赛力斯，把问界M7印在车上，就那么难吗？就怕消费者知道你的车在路试吗？其
赛力斯，把问界M7印在车上，就那么难吗？就怕消费者知道你的车在路试吗？其实有时候细节真的能看出态度，你看对面那家就挺聪明，直接在路试车身上贴大字报，马路上跑起来跟移动广告牌似的。现在年轻人刷手机都爱随手拍新鲜事，...
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新款M7绝对是赛力斯的王炸车型！全铝底盘，搭配上鸿蒙座舱，还有乾坤智驾加
新款M7绝对是赛力斯的王炸车型！全铝底盘，搭配上鸿蒙座舱，还有乾坤智驾加持，实力直接拉满。它和M8共享魔方平台，就好比大树从同一个根系汲取养分，后续潜力无限。现在买车这事儿挺有意思的，有的车定位一模糊就容易让消费者...
赛力斯法务部:「钱佳明VIP」账号长期编造问界不实信息,行为人被治安处罚
6月20日，赛力斯法务部发文，称钱某某在新浪微博平台通过账号“钱佳明VIP”长期恶意编造、传播问界汽车的不实信息。2025年6月19日，公安机关对违法行为人钱某某进行了治安处罚。全文如下： 鞭牛士搜索发现，该账号拥有627个...
华为有时候也无能为力，对于那些毫无保留的、全力配合给予信任的伙伴，例如赛力斯问界
华为有时候也无能为力，对于那些毫无保留的、全力配合给予信任的伙伴，例如赛力斯问界和江淮尊界，华为的管理和科技赋能，发挥得淋漓尽致，让赛力斯取得了重大的成功，市值飙升。如今江淮也成绩斐然，上百万的豪华车尊界，短短...
抱紧华为大腿，不仅不丢人，还会让人羡慕第一个深度“梭哈”华为的赛力斯，现在的
赛力斯的张总有发言权，光是问界M789就给赛力斯创造了多少价值，问界M9交付量20万，均价55万，光问界M9就给赛力斯带来了1100亿的收入，这种快乐张总深有体会 江汽和华为也签署了战略合作协议，看来江汽也想体会赛力斯的快乐
华为再造“爆款车企”第二家“赛力斯”强势登场！江淮汽车对华为的忠诚，那
华为再造“爆款车企”，第二家“赛力斯”强势登场！江淮汽车对华为的忠诚，那是毫无保留，十分无畏。这不，江淮汽车又积极又乐呵地学习赛力斯，带着一颗匠心，一本正经地造起来了。助力问界成功，江淮功不可没。如今，江淮股票...
问界周销量重回新势力第一。从24年年初，问界M7大爆发交付后，赛力斯曾数月问鼎新
从24年年初，问界M7大爆发交付后，赛力斯曾数月问鼎新势力周销榜。而后M7回归均值，产品矩阵不完善，周销再度被理想超越。如今靠着M8和M9订单储备，周现量强势回归。可喜的是，M5销量也起来了，常态化维持每周八九百的销量了。...
质疑赛力斯，理解赛力斯，成为赛力斯，超越赛力斯！江淮喜气洋洋，全面拥抱华为了
质疑赛力斯，理解赛力斯，成为赛力斯，超越赛力斯！江淮喜气洋洋，全面拥抱华为了 ！尊界S800上市19天大定破5000台！项总笑得都裂开了！终于理解了张兴海同志的快乐！大概率成为中国第一超豪华品牌，半夜笑醒！去省里...
江汽集团的项兴初董事长笑的合不拢嘴了，因为他也体会到了赛力斯老总张兴海汽车大卖的
江汽集团的项兴初董事长笑的合不拢嘴了，因为他也体会到了赛力斯老总张兴海汽车大卖的快乐了。6月17日，江汽与华为合作的百万级豪车尊界S800上市19天大定突破了5千台。看着这样的骄人成绩，能不乐开花吗？而且，6月17日，江汽...
问界M9硬生生从奔驰宝马奥迪的嘴里抢回1000亿，赛力斯直接躺赢了！不少
问界M9硬生生从奔驰宝马奥迪的嘴里抢回1000亿，赛力斯直接躺赢了！不少国产电车创造了奇迹，问界M9必然是其中一款，就在刚才，鸿蒙智行宣布成功交付第20万辆M9。如果你不知道这意味着什么，就这么说吧，这款车均价50万，20万辆...
131元，赛力斯现在的价格贵吗？借用一句话“八十元的比亚迪，你嫌弃太贵！三百元的
131元，赛力斯现在的价格贵吗？借用一句话“八十元的比亚迪，你嫌弃太贵！三百元的比亚迪，你又说太便宜!很多人不明白赛力斯的核心价值和逻辑，就像对曾经的比亚迪一样。赛力斯与华为深度合作，技术实力强劲，产品矩阵不断丰富...
尊界S800上市19天就大卖5000台！江淮终于体会到赛力斯的快乐了，原来把灵魂
江淮终于体会到赛力斯的快乐了，原来把灵魂交出去的感觉那么好，江淮做梦也没想到自己能卖豪车，搭载华为智驾这个赛道，能跟上汽、北汽、广汽坐在一张桌子上打牌。江淮跟着华为真的要脱胎换骨，这下要彻底摆脱代工厂刻板印象了...
华为“放大招”赛力斯问界超级工厂开放参观让大家感受到科技的震撼，现在尊界、
华为“放大招”，赛力斯问界超级工厂开放参观让大家感受到科技的震撼， 现在尊界、智界也要开放参观了，所以是开启了全新的造车模式，那就是 “超级工厂和车”！这是颠覆传统的，过去谁家工厂让参观的？现在打开大门让大家看到...
赛力斯是余承东的底线，鸿蒙智行可以失败，但是问界不能失败！因为问界失败了必然意
赛力斯是余承东的底线，鸿蒙智行可以失败，但是问界不能失败！因为问界失败了必然意味着鸿蒙智行的失败！反之则不然，问界成为世界新豪华品牌，成为智能汽车时代的引领者，年销售200万以上是基本目标是必须达成的战略使命！...
华为造车目前主要有两种模式：智选车模式和Hi模式。智选车模式：如赛力斯、江淮
智选车模式：如赛力斯、江淮、奇瑞、北汽等都是这种模式。品牌和产品主导权都在华为手里。Hi模式：目前车企如长安，典型例子就是阿维塔。品牌和产品的主导权在车企方，此时华为就是供应商。现在又出现了一种新奇的合作模式。在...
赛力斯，把问界M7印在车上，就那么难吗？就怕消费者知道你的车在路试吗？
赛力斯，把问界M7印在车上，就那么难吗？就怕消费者知道你的车在路试吗？和对面那家学习一下，人家的路试车就会把名字印在车上，让消费者知道他们在路试，在用心为消费者造好车，这样，车也试了，营销也搞了，一举两得，多好
赛力斯问界又要出新款了，下半年才是问界真正的排面。赛力斯问界系列车型，销量继
赛力斯问界又要出新款了，下半年才是问界真正的排面。赛力斯问界系列车型，销量继续火爆中，问界M9问界M8妥妥的占领五十万和四十万级别头把交椅。按目前的市场来看，这两个价位级别的车，一个能打的都没有，其他的车企真的是...
这就是现实：华为+赛力斯：问界火了华为+奇瑞：智界火了华为＋北汽
华为+赛力斯：问界火了 华为+奇瑞：智界火了 华为＋北汽 享界火了 华为＋江淮:尊界火了 华为+长安：阿维塔火了 车企和华为组队就像开了“流量密码”！从问界热销到尊界未售先火，智驾圈的顶流CP实锤，不得不佩服 顶流联手一起...
江淮要成为下一个赛力斯了！今天，华为跟江淮集团在合肥签署了战略合作协议，双方以后
江淮要成为下一个赛力斯了！今天，华为跟江淮集团在合肥签署了战略合作协议，双方以后将会在江淮集团车型平台上搭载全套华为智能汽车解决方案！这就意味着江淮汽车跟华为的合作已经达成进一步的合作协议，跟过去赛力斯汽车的...
问界M9硬生生从奔驰宝马奥迪的嘴里抢回1000亿，赛力斯直接躺赢了！不少国产
问界M9硬生生从奔驰宝马奥迪的嘴里抢回1000亿，赛力斯直接躺赢了！不少国产电车创造了奇迹，问界M9必然是其中一款，就在刚才，鸿蒙智行宣布成功交付第20万辆M9。如果你不知道这意味着什么，就这么说吧，这款车均价50万，20万辆...
只要乖乖的接受华为的意见，基本上都能成功，前面有了奇瑞这个教训和赛力斯这个榜样，
只要乖乖的接受华为的意见，基本上都能成功，前面有了奇瑞这个教训和赛力斯这个榜样，江淮就知道该学谁了。毕竟作为国内最会做高端，最懂如何做高端的企业，人家还愿意手把手的教学，这岂不是冲击高端手到擒来。跟着好大哥才是...
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
万万没想到！华为+赛力斯：让问界火了；华为+奇瑞：让智界火了；华为+长安：
华为+赛力斯：让问界火了；华为+奇瑞：让智界火了；华为+长安：让阿维塔火了；华为+北汽：让享界火了；华为+江淮：让尊界火了。华为+广汽：广汽传祺向往M8乾崑火了！正因为新能源市场占有率逐渐扩大，以合资车企为首的燃油车...
各个车企的毛利润情况，没想到赛力斯利润率这么高，超过那些老牌车企。不得不佩服华为，问界M9在高端吃香
各个车企的毛利润情况，没想到赛力斯利润率这么高，超过那些老牌车企。不得不佩服华为，问界M9在高端吃香，才有了赛力斯这27％的毛利润。因为和华为合作，很多研发方面的事情都由华为完成，所以赛力斯的研发费用只占比3.8％。...
华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛
华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛力斯车主都不忍心骂人了。车圈流行一句话：跟车别跟问界。啥意思呢？其实就是实战经验，因为问界车后防撞梁太硬了，假如被追尾的话，追尾车的...
毫不留情！新问界M7也开始发车路测了，让对手如何是好？魔方底盘＋赛力斯新一代
毫不留情！新问界M7也开始发车路测了，让对手如何是好？魔方底盘＋赛力斯新一代增程发动机，华为和赛力斯简直把造车搞得更造手机一样，一年一更新，而且半年连续推四款车，以这样的速度让友商怎么追，就是想降价都来不及呢！
问界M8的一个BUG，已经让我损失上万元了，要不要起诉赛力斯，向赛力斯索赔？
问界M8的一个BUG，已经让我损失上万元了，要不要起诉赛力斯，向赛力斯索赔？这车开出去自驾是真能扛，跑山路、过泥地都没掉链子，座椅还能直接放平当床用。路上碰到几个车友都问我是不是改装过，我说原厂配置就这样，人家一脸...
赛力斯公布自动驾驶风险源确定相关专利
企查查APP显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“一种自动驾驶风险的风险源确定方法、装置、设备及介质”专利公布。企查查专利摘要显示，通过本发明实施例，能够快速确定导致驾驶风险的风险源，有助于自动驾驶车辆在复杂多变...
华为成功打造第二个赛力斯
刚造车亏损是必然的，赛力斯和华为合作期间也连续亏损四年，累计接近100亿，2024年的时候终于实现翻盘，净利润接近60亿，赛力斯从此起飞，现在50万以上的SUV市场，问界已经无敌，连奔驰宝马奥迪都甘拜下风，真是伤害极大侮辱极...
华为成功打造第二个赛力斯。2020年，江淮净利润，1.43亿，2021年，江
华为成功打造第二个赛力斯。2020年，江淮净利润，1.43亿， 2021年，江淮净利润，2亿， 2022年，江淮净利润，-15.82亿， 2023年，江淮净利润，1.52亿， 2024年，江淮净利润，-17.84亿， 江淮从2019年开始和华为合作，一直到2023...
比亚迪回应总负债5800亿很危险？最近，比亚迪高管李云飞回应称:车圈恒大论，
比亚迪回应总负债5800亿很危险？最近，比亚迪高管李云飞回应称:车圈恒大论，感觉这个言论很搞笑。并说，比亚迪负债率百分之70，赛力斯百分之76，还有其他车企均达到了百分之七八十，那他们不高吗？至于负债5800亿，福特负债1.7万亿，大众负债3.4万亿，丰田负债2.7万亿！他们难道就不危险吗？这样看来，比亚迪还算是比较安全的了。在过去的几年里，比亚迪发展势头强劲，并且隐约有一家独大的趋势。极大的吞噬着有限的市场份额，友商纷纷坐不住了，随即对比亚迪展开了猛烈攻势！其实对于普通消费者来说，价格能降下来就是天大的好事。毕竟桑塔纳卖20多万的年代，才是真正的把国人当韭菜割！
赛力斯、一汽、广汽、东风、吉利，五家都声明了。将供应商支付账期统一至60天内。针
赛力斯、一汽、广汽、东风、吉利，五家都声明了。将供应商支付账期统一至60天内。针对谁呢？今晚汽车圈热闹了。还记得保定那位怼了深圳那位，就是欠款拖延的问题，这会 赛力斯、一汽、广汽、东风、吉利像商量好的一起...
长城魏总：目前有车企已经成为恒大2.0魏总发表此番言论后，赛力斯、一汽、东风
魏总发表此番言论后，赛力斯、一汽、东风、吉利、蔚来、奇瑞、理想等车企纷纷表示，给供应商结货款控制在60天内。车企有没有恒大我不知道，我只知道如此一来，很多汽车零部件加工企业都会感谢魏总。其实不仅仅是车企，任何企业...
粗粗算一下，按比亚迪目前127天的应付账款周转率，下降到60天，需要释放出大概1
粗粗算一下，按比亚迪目前127天的应付账款周转率，下降到60天，需要释放出大概1300亿应付转成有息负债，大概每年损失50-60亿利润。真正压力大的是没盈利的那些新势力。中国汽车主机厂的有息负债率太低了，把压力都给了供应商。管一下挺好的。主机厂自己去借钱，银行愿意，利息也更低。
车圈要迎来大变革！广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团均已作
广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团均已作出支付账期不超过60天的承诺。对供应商来说是利好消息！期待更多车企跟进。希望认真贯彻落实，而不是人前一套背后一套。【来自懂车帝车友圈】
今晚大消息，一汽、东风、广汽、赛力斯、吉利等汽车巨头集体宣布把对供应商的付款周期
今晚大消息，一汽、东风、广汽、赛力斯、吉利等汽车巨头集体宣布把对供应商的付款周期缩短到60天以内。汽车行业重庆论坛车企恶性内卷掀桌子后，国家终于出面协调汽车行业反内卷。比亚迪之前的回应是自己账期127天，吉利也是127...
汽车大事件！中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯集团先后宣布：支付货款账期不超
中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯集团先后宣布：支付货款账期不超过60天[赞] 这对汽车产业供应链来说是一个大利好，长期以来部分主机厂应付账期在120天就算好的了，180天正常，还有直接给你商票，供应商能拿到回款差不多...
广汽、东风、一汽、赛力斯,四车企率先承诺对供应商“60天付款”
新华财经北京6月10日电（王鹤可达）广汽集团、中国一汽、东风汽车集团、赛力斯集团10日晚纷纷宣布，将给供应商的支付账期控制在60天以内，以保障供应链资金高效周转，助力产业链良好协同发展。广汽集团发布关于供应商账期的...
赛力斯的新媒体运营简直是个年轻有活力的超级翻车王[捂脸哭]虽然不会造成太大伤害，
赛力斯的新媒体运营简直是个年轻有活力的超级翻车王[捂脸哭]，虽然不会造成太大伤害，但却极具侮辱性。问界M8的周产能居然破了4000大关，订单简直要爆炸啦。两岸猿声啼不休，眼看轻舟已穿越万重山。任凭几个魑魅魍魉如何阻挡，...
赛力斯的张兴海接受采访，说起问界在中东的情况，那可是有喜有忧。你猜最头疼
赛力斯的张兴海接受采访，说起问界在中东的情况，那可是有喜有忧。你猜最头疼的是啥？车机里的阿拉伯语翻译得精准到方言级别！土豪们一开口，语音助手直接懵圈，工程师测试时发现，系统愣是把“加油站”听成了“椰枣树”。好...
赛力斯-出卖灵魂给华为后的涅槃重生！看看以前赛力斯的车型，都是乡村非主流的造型
看看以前赛力斯的车型，都是乡村非主流的造型，销量更是惨不忍睹，在路上赛力斯的车型比大熊猫还稀有，这也导致赛力斯品牌一直处于消失边缘！也不知道是基于什么原因，华为会找上这样一个要设计没设计、要实力没实力的车厂合作...
赛力斯加速出海！1000台新车发往丹麦为问界探路近日赛力斯官方宣布，5月30
赛力斯加速出海！1000台新车发往丹麦为问界探路 近日赛力斯官方宣布，5月30日，1000台蓝电E5正式装船出口丹麦，DFSK正在推动跨境创新。这次是赛力斯的自有品牌蓝电，不带华为智驾的，不过说句实话，能够出口欧洲发达国家的汽车...
华为赛力斯合作这么紧密，赛力斯以后绝对会帮华为生产汽车之外的其他产品，可能是机器
华为赛力斯合作这么紧密，赛力斯以后绝对会帮华为生产汽车之外的其他产品，可能是机器人之类的。华为涉及的东西太多了，没办法全部自己生产，某些产品市场化可能要借助赛力斯。其实，赛力斯不仅有机器人，还有低空经济，而且...
赛力斯发力海外市场，5.30号1000辆蓝电E5发往丹麦 东风小康你可以的
赛力斯发力海外市场，5.30号1000辆蓝电E5发往丹麦 东风小康你可以的[笑着哭] 蓝电E5四月份出口1231辆，5月份相信会超这个数字。有人质疑赛力斯出口低端的蓝电E5会伤害AITO品牌，其实大可不必有此顾虑，蓝电E5出口走的是DFSK，...
问界上周周销量继续破万经过一段时间的深蹲期后，赛力斯问界随着M9新款发布
问界上周周销量继续破万 经过一段时间的深蹲期后，赛力斯问界随着M9新款发布和M8的上市，周销量都超过万了，目前销量趋于平稳或者还在爬升。后续问界M8的产能提升，销量估计还上升至20000以上大关。
糟了，孙少军也成higo了，今天他的问界M8终于到手了。问界M8是赛力斯用于
问界M8是赛力斯用于衔接M7和M9之间较大价格断代层的车型，其价格虽比M9便宜近10万，然而车身尺寸与M9仅差4厘米，也正是这4厘米的差距，使得M8被排除在全尺寸SUV的范畴之外。M8上周销量超过了5000，随着赛力斯产能的逐步提升，...
赛力斯真有意思，销量也不咋样，一直就在华为的光环下成长，如果没有华为支持会怎么样
赛力斯真有意思，销量也不咋样，一直就在华为的光环下成长，如果没有华为支持会怎么样呢？张兴海不要让一个品牌去撑一个厂，这样的话也不长久，加大自己的宣传力度，把产品做好，不要总是在华为的阴影下，华为也不能一直守护你...
赛力斯(SH601127)今年很难了，算了一下销量，去年全年问界39w辆，今年
赛力斯(SH601127)今年很难了，算了一下销量，去年全年问界39w辆，今年到5月份才11w辆。现在造车这行真是步步惊心，有时候少颗螺丝都能卡住脖子！上个月听说有个新势力车企，就因为缺了个不起眼的传感器，生产线直接趴窝半个月...
赛力斯利润第一次超越理想比亚迪加的最多吉利增速最快赛力斯第二江淮广汽和
赛力斯利润第一次超越理想 比亚迪加的最多 吉利增速最快 赛力斯第二 江淮 广汽和长城 利润下滑严重 目前长城依然是正利润 规模在 暂时问题不大 小鹏 领跑轻微亏损 但估计 都快转正了 国产车 一年一年下来 洗牌的真快 怪不得...
赛力斯选择了华为，成就了现在的问界，广汽后悔了吧？可是，如果当初是广汽和华为合作
赛力斯选择了华为，成就了现在的问界，广汽后悔了吧？可是，如果当初是广汽和华为合作做问界，那么很有可能变成之前的智界。其实，智界的产品理念没毛病，就是一手好牌打稀烂。奇瑞当时没当回事，后面看到R7的昙花一现，现在想...