国新能源汽车行业整体产销持续增长的背景下,零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车等公司一季度多项经营数据刷新纪录。6月3日,小米集团董事长雷军在小米投资者大会上透露,...
都是造车的,差距咋这么大?蔚来今天发布一季度财报显示,实现销量4.2万辆,净亏损

都是造车的,差距咋这么大?蔚来今天发布一季度财报显示,实现销量4.2万辆,净亏损

都是造车的,差距咋这么大?蔚来今天发布一季度财报显示,实现销量4.2万辆,净亏损扩大到67.5亿元。小鹏一季度销售9.4万辆,亏损6.6亿元。理想一季度销售9.3万辆,盈利6.5亿元。也就是说,蔚来亏损规模是小鹏10倍以上,平均每...

终于知道为什么叫余承受东大嘴了,现在跨界造车这话题特别火,好多公司都来凑热闹。

现在跨界造车这话题特别火,好多公司都来凑热闹。你说华为不也是从做手机的跳到汽车领域吗?其实啊,我觉得关键不是跨不跨界,而是能不能造出消费者真正满意的好车。毕竟用户在乎的是开着舒不舒服,不是公司老本行是啥。你们说...
为什么造车新势力们热衷于堆冰箱彩电大沙发?其实原因很简单:燃油车曾经以零

为什么造车新势力们热衷于堆冰箱彩电大沙发?其实原因很简单:燃油车曾经以零

为什么造车新势力们热衷于堆冰箱彩电大沙发?其实原因很简单: 燃油车曾经以零百加速动力,变速箱平顺性,驱动方式,座舱静谧性,座椅配置高低,车身尺寸来构筑等级森严的价格阶梯,而 冰箱彩电沙发 本就是油车里最高等级车型才...
余承东感慨华为系车质量好智驾水平高,但卖不过跨界造车的。其实主要原因还在

余承东感慨华为系车质量好智驾水平高,但卖不过跨界造车的。其实主要原因还在

余承东感慨华为系车质量好智驾水平高,但卖不过跨界造车的。其实主要原因还在于目标人群的定位不同。华为系车的目标人群不说是成功人士,至少是成熟群体。而且,定价过高了,或者说价格策略偏高端。外形上也过于保守。对于年轻...
小鹏自从推出新的车型就突然晋升造车新势力的一线地位。现在虽然稳住了,但是3万仿佛

小鹏自从推出新的车型就突然晋升造车新势力的一线地位。现在虽然稳住了,但是3万仿佛

小鹏自从推出新的车型就突然晋升造车新势力的一线地位。现在虽然稳住了,但是3万仿佛成为了发展的天花板了。不过这也正常,前面有广汽上汽等传统大车企的盘踞,又有比亚迪特斯拉这种新能源车的龙头压制,身边又有一大堆造车...
华为造车,一定会成功,今天是华为系汽车和其他品牌的差距最小的时候,再过三五年,没

华为造车,一定会成功,今天是华为系汽车和其他品牌的差距最小的时候,再过三五年,没

华为造车,一定会成功,今天是华为系汽车和其他品牌的差距最小的时候,再过三五年,没有什么品牌能望其项背,甚至有可能在主流电动汽车行业,一统江湖。一、华为有其他任何品牌都无法比拟的品牌号召力。作为第一个“白宫严选”...

车圈价格战有必要打么?答:有,并且是生死大战。造车三巨头,比亚迪、吉利、奇瑞

造车三巨头,比亚迪、吉利、奇瑞、开始价格战了,奇瑞虎3都降到3万多了,很多网友质疑,都是国产都是自己人有必要拼的这么狠么?有,并且是相当的有,要知道汽车是大件消费品,根据数据显示,普通家庭买了车后,至少6年不会在...

某企根本不造车,顶多就是个做配套的,居然还有那么多跟班小弟前呼后拥追随着,第一次

某企根本不造车,顶多就是个做配套的,居然还有那么多跟班小弟前呼后拥追随着,第一次发布会就把车圈搅和得这么乱、这么卷、这么相互排斥,现在又开始相互诋毁了,有意思吗?发布会上用了多少极致的语言吹捧自己诋毁竞品?自己...

小米与华为造车定位的人群完全不一样,小米研究的是外观时尚,还有速度,正符合年轻人

小米与华为造车定位的人群完全不一样,小米研究的是外观时尚,还有速度,正符合年轻人的虚荣心,而且买车至少百分之九十都父母出钱的年轻人,华为对标的成熟稳重且事业小有成就的成功人士,讲究安全舒适性能,成功人士的比例与...
华为如果自己造车,都得横扫一大片。估计大多数网民总以为华为只是造手机,对华为略微

华为如果自己造车,都得横扫一大片。估计大多数网民总以为华为只是造手机,对华为略微

华为如果自己造车,都得横扫一大片。估计大多数网民总以为华为只是造手机,对华为略微了解一下的人都知道华为有多牛逼。当然,估计国家也不可能让华为自己造车,因为牵扯太多了,还是合作共赢好。也确实是华为不想造车而已,...
雷军最不应该做的就是造车了,理想、蔚来、比亚迪、问界等等所有新能源车,从来没有哪

雷军最不应该做的就是造车了,理想、蔚来、比亚迪、问界等等所有新能源车,从来没有哪

雷军最不应该做的就是造车了,理想、蔚来、比亚迪、问界等等所有新能源车,从来没有哪家车企去抄袭别人的外观,小米一入场就把规矩破坏了,当年众泰抄袭别人外观还承认了,而小米不但不承认,还去把别人的外观申请自己的专利,...
造车新势力们已经开始逐渐放弃智能驾驶研发,将品牌定位从高往低走,换取销量的增长成

造车新势力们已经开始逐渐放弃智能驾驶研发,将品牌定位从高往低走,换取销量的增长成

造车新势力们已经开始逐渐放弃智能驾驶研发,将品牌定位从高往低走,换取销量的增长成了不得不选的一条路,毕竟大部分的造车新势力商业模式核心玩儿的是资本游戏,需要保持高速增长换取更高的估值。从目前小鹏创始人何小鹏对外...
不知道雷军是否后悔造车?看到这个场面,还是挺感慨的。几家欢喜几家愁。很多车企

不知道雷军是否后悔造车?看到这个场面,还是挺感慨的。几家欢喜几家愁。很多车企

不知道雷军是否后悔造车?看到这个场面,还是挺感慨的。几家欢喜几家愁。很多车企的老板都来了,以往这种场合都少不了雷军。现在雷军没来,就只有他们在谈笑风生。外行看热闹,内行看门道。雷军一开始造成气势太大,甚至说有些...
造车新势力为啥都用洋文,销往国外吗?还是比亚迪做 好,低调又国风!小米

造车新势力为啥都用洋文,销往国外吗?还是比亚迪做 好,低调又国风!小米

造车新势力为啥都用洋文,销往国外吗?还是比亚迪做 好,低调又国风!小米 su7/yu7 小鹏 mona 理想 L/mega 问界 M 比亚迪 秦/唐/宋/海豚/仰望
李书福近日表示:“吉利是一个制造企业,不是一个资本控制企业,吉利收购百年造车企业

李书福近日表示:“吉利是一个制造企业,不是一个资本控制企业,吉利收购百年造车企业

就是学习造车技术,学习车企品控体系,学习造车安全技术,空气动力学的标准以及标准的由来!学习如何做好售后服务。学习如何打造成受人尊重的汽车品牌。这是吉利收购的初衷!极氪汽车使是吉利的成果之一。在创立初期便将安全...
我有一个疑惑,小米在搞车之前风评一直不错,为啥在进军造车领域后风波不断?让人有点

我有一个疑惑,小米在搞车之前风评一直不错,为啥在进军造车领域后风波不断?让人有点

我有一个疑惑,小米在搞车之前风评一直不错,为啥在进军造车领域后风波不断?让人有点想不通。雷军还是那个雷军,小米还是那个小米,只是产品多了一个小米Su7和小米Yu7。再说了,一开始小米Su7出来的时候,不是也广受大众喜爱...

刚刚看了一个雷军与马斯克讲话的视频,深刻感受到两人在造车理念上的巨大差异。雷军直

刚刚看了一个雷军与马斯克讲话的视频,深刻感受到两人在造车理念上的巨大差异。雷军直言造车首先要考虑美观,强调“颜值是王道”,小米SU7的外观设计就十分吸睛,不仅斩获国际设计大奖,还吸引了众多女性消费者。马斯克则始终...
很多人说华为在汽车领域不如小米,不敢亲自下场造车,而小米却敢重资产自己生产车,要

很多人说华为在汽车领域不如小米,不敢亲自下场造车,而小米却敢重资产自己生产车,要

很多人说华为在汽车领域不如小米,不敢亲自下场造车,而小米却敢重资产自己生产车,要我说华为的选择则是在有限的条件中最聪明的选择,因为华为受美国制裁,而造车需要上千颗芯片,这一点华为如果想突破就需要比小米付出更多的...
贾跃亭卖了600台车这一次可能是贾跃亭距离造车梦最近的一次,因为他再度卖出了6

贾跃亭卖了600台车这一次可能是贾跃亭距离造车梦最近的一次,因为他再度卖出了6

这一次可能是贾跃亭距离造车梦最近的一次,因为他再度卖出了600台汽车,而且已经拿到了6万美金的不可退定金。显然,市场对他依然十分看好,毕竟他的车还没有量产,但已经成功拿到定金,非常不容易。根据他的说法,这600台订单...
王传福大概怎么也没想到,自己拼命造车的节奏,把经销商给整破防了。现在比亚迪的

王传福大概怎么也没想到,自己拼命造车的节奏,把经销商给整破防了。现在比亚迪的

王传福大概怎么也没想到,自己拼命造车的节奏,把经销商给整破防了。现在比亚迪的车不是卖不出去,而是压根不让你喘气。拿秦L举个例子,经销商月销刚摸到400台,比亚迪总部立马扔下来700台新车任务。不给进?行啊,那贷款、...

问界汽车交付量大幅增长。近日,造车新势力2025年第21周的交付数据统计出来了,

近日,造车新势力2025年第21周的交付数据统计出来了,理想交付10480辆稳居第一名,问界上周交付量达到了8780辆恢复了第二名的位置。记得2-4月份三个月问界汽车销量萎缩严重,甚至跌出第前10名,有的人就大势做文章,认为问界...