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英国最新防务报告将俄罗斯列为头号威胁，中朝被定性为“地区挑战者” 5月31日，据《卫报》报道，英国政府即将于6月2日公布重磅防务评估报告，这份130页的战略文件将俄罗斯定义为“最直接、最紧迫的安全威胁”。值得注意的是，...

《哪吒2》俄罗斯首日票房45.6万元《哪吒2》荷兰已全面下映，最终票房255万元《哪吒2》法国接近全面下映，目前票房372万元《哪吒2》德国已全面下映，最终票房584万元《哪吒2》英国已经全面下映，最终票房1400万元哪吒2目前在海外票房超过6230万美元，其中大部分来源于美国和东南亚国家，而在欧洲目前累计票房还没不到500万美元，被给予厚望的俄罗斯市场通过预售和首日票房来看，最终票房预计俄罗斯首日948家影院2025银幕放映，包含点映累计票房预计500万卢布，加上预售也就1200万卢布（110万元）跟之前发行商预测的5亿卢布差的太远了。按照这个趋势预计最终票房与德国差不多。想比《哪吒2》在北美地区1.53亿票房，东南亚地区1.6亿票房，欧洲确实有些惨淡，要知道俄罗斯可是上了俄语配音版，现在欧洲市场只能看随后的西班牙和英语配音版二次上映情况了。而国内市场，《哪吒2》上映已经超过4个月，昨天票房依旧超过100万元，而端午节假期第一天目前票房更是超过260万元，预计三天假期票房超过1000万还是可以期待的。《哪吒2》目前累计票房158.73亿元，距离160亿还差1.27亿元，还是有希望突破，至于超越《泰坦尼克哈》基本上没有希望了。不过《哪吒2》海内外的票房已经远超预期，现在无比期待《哪吒3》的到来。

记录者：凡是涉动保、环保、女拳、LGBTQII以及所谓公益等NGO的个人和民间组织，一律请国安介入调查，对这种个人不得考公，不得在关键核心岗位任职；对这种民间组织，应该设立监督、戒勉制度！​​​

英国国王购买中国汽车作为皇室座驾！5月22日，英国国王放弃宾利，耗费116万人民币购买中国武汉产电动车汽车作为自己的座驾，这葫芦里究竟卖的什么药呢？这事儿和查尔斯国王一直提倡的环保理念脱不了干系。大家都知道，这位国王爷打年轻时候起就特别在意气候变化，自己庄园里种的粮食都是有机的，连私人飞机都尽量少坐。电动车零排放的特性，正好符合他一贯的环保人设。而且英国计划到2025年把电动车销量占比提到40%，国王这一买，等于给全国老百姓做了个活广告。不过您可能会问，市面上电动车那么多，为啥偏偏挑了中国产的？这辆莲花Eletre虽然挂着英国老牌的牌子，可早就在2017年被中国吉利集团收购了。现在武汉工厂生产的电动车不仅通过了欧盟标准，电池技术更是厉害，充一次电能跑600公里，百公里加速只要2.9秒。说白了，这是一辆披着英国外衣的“中国芯”汽车。查尔斯选它，既延续了王室用本土品牌的传统，又能正大光明地支持环保，还能变相给中英合作站台，一举三得的事儿，何乐而不为呢？说到中英合作，最近几年中国电动车在欧洲市场那叫一个风生水起。比亚迪、蔚来这些牌子不光在德国、荷兰卖得好，还和当地租车公司签了大单子，一下子就把车铺满了欧洲街头。英国政府也挺识时务，知道中国电动车性价比高，既能帮他们完成减排目标，又能让老百姓少花钱，所以最近一直在释放合作信号。查尔斯这时候买中国车，说不定就是在给两国的经贸合作当“活招牌”。您想啊，国王都开上中国车了，底下的企业还不赶紧跟着学？还有个有意思的细节，这辆车在国内卖128万人民币，国王买的时候便宜了20万。这可不是王室砍价厉害，而是中英之间可能有贸易政策上的优惠。再加上吉利在欧洲建了不少售后网点，维修保养都方便，王室用起来也省心。这说明中国车企为了打进欧洲市场，早就把服务做到家了。不过有人可能会犯嘀咕：堂堂英国王室，为啥放着宾利、劳斯莱斯不用，非要用中国车？这里面其实还有更深层的原因。英国脱欧之后，经济上多少有点孤立无援，而中国作为全球第二大经济体，市场潜力巨大。查尔斯这么做，说不定是想借着环保的幌子，为英国争取更多的对华合作机会。毕竟现在全球都在搞绿色经济，中英在电动汽车、低碳技术这些领域的合作空间大着呢。当然了，也有人觉得这事儿背后有政治博弈的味道。最近几年中英关系有点磕磕绊绊，尤其是在人权、香港这些问题上有分歧。国王突然高调使用中国车，可能是在向中国释放善意，缓和一下紧张的气氛。毕竟王室虽然不直接参与政治，但一举一动都有很强的象征意义。说到这儿，咱们还得提提莲花这个品牌的“复活史”。被吉利收购之前，莲花欠债20亿英镑，差点就破产了。是中国资本注入之后，才让这个老牌车企重新焕发了生机。现在武汉工厂一年能生产5万辆电动车，占莲花全球产能的60%。这说明中国不仅有市场，还有技术和资金，能把外国品牌救活，还能让它在国际市场上站稳脚跟。查尔斯选莲花，其实也是在变相认可中国的制造业实力。不过，这事儿也不是所有人都叫好。德国车企就有点坐不住了，毕竟欧洲一直是他们的地盘，现在中国车进来分蛋糕，心里肯定不痛快。但这也从侧面说明，中国电动车确实有竞争力，连王室都抵挡不住诱惑。最后，咱们还得说说普通老百姓的反应。国内网友发现国王买的车比国内便宜20万，有人觉得不公平，也有人觉得这是中国车企为了打开国际市场做出的让利。但不管怎么说，这事儿让更多人知道了中国电动车的实力，也算是个免费的大广告。总的来说，英国国王买中国电动车这事儿，表面上看是个新鲜事，实际上背后是环保、经济、外交等多重因素在起作用。它既体现了中国制造业的崛起，也反映了中英两国在绿色经济领域的合作潜力。未来，咱们说不定还能看到更多外国王室或者政要选择中国车，这既是对中国技术的认可，也是全球经济合作的一种新趋势。

国际调解院被拒绝加入的九个国家：美国，俄罗斯，印度，日本，英国，法国，澳大利亚，加拿大，意大利作为创始国必须有绝对的话语权，这九个国家只要加入任何组织，只知道捣乱，耍心眼！必须禁止加入！

英法德三国终于如愿以偿。俄罗斯卫星社5月30日报道，美国总统乌克兰和俄罗斯事务特使基思·凯洛格30日称，法国、德国和英国的国家安全顾问将出席下周在伊斯坦布尔举行的乌克兰问题谈判。英国、法国和德国是欧洲传统强国，德国的经济实力位居全球第三位、英国位居第六位、法国位居第七位，三国的GDP加起来是俄罗斯的5倍多。德国在过去三年向乌克兰提供了300多亿美元的援助，英国提供了180多亿美元，法国提供了110多亿美元。英法德三国过去几个月一直无法参加乌克兰，对此非常不满，正通过继续向乌克兰提供武器来干涉谈判。如今英法德三国终于如愿以偿，希望他们能为欧洲实现和平做出贡献。

这就是赤裸裸的现实，油箱60升加满：英国：约需850元人民币；日本：约需550元人民币；中国：约需420元人民币；美国：约需400元人民币；沙特：约需270元人民币；俄罗斯：约需255元人民币；伊朗：约需12元人民币。当全球油价差异如此悬殊时，中国车主的钱包已足够幸运，更聪明的选择早已到来——东风奕派eπ007，让你彻底告别油价焦虑！这款中大型轿跑搭载同级最强增程系统，CLTC工况下综合油耗0.53L/100km，馈电油耗仅4.2L/100km，却能实现200km纯电续航+1200km综合续航跨省通勤无需加油站排队，充电焦虑？不存在的！全系标配无框车门+电动掀背尾门，顶配可选炫酷剪刀门和随速升降尾翼。9秒破百的狂暴加速背后，是50:50黄金轴荷比底盘调校+5.6米最小转弯半径，市区穿梭如猎豹般灵动。笼式车身71.5%高强钢覆盖，马赫电池通过1400℃烈火测试仍不起火座舱搭载L2+级智驾系统，从泊车到高速巡航全程托管，新手秒变老司机！更狠的是，入门增程版补贴后仅11.99万起，享整车/三电终身质保。当油价成为全球车主的紧箍咒，这匹黑马用技术重构出行自由——与其纠结油价，不如让加油成为历史！

由于安全风险上升，泡泡玛特已宣布暂停Labubu在英国的销售，并计划在6月前将该产品从英国门店全面下架。泡泡玛特旗下IP“Labubu”已从一款小众设计师玩偶跃升为国际潮流偶像。据潇湘晨报，最新上市的Labubu系列在美国、英国等...

英国国王购买中国汽车作为皇室座驾！5月22日，英国国王放弃宾利，耗费116万人民币购买中国武汉产电动车汽车作为自己的座驾，这葫芦里究竟卖的什么药呢？作为一个君主立宪制国家，英国还是存在君主，也就是国王的，只是其并没有什么行政权力，只是一个国家的代表，真正的国家大权，是在英国首相手中。不过英国国王，对于英国人民而言，也是具有非一般的意义，甚至在英国人心目中，国王的身份，是要比首相还要尊贵许多的，皇室形象不容侵犯。而英国国王，采购中国汽车作为皇室座驾的行为，也着实令人感到意外，毕竟英国的汽车工业也相当发达，有路虎、劳斯莱斯、宾利等顶级豪华车。这些车辆在全球范围内，都是热销的顶级豪车，动辄都要百万，甚至上千万，按理说，英国国王不管是出于乘坐舒适感，还是为国产品牌打广告，都要乘坐英国品牌汽车。以传统视角来看，英国国王购买的中国电动汽车，售价只有116万，还没有到达和英国豪车相比的那个地步。虽然无法理解，但从英国国王的选购来看，中国电动汽车，已经走向世界，正在重新定义豪华电动汽车，带给乘客更极致的乘坐体验。有了英国国王这波打广告，估计会有更多的英国人，将目光看向中国电动汽车，也算是为我国新能源汽车进军海外市场，起到一定推动作用。

假如当年孟加拉、巴基斯坦和印度没有分裂，而是统一为一个国家，那么这个国家将会成为一个人口接近20亿、领土面积近400万平方公里的超级大国。这样的国家不仅人口规模庞大，足以影响全球格局，其广阔的国土也涵盖了丰富的自然资源和多样的文化传统。如此庞大的国家实力，无论在经济、军事还是文化领域，都可能在世界上占据举足轻重的地位，成为一个真正意义上的全球巨无霸。南亚次大陆，这片土地充满了复杂的情感。在克什米尔地区，印度和巴基斯坦之间的冲突像一颗定时炸弹，随时可能引爆。与此同时，孟加拉国尽管在经济发展上取得了一些成就，却依然面临着气候变化带来的巨大挑战。如果当年这三个国家没有选择分裂，而是一个统一的整体，又会是怎样一番景象呢？1947年，英国殖民者匆忙撤离，留下的却是难以收拾的局面。他们长期奉行的“分而治之”策略，使得宗教矛盾日益激化。穆斯林群体担心在以印度教徒为主的社会中失去自己的声音，因此，建立一个属于穆斯林的国家的呼声越来越高。最终，印度和巴基斯坦走向了分裂，无数人被迫离开家园，这场悲剧在人类历史上留下了深刻的印记。不仅仅是土地被分割，经济也遭受了重创。灌溉系统被一分为二，贸易网络也被破坏殆尽。分裂的影响远不止于此，它还深刻地改变了南亚的社会结构和文化认同。原本和谐共处的社区被强行割裂，宗教成为了区分彼此的标签。在文化上，虽然南亚拥有着丰富多样的文化遗产，但由于缺乏交流和融合，这些文化反而成为了彼此隔阂的因素。那么，如果印度、巴基斯坦和孟加拉国能够统一，又会怎样呢？一个拥有近20亿人口和广阔土地的超级大国，无疑将拥有巨大的潜力。经济上，统一的市场将促进贸易和投资；军事上，强大的军队将维护地区稳定；文化上，多元文化将为世界带来更加丰富的色彩。然而，统一也面临着巨大的挑战。宗教冲突、民族主义以及治理问题都可能成为重要因素。如今，印度在经济上快速崛起，巴基斯坦的地缘战略地位日益凸显，孟加拉国也在努力追赶。然而，分裂的现实使得三国难以形成合力，共同应对气候变化、贫困等挑战。尽管如此，全球化和科技的进步为南亚的合作带来了新的机遇。通过加强数字经济合作、推动绿色能源发展，或许能够找到一条共同发展的道路。当然，合作的道路并非一帆风顺，历史的阴影依然存在。只要三国能够以开放的心态，放下过去的恩怨，共同迎接新的挑战，南亚的未来依然充满希望。一个更加繁荣、和平与合作的南亚，不仅将造福这片土地上的人民，也将为世界带来积极的影响。

英国国王购买中国汽车作为皇室座驾！5月22日，英国国王放弃宾利，耗费116万人民币购买中国武汉产电动车汽车作为自己的座驾，这葫芦里究竟卖的什么药呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！查尔斯三世是个环保斗士，这点大家都知道，他这些年没少为气候变化和可持续发展发声，从推动绿色项目到公开演讲，环保就是他的标签。这次选莲花Eletre，显然是冲着它的零排放和尖端电动技术去的，该车是由吉利控股的莲花科技在武汉生产，集成了中英德三国的技术，性能和豪华感一点不输传统豪车。国王开这车，等于用行动告诉大家：环保不是空话，全球合作搞绿色科技才是未来，一些环保人士看到这消息，估计都忍不住想给国王点个赞。接下来说说莲花这个品牌，1948年，英国工程师科林·查普曼创立了莲花，以轻量化设计和赛车基因闻名，绝对是英国汽车的骄傲。不过，2017年吉利收购了莲花51%的股份后，品牌的生产重心慢慢移到武汉，变成了“英国血统，中国智造”。查尔斯三世选这车，既是对莲花英国根基的致敬，也是在拥抱全球化，皇室车库以前都是劳斯莱斯、路虎、阿斯顿马丁这些英国老牌，国王这次“跨界”选了武汉产的莲花，多少有点打破传统的意思。这背后可能是在传递一个信号：品牌的灵魂可以保留，但未来得靠全球化的技术与生产力。现在全球汽车市场竞争激烈，特斯拉的销量起伏让电动车行业成了焦点，查尔斯三世没选特斯拉，而是挑了莲花Eletre，有人解读这是对美国品牌的“冷落”。这话可能夸张了点，但国王的选择确实让中英经济合作多了些话题，中国汽车这几年崛起很快，尤其在电动车领域，吉利的莲花科技已经能和国际大牌掰手腕。国王这辆车某种程度上给中国高端制造点了赞，也可能为两国在环保、汽车领域的合作开了个好头。皇室选车从来不是小事，女王伊丽莎白二世爱开路虎，查尔斯三世也常被拍到开阿斯顿马丁，这些车不只是交通工具，更是文化和历史的象征。现在莲花Eletre进了皇室车库，不光让车库多了点新鲜感，也让大家开始正视“中国制造”的高端实力。英国汽车工业近年不太景气，2022年产量跌到77.5万辆，创下几十年新低，国王这步棋或许在暗示英国得更开放，借助全球资源重振汽车业，同时这也可能让更多人关注中国品牌的电动车，推着市场往更多元的方向走。对于这件事大家有什么别的看法，欢迎在评论区留言讨论，如果喜欢这篇文章，点赞关注支持一下，感谢大家！

这就是赤裸裸的现实，加满60升油箱：美国约需570元人民币，日本约需580元人民币，英国约需800元人民币，俄罗斯约需280元人民币，沙特约需270元人民币，伊朗约需15元人民币，中国约需480元人民币。当国际油价成为生活账本上的“浮动项”，一台能让通勤成本“断崖式下降”的纯电车，正成为年轻人的新选择。东风纳米06以7.99万起的价格上市，像一颗投入平静湖面的石子，在10万级纯电SUV市场激起千层浪。东风纳米06车身尺寸分别为：4306/1868/1645mm，轴距为2715mm，后排腿部空间还是比较宽敞的。后备箱容积比较大，最大容积超过1000L。完全能够满足全家人全场景出行需求。纳米06的语音交互响应时间为400毫秒，识别率达98%，并支持座椅一键躺平、个性化HMI界面及多场景模式切换。东风纳米06用天元智驾系统实现高快领航+跨层泊车，天元座舱语音交互快过Siri，轴距2715mm，7.99万纳米06后备箱塞9个行李箱，35处储物空间堪比哆啦A梦口袋。智能座舱方面，以高通骁龙8155芯片为核心，配备8.8英寸内嵌式超宽液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏，支持导航分屏、语音四音区交互及全域OTA升级，打造“越用越懂你”的智能体验。东风纳米06安全进阶：采用全新一代马赫电池，四重防护高安全。通过可变吸能区与刚性过渡区的协同防护结构，以及电池舱体融入底盘传力路径设计，达到C-NCAP五星级碰撞防护标准；同时首创中央集成式电气架构，关键高压部件置于碰撞保护区，确保碰撞时电气系统功能正常。

英国记者问金一南：“朝鲜战争中你们中国的死亡19余万人，足足是美国的5倍，怎么好意思说赢了美国？”没想到，被金一南将军上了一课。1950年，朝鲜战争爆发，志愿军跨过鸭绿江，进入一个他们从未涉足的战场。那一年，年轻的战士们背着干粮袋，穿着单薄棉衣，在零下三十多度的冰雪中前行。他们不知道未来会怎样，只知道命令已经下达，他们要去打仗。在一线指挥部，电话线路常常被炸断，联络靠的是通信兵奔跑。美军飞机一天几十架次地轰炸，志愿军有时白天不动，等夜色降临再行军。很多士兵刚入朝时，还不满二十岁。他们爬冰卧雪，啃冻馒头，和敌军展开一场场短兵相接的战斗。白天黑夜的交替中，有人再没醒来。长津湖一役，志愿军第九兵团面临的是美军王牌陆战一师。条件极其艰苦，志愿军缺乏御寒装备，许多人冻伤甚至冻死。然而，他们以极强的意志封锁了美军退路，将对方的坦克逼入冰湖。整个战役中，有一支连队战后被发现时全体牺牲，无一人撤退，全员保持着战斗队形，枪口朝前。他们被称为“冰雕连”。战斗结束后，美军开始从北撤，志愿军从长津湖打到三八线，从三八线再打到汉江边。战线几经反复，一年多的激战中，志愿军和美军交替控制着重要据点。志愿军常常利用夜战优势，穿插包围，在敌后开辟阵地。虽然装备落后，但一次次反攻让对方感到不可思议。1953年，停战协议在板门店签署。志愿军总司令部从最初的三万字协议草案中，一字一句斟酌，耗费几个月时间。签字那天，北纬三十八度线静得出奇。中美双方坐在一张长桌前，没人说话。文件签完，双方代表起身，各自离去。没有庆祝，没有鼓掌，也没有宣布胜利。那年之后，中国开始统计战争中的牺牲人数。档案室里，一份份烈士名册被仔细整理。直到2014年，中国官方确认志愿军在抗美援朝战争中牺牲197653人。这个数字背后，是一个个战士的名字、家庭和故事。无论是战斗中牺牲的，还是后勤途中遇难的，或是因病因寒去世的，他们都被列入烈士名单。几年后，一位英国记者在采访中提到这个数字，提出疑问：为什么中国会认为自己赢了？毕竟，中国死亡人数是美军的五倍。这个问题传到了金一南将军的耳中。金将军没有立即回答。他翻出几份战后资料，指着其中一份美国军方报告，说道：“你看到的数字，是美军在战斗中直接死亡的美籍士兵统计，没有包含伤残者、失踪者，也没有统计南韩军队的死伤。更没有算被俘和后勤系统的损失。而我们，统计的是所有牺牲者，无论死因，全部记录。”他又拿出一份停战协议的复印件，说：“战争结束时，美方签的是停战协议，不是胜利协议。停战意味着美军没有达成最初的目标：统一朝鲜半岛，直接威胁中国东北安全。”这段话让记者一时语塞。金将军放下资料，讲起了当年一个连长的故事。那人原是湖南人，家里有老母妻儿。他写了一封信藏在衣袋里，信里没说战争，只说自己很好。战斗结束后，他再也没有回来。他的遗体在山坡上被找到，信完好无损。那封信，后来由战友亲自送回了家乡。类似的故事还有很多。一个炊事员为了给前线送饭，在暴雪中走了一整夜，天亮时被发现倒在山谷里，饭菜依旧温热；一名卫生员为了背伤员下山，中弹三次仍未放手，最后与伤员一起牺牲。战后勘察小组在许多山头发现了无名墓碑，有些是用枪刺立起的，有些用石块堆起，简单刻了“某某烈士”四个字。这些墓碑，几十年后依然被人寻找。每年清明，志愿军后代、自愿组织和政府代表都会前往朝鲜，参加祭奠活动。一些烈士遗骸在被发现后，通过DNA比对返回祖国。家属等待了半个多世纪，有的已经去世，有的终于可以在墓前磕一个头。战争结束了七十多年，但很多当年的战士从未说过自己是胜利者。他们只是把命交出去，希望祖国平安。金将军说，这场战争，不是用谁死得多来衡量胜负，也不是靠谁占了多少地盘下结论。对他们来说，这是一次必须打的仗，是一场不能退的斗争。而那封来自英国的提问信件，最后被夹在档案袋中，没有再做回应。金将军说，真正的答案，不在数字里，在那些山头、战壕和墓碑上。

世界十大名车排行榜第十名，科尼赛克(瑞典)第九名，帕加尼(意大利)第八名，布加迪(法国)第七名，兰博基尼(意大利)第六名，法拉利(意大利)第五名，迈凯伦(英国)第四名，阿斯顿·马丁(英国)第三名，宾利(英国)第二名，劳斯莱斯(英国)第一名，迈巴赫(德国)

我说个爆论，印度的经济支柱是“护工经济”，即通过给欧美把屎把尿养老送终来赢得大量经济福利。所谓印度的IT强国、服务业强国、侨汇强国、海外印度人领导力强国、产业转移强国等等都可以归结于此。欧美的政治经济领袖很早就明确意识到了印度的潜力，但同时更隐晦地意识到自己的国家、经济和企业马上就要陷入老年痴呆大小便不能自理了。把自己积攒多年的财富、技术、制度和资本分享给印度，让印度给自己养老送终平滑过渡，是一个在商业上文化上和经济上都最不坏的选项了。比如很多人都鄙夷印度制造业不行，没发展起来，根本没有经济繁荣和社会发展的基础。但是这属于典型的无法从中国视角切换出来，去理解印度对于欧美来说是多么可怕的存在。比如印度在2024年钢铁产量高达一亿四千万吨，虽然这个数字比中国少个零，很丢人，但同时其英国钢铁产量基本为0，因为英国最后一家钢铁厂倒闭了（虽然现在政府干预试图打复活赛）。而没了钢铁之后的英国做了什么呢？答案是什么也没做。2020年，印度的STEM学生数量高达250多万人，这一数字仅比中国低，是美国的三倍左右，更是欧洲各国和日本的十倍以上，而英国干脆无数据。所以根本就不存在什么制造业消退后产业升级进入高科技产业的神话，以英国为首的发达国家经历的是制造业的全面崩溃和创新停滞，真正的创新是中国人、印度人和美国籍中国人与英国籍印度人创造的。所以英国为什么要吹印度，捧印度，欢迎印度移民，接纳印度人进入高层，还要把自己的核心资产卖给印度的同时拉帮结派地带着昂撒兄弟一起allin印度？因为在英国人的世界观里印度就是一个制造业规模百倍于英国，科技迅速发展应用，军事实力强盛的超级大国，英国给印度提鞋都不配，能借着祖宗当年殖民印度的姻缘攀附上印度真是三生有幸，只要抱紧印度这条大腿，伦敦的姥爷们就还能再继续醉生梦死个几十年。一个钢铁都造不出来的shitholenation，无处可去的资本正好也只能大力吹捧和投资印度。同时这也能解释为什么印度移民在欧美尤其是英美加等昂撒国家有如此高的发展潜力。国内互联网很少提到的一点就是印度有种类似于罗马帝国里的希腊人的心态：我当年是大英的东帝国，共治皇帝行在，现在英格兰快玩儿完了，我就是大英帝国的正统继承人。因此印度人在昂撒世界有种极强的主人翁心态，而这种心态反而正中了急于找人养老接盘的昂撒人下怀。印度的这种难绷的主人翁心态使他们觉得熟悉、信任、安全，可以把剩下的资产和社会、经济与企业管理任务交给印度人。这是无论意识形态始终把昂撒和白人当作他者的中国人永远不能理解的状态。因此无论中国的社会、经济和技术发展到何种程度，印度和中国的差距多么大，印度始终都会被拿来和中国相提并论。因为没人希望自己的养老金和养老院暴雷，哪怕真的风险很大，你都七老八十拉一裤裆了，还是自欺欺人保证下晚年心理健康吧。在这种情况下，欧美发达国家会继续向印度变卖资产，转移产业，提供技术，允许上桌。与此同时印度也丝毫不会心慈手软，会竭尽可能地从欧美尤其是英国继续忽悠尽可能多的资产暴出最后一枚金币。而海外印度人领袖们也会责无旁贷地以一种贝利撒留为东罗马光复罗马城的心态，承担起“印度人的重担”，去继承剩下的整个昂撒社会。

不希望中国赢！英国驻美大使对我们亮明态度！5月28日，根据新加坡联合早报报道，英国驻美国大使曼德尔森表示，如果中国在人工智能和其他关键技术上继续领先，后果将“不堪设想”。我最担心的就是中国在科技主导权的竞赛中取胜。该大使声称，当前的英中关系不太可能回到十年前卡梅伦时期的“黄金时代”。这话听着刺耳，但说白了，就是见不得中国好，心态上已经输了。中国在AI领域的进步，是靠真本事拼出来的。咱们的算力规模正以每年46%以上的速度增长，预计今年就能突破1000EFLOPS——这数字你可能不熟，但意思就是计算能力世界顶尖。更关键的是，像DeepSeek这样的国产大模型，用美国同行1/10的成本，就干出了媲美GPT-4的成绩。这哪是“威胁”？这是实打实的技术突破！如今连普京都公开承认：“中国在AI领域被公认为世界领先”，还专门指示俄罗斯要与中国联手推进AI发展。某些西方政客却闭眼不看事实，硬要污名化中国成就，这不是双标是什么？曼德尔森还酸溜溜地说“中英关系回不到黄金时代”。这话一半对一半错。对的是，英国保守党政府过去几年紧跟美国搞对抗，确实把两国关系搞僵了；错的是，他故意忽略了一个重要转变：英国工党政府上台后，正在主动修复对华关系。今年2月，中英重启了中断7年的战略对话，王毅外长亲自访英会见英国首相，双方同意深化人工智能、清洁能源等关键领域合作。连英国外交大臣拉米都明确说：“英方致力于发展长期稳定、成熟、有力的对华关系”。可见曼德尔森在美国说的那番话，根本代表不了英国真实态度，更像是在替某些势力站台。其实英国国内明白人多得很。有英媒年初就刊文直言：“想要英国不与中国打交道很愚蠢”。为什么？因为中国占全球GDP五分之一，是英国脱欧后最该抓住的市场。英国眼下经济低迷，生产力疲软，不和中国合作才是真正的“后果不堪设想”！连英国企业家们都用脚投票——年初英国财政大臣访华时，带着庞大商务团争相谈合作，这才是务实的态度。中国外交部回应得很坦荡：我们坚持开放合作，科技创新成果应当惠及所有国家。这不是漂亮话，而是中国AI发展的真实路线。我们的技术已经用到了实处——AI辅助诊断覆盖全国60%三甲医院，自动驾驶在北京广州街头跑，教育资源通过AI实现“无边界流动”。这些技术改善的是老百姓的生活，而不是搞什么霸权。西方某些人自己用技术搞封锁、搞监控，就以为别人也这样，实属小人之心。说到底，曼德尔森这类言论背后，是焦虑，是失落，更是对时代趋势的误判。中国AI崛起靠的不是“窃取”，而是政策远见、市场活力和工程师们的日夜奋战。当金砖国家纷纷加入中国倡导的“人工智能联盟”，当2030年中国AI实力被预测将全面超越美国——某些人还在搞“小圈子”对抗，只会让英国错失发展机遇，被时代越甩越远。科技本该造福人类，合作才能共赢。若西方继续用“恐惧中国”来替代“提升自己”，那最终不堪设想的，只会是他们自己的未来。

印巴大战，背后大国为何都不发声？说白了，因为他们都想看看，中国到底是什么能力，幸运的是，他们如愿以偿看到了中国大约20%的能力。不幸的是，那20%都足以打残他们。于是在2025年5月13日，全世界经过三天的低头计算后，终于全部冷静下来了。咱仔细看看他们都盘算啥呢——美国最纠结。一边给印度递“阵风”战机、卖“爱国者”导弹，盼着靠印度制衡中国；一边又怕中国武器抢了自家军火的生意。没想到巴基斯坦开着歼-10CE，用PL-15导弹在超视距外直接击落3架“阵风”。美国之前吹“阵风”是“南亚最强战机”，这下被打脸了，只能酸溜溜地说“中国导弹实战数据被严重低估”。俄罗斯更尴尬。印度军队里全是苏-30、米格-29这些俄制装备，结果被中国“翼龙”无人机追着炸补给线，T-90坦克也被VT-4正面穿甲弹打穿。以前俄罗斯靠军售在南亚刷存在感，现在印度宁可买中国无人机，也不续购米格-35，逼得俄罗斯不得不主动找中国谈合作，这在以前根本不敢想。欧洲最憋气。法国达索公司本指望“阵风”打开南亚市场，结果残骸还没捡全，克罗地亚就暂停采购计划，希腊直接问中国有没有现货战机。以前欧洲武器是“高端象征”，现在成了“性价比洼地”，想买的国家都转头看中国，简直啪啪打脸。印度最逗，被揍了还死鸭子嘴硬。明明空战被击落5架战机，地面丢了3个据点，却满世界发通稿说“大胜”，战报里故意不提“歼-10CE”“枭龙”这些中国武器。直到英国《简氏防务》曝光雷达数据，大家才发现印度飞行员根本没看到敌人就被锁定，全程被压着打，根本没还手的机会，纯属“人肉背景板”。实战中最牛的，不是单个武器厉害，而是中国军工的“体系化组合拳”。巴基斯坦用预警机提前300公里锁定印军机群，地面雷达实时传数据，歼-10CE和枭龙分工明确：一个远程“点名”，一个近距绞杀，无人机还跟着补刀，把印度的“美俄混搭编队”拆得七零八落。地面上，VT-4坦克带着导弹小组推进，无人机盯着敌方炮兵阵地，发现目标30秒内就能集火，简直像开了“全地图视野”，根本不是一个维度的战斗。这一仗打完，全球军贸市场地震了。尼日利亚、埃及去巴基斯坦看枭龙实战录像，沙特问中国有没有“VT-4高配版”，连以前盯着美国武器的国家都转头找中国。资本市场更直接，中航工业股票一周涨30%，老外突然懂了：中国军工不是单一装备强，而是从原材料到终端产品的全产业链都能打，这才是真正的“工业体系碾压”。政治格局也变了风向。美国想靠印度制衡中国，结果印度被揍得只能找北京“求调解”；欧洲总统前脚说“维护稳定”，后脚就带着订单来中国合作；俄罗斯以前不卖技术，现在主动提“共享发动机”——大家都明白，跟着中国不是被当枪使，而是能实实在在合作共赢。大国不发声的真正原因，是被中国军工的“防御性威慑”镇住了。中国从头到尾没参战，没卖“冲突溢价”军火，甚至呼吁停火，但手里的武器证明了：我不惹事，但也不怕事。这种“能打而不称霸”的姿态，比美国煽风点火、俄罗斯靠军售撑场子靠谱多了，各国心里都有数。这场冲突说白了，就是中国军工的“低调炫技”。大国本想看看中国有几斤几两，结果发现露20%的本事就够重塑区域平衡。更关键的是，中国证明现代战争靠的不是单个“明星武器”，而是研发、生产、实战一体的全体系协同——就像下围棋，能布好局、连成势，才是赢的关键。而中国的“棋盘”，早已从单一装备扩展到“海陆空天电”一体化，这种体系化优势，才是让全球忌惮的底牌。现在再看那些不吭声的大国，与其说在“观望”，不如说在“消化震惊”。他们终于明白：中国军工崛起靠的是几十年工业积淀，不是砸钱买技术；靠的是防御性战略赢得信任，不是四处挑事赚军火钱。这一仗后，全球军事格局的天平，正悄悄向那个坚持“不惹事、不怕事”的东方大国倾斜——这，才是印巴冲突背后最让世界清醒的真相。

世界上最难入侵的六个国家，三个谁也不敢打，三个谁也打不过第一个不敢打的国家：加拿大加拿大，咋说呢，地儿是真大，世界第二大国土面积摆在那儿。但军队？唉，实话实说，瘦得跟根竹竿似的。现役部队还不到7万人，全加起来能上战场的，也就十万人出头。这点兵力，要是放在中东那地儿，可能连一场局部冲突都不够打。但为啥没人敢动他？因为他邻居是美国啊就这地理位置，谁要敢动加拿大一根毫毛，那等于是直接给美国脸上呼一巴掌。你说美国能忍？那是不可能的别看加拿大军队不咋地，人家和美国签过防御协议——你敢碰他，美国就敢打你。而且加拿大本身四面环海，资源又丰富，交通发达，战略纵深也够长。打进去不容易，打完了还得面对美国这只全球警察满世界追着你问罪。所以说，加拿大这国家，自己不怎么打人，也不怕别人打，完完全全是躺赢型选手。第二个不敢打的国家：蒙古蒙古，说大不大，说小也不小。面积是够大的，可人口真不多，军队数量那就更不堪了。但问题来了，这么个国家，为啥没人敢打？答案其实就俩字：位置蒙古夹在中俄之间，像块夹心饼干。别说你要打蒙古了，你连往蒙古走的路，都得先经过中国或者俄罗斯的地盘。这两个国家一个是东方雄狮，一个是战斗民族，关键还是核大国。你敢动蒙古一根汗毛，等于你挑衅了中俄两个巨头。那得是疯了吧？而且蒙古真没啥让人眼红的东西，不产石油，也不出稀土，更没有海港。从战略角度来看，蒙古这地方的价值，远不如它的地雷密布的邻居朝鲜。你说中国会打蒙古？那咱国家的战略主张一向是和平共处、互利共赢。俄罗斯也一样，忙着和北约打嘴仗呢，谁有空管蒙古那点破事儿？所以说，蒙古就是靠着自己的地理位置，稳稳躺在世界和平的边缘。第三个不敢打的国家：瑞士瑞士这个国家，真的可以说是天时地利人和全都占了个遍。首先它的地理位置就不是好打的——阿尔卑斯山，60%的国土是山地，那叫一个易守难攻。别小看山地作战，那是真正的战争绞肉机。你重装部队进不来，空军投弹受限，坦克根本爬不动，步兵只能一个山头一个山头攻，打仗直接变成爬山运动会。更绝的是，瑞士还把这些山头打造成了军事堡垒，你以为是旅游景点，其实人家那是隐藏式炮台、地下弹药库。这防御体系，是几十年一点点修出来的，别国学不来，也没那个耐心去模仿。而且瑞士有个金身护体——永久中立国身份。这可是全世界都认的，连美国都要给他三分薄面。不但如此，国际红十字会、联合国办事处这些重量级组织也都设在瑞士。你打瑞士？你不是一个国家的敌人，是全世界人类文明的敌人。更别说他们全民皆兵，男人必须当兵，退役了也得把枪带回家。真要爆发战争，瑞士随时能拉起上百万的预备役军队。小国但硬气，谁打谁后悔。第四个打不过的国家：朝鲜提到朝鲜，很多人第一反应是：又穷又封闭，还有点神秘。但你要真敢小瞧他，那就太天真了。朝鲜，是全世界最难打的国家之一。先别看朝鲜面积小、经济差，问题是人家全国上下都是铁血战士的氛围。从小就军事化教育，服兵役时间长得吓人。而且你可别忘了，他已经有核武器了。这一点就决定了，任何对朝鲜动武的国家，都要认真掂量自己的脑袋值不值几个核弹。再加上朝鲜背后也不孤单，周边的大国可都在盯着这片土地，一旦有人试图动他，那牵一发就可能动全身，世界局势立马变得紧张得像走钢丝。想赢朝鲜？不止要强，还得能承受玉石俱焚的代价。所以大家都清楚，这一仗打不得。第五个打不过的国家：阿富汗说到阿富汗，小编必须得深吸一口气。这地方真是世界战略学教科书级别的地狱副本。英国来了，灰溜溜滚了。苏联来了，拖垮自己搞解体。美国来了，打了20年，最后悄悄撤军，连军犬都没带走。为啥打不过阿富汗？不是说他军队强，而是他地形太复杂、部落太分散、战斗意志太坚决阿富汗人可以什么都没有，但就是不认输山多路险、洞多藏人、游击战打得你头皮发麻。而且整个国家都是军民一体，昨天还是农民，今天就是战士。这地方，不适合占领，更不适合维稳。谁想来这儿当皇帝，最后都变成了阶下囚。第六个，打不过的当然是我们中国当年抗美援朝，志愿军穿着单衣、扛着步枪，硬是把美军和16国联军打到谈判桌上。那时候的中国，物资匮乏，工业基础薄弱，可就是靠一腔热血和钢铁意志，打出了中国的尊严今天的中国，早就不是当年的中国了航母、五代机、高超音速导弹、空天打击体系、网络战体系……中国军队，已经完成了从数量型向质量型的跨越。火箭军更是让人肝胆俱裂，东风快递说到就到，覆盖全球无死角。再加上咱们庞大的工业体系和14亿人民的众志成城，谁敢动咱们一下，就等于是给自己挖了个坑。

1962年，英国一男子相中一荒岛，发疯似的卖掉了房产来凑钱，他把小岛收拾好，一富豪出价5000万英镑想要收购，当时就约合4亿人民币！他没要，等到沙特王子又相中后，直接给了给他开了张空白支票，他又拒绝了。（信息来源：2022-04-11潇湘晨报世界观——6万多元买下热带岛屿，培育野生动物，60年后已是国家公园）1962年的塞舌尔群岛，阳光穿透椰林，在碧蓝海面上洒下细碎金箔，36岁的英国编辑布伦登·格里姆肖踩着齐腰深的浪花，登上了一座名为莫耶恩的荒岛，这里没有码头，没有道路，连棵像样的树都少见，只有两座海盗坟墓在杂草中若隐若现，可当布伦登站在岛中央，望着远处海平线时，突然觉得，这就是他要找的地方。他将英国的房产变卖，筹得8000英镑（当时约合7万人民币），这笔资金相当于他二十年工作的积蓄，他用其购置了那座面积仅9.9公顷的袖珍岛屿，换来的却是一片连淡水都没有的荒地，但他像着了魔似的，带着19岁的当地少年雷内·拉福图恩，开始了长达四十年的改造。最初的日子苦得像嚼槟榔叶，他们住在用棕榈叶搭的棚子里，用雨水煮饭，每天挥着砍刀开路，雷内后来回忆：“布伦登先生总说，机器会破坏岛的灵魂，所以我们连除草机都没用，”两人花了两年时间，硬是在灌木丛中砍出一条4.8公里的小路。为了吸引鸟类，他们种了芒果树、木瓜树，又从其他岛抓来红冠蓝鸠、织布鸟，每天用稻米喂养，最让人意外的是，布伦登还引进了濒危的巨型亚达伯拉象龟，让它们在岛上自由繁殖。到了八十年代，莫耶恩岛已经变了样，16000棵树扎根生长，50多只象龟在椰林间漫步，鸟儿在枝头筑巢。塞舌尔的旅游热潮也涌到了这里，开发商们闻着钱味儿找上门，有个富豪直接开出5000万英镑（约4亿人民币）的收购价，相当于布伦登当年买岛价格的6250倍，可他摆摆手：“这岛不是商品，是我的孩子。”更令人惊愕的是沙特王子的举动，他居然递给布伦登一张空白支票，并且声称“你可填写任何数额”。若是一般人，或许立即就会签字接受，然而布伦登却将支票推还，微笑着回应道："如果我将岛出售了，那些象龟和各种鸟类又该如何安置呢？"这番话听起来仿佛童话故事中的情节，但他确实是这样践行的，在这座岛上度过了整整四十年光阴，甚至连电力都没有引入，就是担心会对自然生态造成破坏。年迈的布伦登开始为这片岛屿的前途深思熟虑，他没有后代继承，而他的多年挚友雷内也已于2008年辞世。2009年，他与塞舌尔环境部门洽谈并达成共识，决定将莫耶恩岛无偿献给国家，使这座岛屿成为了全世界占地最小的国家公园。如今岛上每天限制接待50名游客，不设酒店，无商业开发项目，仅有一家餐厅、一座小型博物馆和两处象龟孵化基地，布伦登的墓志铭写道："莫耶恩让我学会睁眼观赏周遭的美景，并向上苍致以感谢。"说实话，布伦登的选择让我挺佩服的。现在的人动不动就想着怎么赚钱，可他倒好，四亿英镑摆在面前都不动心，有人说他傻，可我觉得他活得明白，现在这社会，大家都忙着追名逐利，连旅游都去网红打卡地，根本静不下心欣赏自然，布伦登用四十年时间，把一座荒岛变成了生态乐园，这本身就是无价之宝。他将自己的一生奉献给了这座岛，最终还把岛捐献给国家，这难道不就是一种传承吗？如今，莫耶恩岛业已成为国家公园，每年，皆有游客慕名前来领略其独特魅力，这大抵正是他所期许的结果吧。

威廉王储的蓝眼睛真漂亮啊！随着英国王室成员与平民联姻，家族基因里的蓝色瞳孔也在逐渐消失。值得庆幸的是，威廉和他的女儿夏洛特公主还拥有祖先们最引以为傲的蓝色眼睛。而下一代的未来国王乔治王子就很遗憾，他没能继承祖先的蓝瞳基因，他是棕色眼睛。

英国政府这回算是彻底撕破脸了！最近英国《金融时报》曝出大新闻，说英国议会正憋着大招，打算通过立法把英国钢铁公司欠中国敬业集团的 10 亿英镑（差不多 97 亿人民币）债务一笔勾销，还要强行把人家中资控股的钢厂收归国有，...

这就是赤裸裸的现实，加满60升油箱：美国：约需570元人民币日本：约需580元人民币英国：约需800元人民币俄罗斯：约需280元人民币沙特：约需270元人民币伊朗：约需15元人民币中国：约需480元人民币在全球燃油价格差异悬殊的当下，新能源汽车无疑成为破局出行成本的关键。因此，继一汽丰田一汽丰田bZ3之后，丰田再次推出一汽丰田bZ5，一款无论是情侣约会，还是家庭出行，又或者是朋友自驾游等实际场景皆满足所需的车。家族化“锤头鲨”前脸搭配贯穿式LED视廓灯带来全角度的颜值；五重电池防护系统等设计带来全方位的守护安全；ToyotaSpace智慧空间带来全沉浸的智舱；Momenta飞轮大模型5.0与ToyotaSafetySense的融合带来全路况的驾驶辅助；高品质、高耐久性、高可靠性带来全保障的QDR五维核心价值……全面创新，合资算力新高度的一汽丰田bZ5满足生活出行的各种所需。

这就是赤裸裸的现实，加满60升油箱：英国：约需800元人民币美国：约需450元人民币日本：约需550元人民币沙特：约需270元人民币俄罗斯：约需255元人民币伊朗：约需12元人民币中国：约需420元人民币现在油费还是很多的，新能源才是未来。一汽丰田bZ5是丰田基于e-TNGA平台打造的纯电轿跑中型SUV，于2025年4月22日开启预售，计划6月正式上市。一汽丰田bZ5定位“超感时空舱”，采用溜背式造型、贯穿式尾灯及隐藏式门把手，车身尺寸为4780×1866×1510mm，轴距2880mm。内饰配备15.6英寸悬浮中控屏、JBL音响、256色氛围灯及香氛系统，科技感与舒适性兼备。一汽丰田bZ5搭载比亚迪刀片电池，单电机功率200kW，CLTC续航最高630公里（73.984kWh电池）。支持快充，电池组容量分65.28kWh（550km）和73.984kWh（630km）两种。一汽丰田bZ5配备Momenta飞轮大模型5.0系统，搭载33颗感知硬件（含激光雷达）和544TOPS算力芯片，支持30余项辅助驾驶功能（如城市导航辅助、自动泊车）。丰田与Momenta合作优化算法，强调安全冗余。一汽丰田bZ5以13万级起售价切入主流纯电SUV市场，凭借丰田品牌背书、比亚迪电池技术及Momenta智驾系统，试图打破合资品牌在智能电车领域的僵局。若后续OTA升级和服务体验跟上，或将成为家庭用户“省心之选”。

这就是赤裸裸的现实，60升油箱加满：美国：约需450元人民币；日本：约需550元人民币；英国：约需800元人民币；俄罗斯：约需255元人民币；沙特：约需270元人民币；伊朗：约需12元人民币；中国：约需420元人民币；你发现没，现在加油站的机器都成精了，每次加油跳枪那瞬间总感觉心跳漏半拍。昨天碰到个开滴滴的师傅，后备箱放着打气筒和胎压计，说胎压差0.1就能多耗3%的油，现在连后座矿泉水都只敢放半箱。更绝的是有人把手机导航调成"省油优先模式"，明明直线两公里的路硬是规划出五个红绿灯等绿波，说是省下的油钱够每天多加个荷包蛋。要我说啊，这届车主已经把抠油技术玩成生存艺术了，省下的钱买排骨它不香吗？

“中国对我们一点都不友好！”英国一家三口入境中国，怎料直接被拒绝入境！只能在机场滞留，等待航班原路返回，可他们却在网上吐槽在中国体验太差！结果随着被拒的原因曝光，网友们纷纷直言：不是啥人都能进入中国！中国一向都对外国友人敞开大门，可前提是要尊重中国，否则就从哪来回哪去！这不，就在广州机场，一家从英国来的三口人，就被限制进入中国，这毋庸置疑，海关这么做一定有他的道理，可这一家三口竟公开在网上吐槽中国。他们这次一心想着到广州游玩，尤其是想去打卡一下北京路，再品尝品尝清真美食，可以说，为了这次广州之行，他们做了好几个月时间的攻略。然而当他们满怀期待的坐了一天长途飞机，准备赶紧入境到酒店歇歇脚的时候，让他们没想到的事情发生了，他们竟然进不来。于是这位外国男子就录了一段视频，吐槽自己的这次遭遇，直言这次的中国之行简直太糟糕了，甚至还怨中国对他们实在太不友好。还说上次来中国就被扣了好几个小时，诉说着自己受到的“不公平待遇”，还将这次没能成功入境的怪罪在中国海关身上。所以他们只能在机场里面待上二十多个小时，再原路返回自己的国家。一开始，大家都不知道他们被拒绝的原因，还有人替他们觉得惋惜，可是很快，就有清醒的网友认为，这事儿绝对没有这么简单。果不其然，网友们很快就发现了端倪，视频中，这位外国男子故意隐瞒事实，说是因为签证“过期”了。可事实上，他们早在去年来中国的时候，就已经违反规定了，也就是男子所说的“被扣几个小时”，而原因，正是因为他们没有遵循过境免签的规定。中国明文规定他们只能在京津冀活动，可他们漠视规定，跑到上海玩被抓了，当时除了被罚款，还被明确告知想要再来签证要重新办了。可明知被处罚了，还不补签证，就这么来了，还反将责任怪到中国身上，从他们的言行中，处处都在挑战中国的规定，总是想耍小聪明。所以他们吐槽中国的视频一经曝光，瞬间就被网友们疯狂抨击，有网友说，别管是哪国人，到了中国就得守中国的规矩，要是尊重我们，我们敞开双手欢迎，但反之，休想进来！还有网友说，这明显是他们把中国看贬了，以为在这里可以随心所欲，但不老实挑战规定的人走到哪都不欢迎。还有网友直言，看长相都不像是英国本土人，倒像是阿三，支持海关，禁止就对了。对此，你怎么看？信源：Soleil-JJ——2025-05-26——《英国一家三口：我们被拒绝入境中国，广州机场滞留24小时》

英国交出2300个岛，“日不落帝国”彻底日落？英国最鼎盛的时候，在全球都有殖民地，而现在，英国要将自己的地盘都要归还了。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！根据外媒...

英国斯诺克台联坐不住了！不仅是因为中国选手白雨露战胜对手，获得女子世锦赛冠军，还因为……1、2025年，世界斯诺克锦标赛男女冠军赵心童和白雨露，都是中国的，英国人肯定会心酸！2、乒乓球是英国人发明的，现在成为了中国的国球，斯诺克也是英国人发明的，如今却可能再次成为中国国球！3、中国斯诺克已经处于世界领先水平，但英国本土斯诺克已经出现人才断档，再过几年，中国选手将取代英国统治斯诺克，因为中国人玩小球，不得不服……

世界主要汽车品牌排行榜：第一名🥇：劳斯莱斯（英国）第二名🥈：宾利（英国）第三名🥉：迈巴赫（德国）前四十四名中，虽然我国上榜了7个汽车品牌，但排名非常靠后，排名最高的是红旗，排在第14名。这说明我国在这方面还有很长的路要走，别费心值得一提的是，前十名中，英国占了4席，意大利也有3席，不得不说，这两个国家真是厉害。

宁可破产也要抵制中企！伦敦一纸命令激怒本土制造商：不完蛋才怪英国《每日电讯报》5月23日报道，伦敦以“安全”为由，对一家与中方企业关联的英国消防报警系统制造商实施限制。该企业此前被中方企业收购，但英国随后禁止其开发、制造或推广相关设备，并切断其与非“预先批准名单”国家的合作渠道。该企业是英国消防报警系统领域的重要雇主，直接雇佣员工超1200人。行业工会警告若企业倒闭，将引发连锁反应，波及上下游供应商及物流行业，预计影响超5000个岗位。唐宁街10号坚称该企业产品可能被用于“监控敏感场所”，但企业方反驳称其技术仅用于民用消防领域，且已通过欧盟安全认证。英国制造业占GDP比重已从2019年的8.5%降至2023年的6.2%。限制中资企业合作被视为“自我削弱竞争力”——例如，英国半导体行业因拒绝中资投资，被迫关闭多家工厂，导致全球市场份额从5%跌至1.2%。包括消防、能源、机械制造在内的12个行业协会联合发表声明，指责政府“滥用安全概念”，称此类政策将使英国“在全球供应链中边缘化”。声明提到，2022年英国对华出口中，中小企业占比达45%，限制政策将直接摧毁这些企业的生存空间。

拉杜卡努对赛事安排表达不满：大球场训练机会分配不均引争议英国网球新星拉杜卡努近日公开批评法网组委会在训练场地安排上存在不公平现象。这位前美网冠军坦言："说实话，这种情况令人非常沮丧。赛事方在安排球员使用主赛场训练方面做得远远不够。"拉杜卡努进一步指出："我注意到某些球员似乎获得了特殊优待。要知道，在附属训练场和菲利普-夏蒂埃这样的中央球场打球完全是两回事。场地转换带来的适应问题不容小觑。""这种安排确实不够合理，"她强调道，"特别是当我们即将在这些主赛场进行正式比赛时，组委会理应给予球员更多适应场地的训练机会。"这番言论引发了外界对大赛资源分配的广泛讨论。wta法网2025热点现场热点解读

彻底撕破脸皮！德国总理默茨宣布，英、法、德和美四国，已经取消了对乌克兰军事物资供应范围的限制，也就是说，现在不光能运送各种装备，任何装备都可以对俄罗斯领土进行远程打击，这场持续三年的冲突，正式跨入“无禁区对抗”阶段，接下来，就是刺刀见红的时候了！解除射程限制的核心，在于赋予乌克兰“非对称打击能力”，在此之前，西方对乌克兰的武器援助始终戴着一定的“镣铐”。美国仅允许乌军使用海马斯火箭炮打击俄边境50公里内的目标，德国更长期拒绝提供射程500公里的“金牛座”导弹。其实英国“风暴阴影”、法国SCALP导弹的250公里射程，足以覆盖俄军位于罗斯托夫的指挥中枢。若未来提供“金牛座”导弹，乌军甚至能威胁莫斯科近郊的防空系统，这种能力将迫使俄军分散部署，缓解前线压力。并且通过展示北约集体意志，动摇俄罗斯的战争决心。俄罗斯对此的回应直指核威慑核心。普京警告，任何对俄领土纵深的攻击都将触发“不对称回应”。暗示可能对波兰或波罗的海国家实施战术核打击。这种威胁绝非虚张声势：俄军已在加里宁格勒部署“伊斯坎德尔-M”核导弹，15分钟即可覆盖柏林。泽连斯基将远程武器视为“通往谈判桌的敲门砖”，但现实可能恰恰相反。2025年2月的无人机攻防战中，俄乌单日互射超百架无人机，却催生出更深的仇恨而非妥协意愿。西方的武器解禁虽短期内提振乌军士气，却也强化了俄方的“被迫害者”叙事——克里姆林宫发言人佩斯科夫直言，此举“彻底关闭了和谈窗口”。更讽刺的是，当德国高调宣布军事升级时，默茨却计划与泽连斯基讨论“和平路线图”，这种政策分裂暴露出西方的战略迷茫。历史的教训值得警醒：2014年明斯克协议后的“冻结冲突”，正是源于交战双方都认为“再打一轮就能赢”。如今西方试图用远程武器为乌克兰争取“更有尊严的谈判条件”，却可能陷入“武器升级—对抗升级—和谈停滞”的死循环。乌克兰用400万美元的CM-400AKG导弹摧毁15亿美元的S-400系统，验证了“智能弹药”对传统防御体系的降维打击。俄罗斯则以朝鲜导弹实施饱和攻击，用工业化时代的“数量暴力”对抗西方精密武器。解禁远程武器或许能改写局部战场规则，却无法解答根本命题：当核威慑的达摩克利斯之剑高悬时，人类是否只能通过更危险的博弈来换取短暂安全？答案或许藏在1945年广岛废墟的纪念碑文里：“让所有灵魂在此安息，因为我们不愿重蹈覆辙。”然而，当下的决策者们似乎仍未学会这堂课。他们一面高呼和平，一面将更多导弹装上发射架，仿佛战争的终局会因武器的射程延长而自动降临。

德国、英国、法国、美国批准解除对乌克兰武器射程限制。德国总理默茨表示，基辅可以自卫，可以打击俄罗斯本土军事阵地。但是在这以前，乌克兰无法做到这一点。在俄罗斯持续72小时大轰炸以后，已经争论了近2年的金牛座巡航导弹项目终于被确认了。德国有可能向乌克兰最多提供100-150枚金牛座巡航导弹。俄罗斯方面表示，西方取消对乌克兰导弹射程限制，这就是非常危险的。这与达成俄乌和解的努力是背道而驰的。这违背了政治解决俄乌问题的愿望。金牛座巡航导弹确实射程更远，威力更大，可以更有效打击俄罗斯本土目标。但是，俄罗斯+伊朗+朝鲜，一年可以给俄罗斯军队提供大约2000枚导弹，甚至3000枚巡航导弹和弹道导弹。

【英国警方：利物浦汽车撞人事件并非恐袭】5月27日，据英国当地媒体报道，周一英国城市利物浦市中心发生轿车冲撞行人事件，造成47人受伤。事件发生后，共有27人被送医，其中2人伤势严重，包括1名儿童。默西赛德郡警方首席助理詹妮·西蒙斯在新闻发布会上表示，该事件不被视为与恐怖主义有关。“我能告诉大家的是，我们认为这是一起孤立事件，目前我们没有在追捕其他涉案人员。”西蒙斯补充说，涉嫌驾车的53岁英国男子已被拘留。现场画面显示，一辆汽车全速冲撞正在庆祝利物浦足球俱乐部英超夺冠的球迷人群。

美国禁止销售华为，英国禁止销售华为，日本禁止销售华为，欧盟拆除华为5G，限制华为销售。让他们万万没想到的是华为不造车，但与它合作的都火了，‌极氪汽车与华为进行了深度合作。​极氪作为吉利旗下的高端智能电动品牌，与华为合作能提升其产品的智能化水平和竞争力，极氪001融合了华为HiCAR技术，实现技术层面的融合让车机体验更流畅便捷。‌架构安全‌：极氪001基于SEA浩瀚架构，采用“720度碰撞安全体系”，覆盖前、后、侧、顶、底全方位防护，并通过40余项远超国际标准的测试项目。其车身采用一体式压铸技术，比传统焊接结构减重16%、刚度提升11%，在追尾时变形量减少16%。此外，极氪001借鉴沃尔沃的“丢轮保命”技术，前轮在高速碰撞时主动脱离车身，减少对驾驶舱的侵入‌。‌电池安全‌：极氪001搭载的电池采用NTP无热蔓延不起火技术，通过六大防护措施将热失控风险降至最低：实时防控系统毫秒级检测电芯异常、多层隔热材料耐温超1000℃、预置泄压阀与排气通道快速排热、主动冷却系统30秒内降温、毫秒级断电防止连锁反应，并通过48小时浸水、800℃火烧、4.9米跌落等极端测试‌。‌智能辅助驾驶‌：极氪001配备了行业首创的G-AES通用障碍物连续自动避让功能，提供全场景智驾辅助体验。其智能辅助驾驶系统达到L3级，进一步提升了驾驶安全性‌。‌数据安全‌：极氪建立完善的信息安全及隐私保护体系，通过CNAS实验室认证和多项国际安全标准认证，确保用户数据的安全和隐私‌。这些措施共同构成了极氪001的“极氪式安全”，使其在新能源汽车市场中树立了安全标杆。

美丽国禁止销售华为英国禁止销售华为日本禁止销售华为欧盟拆除华为5G，限制华为销售。让他们万万想不到的是华为不造车，但与它合作的都火了，‌极氪汽车与华为也进行了深度合作。-X芯片算力达508TOPS，配合激光雷达，NZP高速领航辅助超厉害，200米探测距离能提前预判风险。ZAD系统在中保研测试拿113.78分破纪录。AEB功能在行人“鬼探头”时反应比人快0.3秒。实战中更厉害。2024年高速25%偏置碰撞乘员舱无损，车主轻伤。侧面碰撞后车内生存空间完整且气囊全弹出。底盘被烟花残骸引燃，电池包不起火，低压报警正常。极氪001的安全性能更值得一提。就拿它的OS智能交互系统来说，这可不仅仅是个花架子。在驾驶过程中，智能交互能让司机更好地掌控车辆状况，这本身就是一种安全保障。再看它标配的L2+级驾驶辅助，它能在一定程度上减轻驾驶疲劳，避免一些潜在危险。还有那800V高压快充，10分钟就能补能300公里，这意味着在长途驾驶时不需要长时间停留充电，减少在高速路或者偏僻地方的停留时间，降低安全风险！当其他车企争舒适时，极氪001以安全为核心竞争力，从车身材料到主动防护，全场景覆盖，重新定义了电动车安全哲学。

美国：禁止销售华为英国：禁止销售华为。日本：禁止销售华为欧盟：拆除华为5G，限制华为销售让他们万万没想到的是华为不造车，但与它合作的都火了。华为与奇瑞的合作主要集中在智能座舱技术和车联网方面。瑞虎8L在10-15万元万级别的家用SUV市场中脱颖而出，成为家庭用户的优选车型，堪称这个价位段的“性价比之王”。作为奇瑞品牌的中坚力量，瑞虎8L延续瑞虎系列实用基因的同时，全面升级产品力，满足了消费者对“高性价比家用车”的所有想象。瑞虎8L新款2025款的尺寸如下‌：‌长度‌：4795mm‌宽度‌：1930mm‌高度‌：1729mm（部分来源为1737mm）‌12‌轴距‌：2770mm‌12这些尺寸使得瑞虎8L在同级别车型中具有明显的优势，提供了宽敞的内部空间，适合家庭出行和多人乘坐的需求‌。它支持5/7座可选，二排座椅可前后滑动，后备箱容积最大可扩展至1930L，婴儿车、露营装备轻松容纳。全车多达30+处储物空间，杯架、手机槽、后排挂钩等设计，完美适配家庭出行需求，无论是全家露营的装备，还是春节返乡的年货，都能一车搞定。在动力方面，瑞虎8L提供1.6T/2.0T双选择，满足不同消费者的需求。1.6TGDI+7DCT黄金组合，拥有197马力、290N·m，动力媲美2.0L自吸，百公里油耗仅6.9L，适合追求经济性的用户，日常通勤成本更低。瑞虎8L搭载2.0TGDI旗舰动力则更为强劲，254马力、390N·m，零百加速7秒级，高速超车从容，能满足对驾驶乐趣有追求的用户。无论是起步加速还是高速行驶中的超车，它都能轻松应对，带来激情的驾驶体验。并且，奇瑞还提供发动机终身质保，打消用户对可靠性的顾虑，让你用车更安心。瑞虎8L顶配不到15万，入门版10万级，以超高的性价比成为15万级别家用SUV的首选。如果你正在考虑购买一款家用SUV，瑞虎8L绝对值得你去4S店实际体验一番，相信它的空间、动力、智能化配置等方面都会给你带来惊喜，成为你家庭出行的得力伙伴。

英军航母正要到台海搞事，英媒报告一个噩耗，唐宁街10号彻底安静了英国威尔士亲王号航母率领的“拼多多舰队”正在赶往亚太，而且放出话来要到台海、南海进行所谓“自由航行”，维护所谓“基于规则的海上秩序”。然而英媒却在此时报告一个噩耗，立马让唐宁街10号彻底安静下来。金融时报发文称，东大军队在台海的作战能力已经提升至“可以随时从平时转入战时状态”的水平，这对临时拼凑且缺乏有效防空能力，还炒作要过航台海的英军航母编队来说“显然不是好消息”。报道指出，东大已常态化实现两栖部队在接近登岛港口（指台岛）的区域进行部署和实训；陆航、空中突击合成部队也保持随时可以空降岛内的战备状态；东部战区新型远火部队（PHL-191）刚官宣形成战斗力，具备全天候打击岛内全境的能力。而在这些最新动态之外，则是东大航母编队、075两栖攻击舰编队实现在台岛以东的联合部署；歼-20、歼-16等先进战机在空中预警机、电子战飞机和大量无人机的支援下，几乎每天都在进行绕岛战备巡航。英媒尤其强调，威尔士亲王号仅搭载了24架短距起降F-35B战机，其羸弱的载弹量和作战半径无法为航母编队支撑起有效防空保护伞。而随行的45型防空驱逐舰故障频发，参加编队的其他盟国军舰则时来时走，基本无法与英军航母形成有效配合，充其量只是撑一下门面。这使得英军航母编队的战斗力只停留在面子上。英媒提醒唐宁街10号，这样一支东拼西凑的航母舰队要到台海“搞事”，最终怕不是只得“自取其辱”的结果。文章进一步透露，东大正在东部战区东南一线加大远程箱式火箭炮的部署力度，并首次公开了该炮共架发射的750毫米口径制导火箭（相当于海马斯配备的战术导弹）。在随时游弋于台岛四周的055大驱、052D驱逐舰的引导和参与下，东大军队在该区域的火力投射能力达到了“空前程度”。英媒报告的这一“噩耗”让唐宁街方面一度“鸦雀无声”，消息人士告诉媒体，鉴于台海形势出现如此“显著的转变”，首相府与国防部高层正在联合商讨对策，不排除会紧急下令威尔士亲王号航母群“修正航向”的可能。

现在允许使用西方武器对俄罗斯进行打击：英国、法国、德国和美国已经取消了对乌克兰军事装备供应的限制。乌克兰可能会收到100-150枚金牛座巡航导弹，默茨还强调向乌克兰提供远程武器的必要性。​​​

【#英国利物浦市中心汽车冲撞人群#】当地时间5月26日，英国利物浦市中心发生一起汽车冲撞人群事件。据悉，一辆汽车在利物浦沃特街附近冲撞了多名行人，一度造成现场混乱，并造成多人受伤。据英国媒体报道，事发时数千名球迷正沿街庆祝利物浦队赢得英超联赛冠军。利物浦警方发言人表示，肇事车辆已在现场停下，一名53岁、来自利物浦的男性嫌疑人被拘留。警方称，事故具体原因仍在调查，呼吁市民保持冷静，避免传播未经证实的信息。

据英国媒体报道，英国国王查尔斯三世将于5月26日至27日访问加拿大，并发表御座演讲。这次访问正值美加关系紧张之际，特朗普此前威胁让加拿成为美国的第51州，并且对加拿大挥舞关税大棒，查尔斯三世的到访毫无疑问是对加拿大的...

哈里想回英国王室专家提条件 天哪！哈里王子这是要回英国吗？这消息简直让人大跌眼镜！要知道，他和梅根可是闹得沸沸扬扬才离开王室的，现在居然有风声说他想回来？这背后到底藏着什么惊天秘密？难道是他在美国混不下去了？...

英国妻子土耳其旅行死后心脏没了 这事儿真是让人脊梁骨发凉，想过电视里那些离奇剧情，可谁能想到，活生生的现实比编剧还能瞎编？一对英国夫妻高高兴兴去土耳其玩，结果妻子刚到就身体不适，没两天人就没了。更绝的是，尸体运...

英国对俄态度，四任首相一个样 我的天哪，英国这几年到底怎么了？简直让人不敢相信，他们对待俄罗斯的态度，竟然像中了邪一样，一个比一个强硬，完全不顾后果！难道就没有人能清醒一点吗？这可不是开玩笑！想想看，英国首相换...

厉害了，以色列反过来威胁法国和英国！自法国和英国威胁以色列要承认巴勒斯坦国家身份后，以色列不仅不反思，反而反过来威胁法国和英国！以色列警告称，如果法国和英国等国承认巴勒斯坦，以色列将展现更强硬的举措，单方面吞并约旦河西岸定居点和约旦河谷。#以色列##欧洲以色列#

国：约需450元人民币；日本：约需550元人民币；英国：约需800元人民币；俄罗斯：约需255元人民币；沙特：约需270元人民币；伊朗：约需12元人民币；中国：约需480元人民币。​不论国外油价如何，在国内想要减轻加油的压力，买一台新能源汽车是一种不错的选择。2025款东风奕派eπ007正式上市。2025款eπ007让年轻人买得起用得起、开得爽！两大杀手锏构建同级产品代差作为一款好玩好开的潮流座驾。2025款eπ007以“入门即高配”颠覆行业潜规则，让年轻人买得起；而且还拥有一眼来电的倾心美感、轻松惬意的智能灵感、风驰电掣的驾驶快感和不负信赖的安全质感，为年轻人打造极致出行体验。东风奕派eπ007采用“大道至简，极而至美”的设计哲学和独具匠心的细节元素，打造内敛优雅造型，个性张扬，一眼入魂，荣获德国红点“2024红点产品设计奖”，三垂网站用户颜值口碑实证同级第一。同级领先的实用配置，让年轻人开得爽：同级唯一：同级唯一战斗模式；同级唯一电动四驱，可实现3秒级零百加速；11.9kWh/100km同级最低能耗；同级唯一智能交互语音，豆包+DeepSeekAI大模型语音助手等。同级少有：优雅轿跑体态，超低风阻系数0.209，前后智能交互灯语；随速升降电动尾翼；场地赛冠军团队专业调校底盘；高速NOA导航辅助驾驶和记忆泊车辅助LAPA等。同级领先：全系标配无框车门+隐藏式门把手+掀背尾门+四门内侧电动开门按键；拥有64色氛围灯+智能香氛+座椅通风/加热/按摩、eπPILOT-驾驶辅助及主动安全配置等。2025款eπ007售价仅11.59万元起，入门即高配。还有焕新礼、金融礼、质保礼等六大购车权益，价值合计44800元。

俄媒：日英意联合开发第六代战斗机，印度：可不可以一起玩？日本起名“烈风”英国起名“暴风”，这让人想起“阵风”。5月26日俄罗斯媒体刊登专家文章。随着军备竞赛达到一个新的水平，中国向世界展示第六代原型机。这震惊了世界。于是能单干的就单干，比如美国。不能单干的就抱团，比如日英意。最着急的数印度：“我们也想参加比赛！”现在，有传言说，日本也想邀请印度加入这个项目，这可能是“削减预算”的微妙暗示。印度当然不反对：加入GCAP是一张进入大男孩俱乐部的门票，在那里你可以看到先进的技术，并提高你在国际舞台上的地位。俄罗斯专家说：但印度已经有了国际合作的经验，而且，至少可以说，国际合作并不总是一帆风顺的。让我们记住他们试图与俄罗斯一起制造第五架战斗机，但结果是印度指责俄罗斯隐藏技术，自己关上了门。结果是苏-57已经飞行了15年，印度的第五代战斗机仍然是博物馆里的模型。俄罗斯专家指出：现在印度想要加入GCAP，但显然不仅仅是作为一个赞助商。他们肯定需要自己的技术份额、生产能力，甚至可能在设计上有发言权。俄专家风趣地说：朋友们，这至少会让日本人、英国人和意大利人的生活复杂化。谁将分享专利？如何分配预算？谁将获得更多的生产合同？俄罗斯专家预测：由于官僚主义、分歧，以及可能缺乏资金，该项目可能会被推迟。即使是最乐观的预测也表明，首飞可能在一个遥远的未来。有趣的是，日本起名“烈风”，英国起名“暴风”。这让人想起了“阵风”，按中国人的说法都是“风”字辈的。

报道援引英国通讯社（PEMEDIA）2024年的数据称，印度航空公司从英国机场起飞的航班平均延误时长达45分48秒，成为英国全球航班延误最严重的航空公司。印度的这一表现引发了英国航空业的批评，英国《新杂志》编辑Rory Boland直言...

据BBC报道，近日，加拿大总理马克・卡尼正式宣布邀请英国国王查理三世主持第 45 届议会开幕式，这一消息引发国际社会对加拿大君主制历史与当代外交策略的重新审视。在美加关系持续紧张的背景下，此次罕见的王室访问被视为...

英国：以色列，你必须全面撤军法国：以色列，你必须全面撤军俄罗斯：以色列，你必须全面撤军龙国：以色列，你必须全面撤军以色列：抗议，向外交使团开火胡塞武装：放不开手脚啊龙国：撤侨伊朗：龙哥，撤侨完毕胡塞武装：收到以色列：拖鞋，你哪来的高超音速导弹胡塞武装：你服不服以色列：我那是误射美国：进队全面撤离中东以色列：天要亡我

哭笑不得，留学生在英国打车偶遇司机狂秀中文！5月22日，英国，留学生在英国打车偶遇说中文的司机，恨不得把网络热梗都说一遍。网友：到底谁教的“gogogo出发咯”。