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标签: 神舟

神州细胞股价跌5.17%,华夏基金旗下2只基金重仓,合计持有36.17万股浮亏损失154.45万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,申万菱信基金旗下2只基金重仓,合计持有75.9万股浮亏损失324.11万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,前海开源基金旗下1只基金重仓,持有2388股浮亏损失1.02万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,汇添富基金旗下1只基金重仓,持有39.93万股浮亏损失170.5万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,国泰基金旗下1只基金重仓,持有200股浮亏损失854元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,富国基金旗下1只基金重仓,持有13.89万股浮亏损失59.32万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,天弘基金旗下1只基金重仓,持有27.98万股浮亏损失119.45万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,银河基金旗下1只基金重仓,持有6529股浮亏损失2.79万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,建信基金旗下1只基金重仓,持有45.47万股浮亏损失194.15万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...

神州细胞股价跌5.17%,招商基金旗下2只基金位居十大流通股东,合计持有403.6万股浮亏损失1723.37万元

资料显示,北京神州细胞生物技术集团股份公司位于北京市北京经济技术开发区科创七街31号院,成立日期2007年4月23日,上市日期2020年6月22日,公司主营业务涉及恶性肿瘤、自身免疫性疾病、感染性疾病和遗传病等多个治疗和预防...
神州泰岳A股股东户数减少5461户降幅5.21%,流通A股户均持股1.86万股增幅5.50%,户均持股市值23.55万元增幅3....

神州泰岳A股股东户数减少5461户降幅5.21%,流通A股户均持股1.86万股增幅5.50%,户均持股市值23.55万元增幅3....

7月21日消息,数据显示,截至2025年7月18日,神州泰岳A股股东总户数为9.93万户,较上期(2025年7月10日)减少5461户,降幅5.21%。公司最新A股总股本为19.63亿股,其中流通A股18.43亿股,户均持有流通A股数量为1.86万股,较上期...

神州数码控股股东4400万股质押式回购提前购回,所持股份已全部解除质押

2025年7月17日,神州数码信息服务集团股份有限公司接到控股股东神州数码软件有限公司函告,神码软件办理了股票质押式回购交易提前购回业务。提前购回具体情况 此次解除质押股份数量共计4400万股,其中2023年12月5日质押的4200...
继续走强!药ETF放量冲击2%!信立泰封死涨停板,神州细胞飙升逾9%

继续走强!药ETF放量冲击2%!信立泰封死涨停板,神州细胞飙升逾9%

成份股信立泰封死涨停板,神州细胞飙升逾9%,康弘药业涨超8%。资料显示,药ETF(562050)是 国内首只 跟踪中证制药指数的ETF,重仓创新药,兼顾中药,并且 完全不含医疗和CXO,精准表征龙头制药公司整体表现。消息面上,7月15...

义翘神州7月16日获融资买入1380.81万元,融资余额2.55亿元

7月16日,义翘神州跌0.73%,成交额1.19亿元。两融数据显示,当日义翘神州获融资买入额1380.81万元,融资偿还1288.87万元,融资净买入91.93万元。截至7月16日,义翘神州融资融券余额合计2.56亿元。融资方面,义翘神州当日融资...

百济神州将于8月6日披露半年报并举行业绩电话会议

上证报中国证券网讯7月16日晚间,百济神州发布关于自愿披露公司举行业绩电话会议的公告。公司称,公司将于美国东部时间2025年8月6日(星期三)发布根据美国公认会计原则及美国证券交易委员会适用规则编制的截至2025年6月30日止...
瑞典奢侈品牌古德康赛签约神州控股科捷 进军中国市场

瑞典奢侈品牌古德康赛签约神州控股科捷 进军中国市场

上证报中国证券网讯(记者孙小程)近日,来自瑞典的奢侈品牌古德康赛(GoldenConcept)与神州控股旗下科捷签署战略合作协议,古德康赛将独家授权科捷在中国大陆范围内开展营销活动。科捷将依托自身在智慧供应链领域积累的技术...

百济神州(06160.HK)将于8月6日审阅及批准第二季度财务业绩

格隆汇7月16日丨百济神州(06160.HK)公布,公司将于2025年8月6日(星期三)(即香港联交所交易时间之后)报告其根据美国公认会计原则及美国证券交易委员会适用规则编制的截至2025年6月30日止第二季度的未经审核财务业绩。...

神州信息上半年预计归母净亏损为8500万元至1.12亿元

上证报中国证券网讯(记者唐燕飞)近日,神州信息发布2025年上半年业绩预告。神州信息表示,报告期内归母净亏损为8500万元至1.12亿元,上年同期亏损为7653.41万元。基本每股收益为亏损0.0865元至0.1140元。对于业绩变动,神州...
1.5吨太空餐送往神舟十九号飞船,航天员吃口饭能有多贵?据说一口可以吃掉7套房,

1.5吨太空餐送往神舟十九号飞船,航天员吃口饭能有多贵?据说一口可以吃掉7套房,

1.5吨太空餐送往神舟十九号飞船,航天员吃口饭能有多贵?据说一口可以吃掉7套房,20位航天员吃一顿饭需要花900万,神13飞船乘组半年吃掉2.34亿人民币。这哪里是在吃饭,简直就是在“吞金”。7月15日,我国天舟九号货运飞船成功对接空间站天和核心舱,天舟九号这次运送的物资中,给宇航员补给的食品占了很大比重,总量超过了1.5吨,种类高达190多种,其中副食达到了90多种。这次运输的1.5吨太空食品可不简单,其价值堪比黄金,不是一般人能吃得起的。根据人民一号卫星、星云星座总设计师,中国军转民杂志社研究院常务副院长蒋鹏飞介绍称,我国航天员在太空喝一瓶500克的水,价值就高达7万元人民币,平均一克水需要140块。太空食品价值之所以那么贵,因为这里面包含了太空食品的研发成本和运输费用。每运送1公斤食品到太空,就需要消耗掉18公斤的火箭燃料,这也导致了宇航员吃的每一口饭菜都价比黄金。太空餐能有多贵?蒋院长表示,神舟13乘员半年吃掉2.34个“小目标”,相当于吃掉了150辆保时捷911。航天员吃饭不仅成本高昂,而且要求和科技含量也很高。其中一份鱼香肉丝,背后便有378项食品专利,以及包含在失重环境下的流体力学。太空餐除了高昂的成本之外,在口感上,也能和所有普通人在家里一样,能够品尝到人间烟火气。此次天舟九号运输的1.5吨太空食品价值连城,如果按照每500克的价格是7万元计算,总价值超过2个亿。每天那么多的钱被航天员吃进嘴里,值吗?答案是“当然值了”。我们的目标是星辰大海,现在的航天探索,就是当代人类的“大航海时代”,谁先拿到太空入场券,将来便会走的更远。与中华民族伟大复兴相比,宇航员吃这点东西,就理所当然了。#1.5吨190多种“太空餐”已送达##中国航天上演“太空水母”#
神州泰岳A股股东户数减少1158户降幅0.93%,流通A股户均持股1.49万股增幅0.94%,户均持股市值15.83万元降幅1....

神州泰岳A股股东户数减少1158户降幅0.93%,流通A股户均持股1.49万股增幅0.94%,户均持股市值15.83万元降幅1....

7月14日消息,数据显示,截至2025年6月20日,神州泰岳A股股东总户数为12.38万户,较上期(2025年6月10日)减少1158户,降幅0.93%。公司最新A股总股本为19.63亿股,其中流通A股18.43亿股,户均持有流通A股数量为1.49万股,较...
杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那26秒险些丧命的震动、神秘莫测的敲门声、窗外玻璃突现裂痕……每一幕都惊心动魄。至于后来没再飞,他本人也给出了自己的解释。2003年10月16日,神舟五号返回舱打开时,全国人民都盯着电视屏幕。可画面里的杨利伟让大家心里一紧:他脸色发紫,嘴角带血,虚弱得几乎站不稳,救援人员搀着他走出舱门,双腿软得像踩在棉花上。这一幕让人纳闷:这趟成功的太空之旅,到底让他经历了什么?其实杨利伟在返回地球的最后关头,遭遇了一场惊魂考验。返回舱冲进大气层,外壳被烈焰包裹,舷窗上突然冒出几道裂纹。杨利伟盯着那些裂缝,汗水顺着额头流进航天服里,身体却动弹不得,那感觉像坐在一艘船底裂开的小船上,随时可能被烈焰吞没。事后专家解释,这是防热层在高温下的正常变化,可当时他只能硬扛这份恐惧。更早些,在飞船进入轨道后,另一种怪事找上了他。太空里安静得能听见自己心跳,却冷不丁传来“当当”的敲击声,断续无常。他贴着舷窗往外看,黑漆漆的太空什么也没有,这不明的声音在死寂的环境里格外吓人,每一下都像在敲他的神经。科学家后来查明,这是飞船外壳因温差变形发出的响动,可当时他独自面对,只能咬牙忍住。但最凶险的,还是火箭刚升空的那一刻,船突然剧烈抖动,低频共振让杨利伟感觉五脏六腑都要被震碎。那26秒,他被巨力压在座椅上,仪表盘模糊到看不清。痛苦中,他脑子里闪过训练的苦、妻子的脸,还有国家航天的重担。26秒后,共振消失,他从死神手里逃了出来。这三道关——发射的震动、太空的怪响、返回的裂纹——让他归来时满身疲惫。人们盼着他再飞几次,可他却选了另一条路。他觉得自己飞一次不算什么,培养更多航天员才是大事,于是,他在航天城当起了“总教头”。他守在离心机旁,看着学员被甩到脸色发白,教他们硬撑下去。他带队在沙漠练生存,教他们在极端环境下找水、辨路,夜里,他泡在水池里,指导学员模拟落水救援。他还把那26秒里悟出的“三秒呼吸法”教给年轻人,帮他们应对危机。神舟七号起,每次发射,他都在指挥大厅后排盯着屏幕。看到翟志刚、刘洋这些学生稳稳操作,他眼里才有了一点笑意。如今,航天员队伍里七成骨干都是他的学生,他没再飞过太空,但他的经验已融进每一次神舟升空,他站在地面,托起了比自己飞行更广阔的星空。信源:环球网——杨利伟为什么没有再上一次太空?本人回答来了;中国政府网——专家解释杨利伟为何没上神舟六号
杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那26秒险些丧命的震动、神秘莫测的敲门声、窗外玻璃突现裂痕……每一幕都惊心动魄,至于后来没再飞,他本人也给出了自己的解释。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!2003年10月15日,清晨的酒泉卫星发射中心一片肃穆,随着指令发出,长征二号F火箭托举着神舟五号飞船拔地而起,整座发射台在震耳欲聋的轰鸣中燃烧着数百吨燃料释放出的烈焰,刺目的火光映红了戈壁滩,也照亮了中国载人航天的新纪元。飞船内,杨利伟端坐在返回舱中,承载着全民族的期盼,他是中国首位进入太空的航天员,却也经历了一场距离生死不过毫厘的飞行。升空不到两分钟,飞船突遭剧烈共振,那种低频震荡叠加上飞行中的8个重力加速度,产生的物理冲击远远超过杨利伟在高强度训练中所体会过的任何一种极限,他仿佛被压在几百公斤的巨石之下,内脏仿佛在身体里翻腾、挤压,意识在苦撑之中几欲模糊。这一切持续了整整二十六秒,不止是一段时间长度,更是一场意志与肉体的搏斗,在这段生死未卜的时刻里,地面控制中心的画面曾一度定格,全体工作人员都屏住呼吸,直到飞船摆脱共振稳定下来,阳光透过整流罩照进舱内,地面才确认他依然清醒、状态可控,这一幕,被航天界铭记为一场技术与人类意志的双重考验。但这次飞行的考验并未结束,进入轨道后,舱外开始传来奇怪的敲击声,断断续续,毫无规律,起初杨利伟怀疑是否是设备松动,然而仪表并无异常,声音在舱壁金属之间若隐若现,像有人在隔壁敲打,又似乎是来自遥远宇宙的回响。地面控制也无法解释原因,在静谧无声的太空中,这种不可预知的声音对心理构成了极大干扰。他能做的只有稳定操作、维持冷静,直到后来专家推测,这或许是飞船金属结构在真空冷热交替下产生的形变所致,属于物理现象的一种表现,在当时,听来却如同命运的警示,无比诡异。返程的阶段更加惊心动魄,穿越大气层时,飞船表面与高速摩擦产生高温,舱外景象炽热如焚,透过舷窗,杨利伟看见光焰流动中竟有一丝丝裂痕浮现,他不敢相信自己的眼睛,凭经验判断这裂纹可能意味着结构受损。在太空环境中,哪怕极其细微的破裂,都可能导致失压、氧气流失,乃至毁灭性的舱体失效,他被迫直面最糟糕的可能性,但仍需一丝不乱地执行每一道操作指令,直到飞船安全通过黑障区,舷窗的裂纹也未继续扩展,才稍感安心。后经专家确认,所谓裂痕只是防热涂层因高温烧蚀而产生的表面龟裂,并未影响玻璃本体强度。飞船最终安全着陆于内蒙古的草原,着陆瞬间,减速伞的开启伴随着冲击力使飞船猛烈摇晃,舱内的杨利伟被安全带多次牵拽,身体多处受到挤压。等到救援人员打开舱门时,他嘴角已被麦克风磕破,血迹尚未干,整个人瘫坐在座椅上,几乎无法站立。身体表面虽无大碍,但极度疲劳、失重、震荡和应激反应已对他的内脏系统造成隐性损伤,他拖着虚弱的身体向外界挥手,这一画面定格为国家记忆中的高光时刻,也标志着这次飞行的落幕。神舟五号任务的圆满成功,使中国成为世界上第三个独立将人类送入太空并安全带回的国家,然而很多人好奇,为何之后再无杨利伟的飞天任务?在一次接受采访时,他坦言:“那次能活着回来,已是万幸。”这不是谦辞,而是对那次任务凶险程度的真实评价。航天工程具有极高风险性,尤其是首次载人任务,更需要审慎权衡,杨利伟的成功,不只是身体能力的展现,更是一次不可替代的技术试验。他的飞行带回了大量关键数据,也暴露出系统性问题,例如共振匹配、隔热层可靠性、应激响应等,都为后续神舟系列的技术改进提供了依据。作为首位完成飞行的航天员,国家更需要他转向培训、管理和规划等岗位,将他的经验制度化,而不是再一次将他置于不可预测的危险中。此后他逐步投身航天员选拔和训练工作,并参与任务方案论证,后担任航天工程副总设计师,他用自己的实战经历培训后辈,将生死关口的教训一一传授,他不再飞天,但却带领一代又一代年轻航天员登上更高的星海舞台。从某种意义上讲,他的任务远比“再飞一次”更重要,他没有选择重复自己,而是用那一次最惊心动魄的飞行,为中国航天打下坚实基础,他的身影虽淡出发射现场的聚光灯,却始终活跃在每一次升空背后的图纸与训练中。真正的开拓者,不是飞得最多的人,而是敢于第一个冲出去,并把经验铺就成后来者的路,他飞了一次,但他的飞行成果将被千万人继承,这就是为什么他没有再飞,但依然站在最高的地方。对于这件事你怎么看?欢迎在评论区留言讨论,说出您的想法!信息来源:环球网——杨利伟为什么没有再上一次太空?本人回答来了
杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那26秒险些丧命的震动、神秘莫测的敲门声、窗外玻璃突现裂痕……每一幕都惊心动魄。至于后来没再飞,他本人也给出了自己的解释。主要信源:(环球网——杨利伟为什么没有再上一次太空?本人回答来了;中国政府网——专家解释杨利伟为何没上神舟六号)2003年10月15日这天,全中国人的眼睛都盯着酒泉卫星发射中心。当神舟五号火箭拖着金红色的尾焰冲上天时,好些人憋着气都不敢喘。杨利伟这个名字,前一天还没几个人在意,转眼就成了中国飞天第一人的代号。可当返回舱落地开舱门那会儿,这位航天英雄嘴角带血、站不稳当的模样,叫人心里直发紧。更奇怪的是,任务成功后他反倒渐渐淡出了大伙视线,这究竟是怎么一档子事?电视直播画面看着顺风顺水,其实密封舱里头每一秒钟都是生死考验。火箭点火瞬间,六个G的过载猛地把杨利伟钉在座椅上,活像四百多斤的大石板当胸压着,喘口气都费劲,足足熬了二十六秒。仪表盘嗡嗡震得字都看不清,他照样得准确操作。人仰在座位上动弹不得,血直往脚底涌,脑袋却格外清醒。后来他回忆,那会儿脑子里闪回的画面跟走马灯似的。训练场上摔的跟头,离心机里翻江倒海的恶心,妻子叠好的衣裳整整齐齐摆在宿舍柜子里。最揪心的是想到万一回不来,国家攒了几十年的航天事业都得跟着栽跟头。但手底下该按哪个按钮,该报告什么参数,一点没含糊。这还不算完,等飞船滑进地球轨道,死静的舱里突然冒出怪动静。当当的敲击声没来由地响,隔会儿又停,过阵子冷不丁再来两下子。静下来时能听见自己心跳,猛地又被敲铁桶似的声响惊得后背发毛。杨利伟把脸贴在舷窗上使劲瞅,黑黢黢的太空里连粒灰尘都瞧不见。直到科学家研究明白了,原来是飞船外壳白天晒得滚烫晚上冻得梆硬,冷热交替弄得金属咔咔变形。搁现在说说轻巧,可当时在三百多公里高的天上,每声敲打都像是催命符。返航才是最要命的时候。返回舱变成大火球往地球里扎,每秒七千米的速度把空气都烧成白炽色。杨利伟正透过舷窗看外边流火,突然发现防热层裂开几道纹。汗珠子当时就顺着航天服领子往下淌,人却僵在座椅上动不了,眼睁睁看着裂缝被火光映得通红。后来才知道那不过是防热瓦正常的气动形变,可当时感觉就像坐在漏底的船漂在风浪里。着陆后救援队撬开舱门,眼瞅着杨利伟整个脸涨成紫红色,嘴唇裂开冒血珠,人跟抽了筋骨似的瘫在座椅上。几个壮小伙子架着他胳膊往外挪,两脚拖在地上软面条似的打晃。在地面训练时都知道太空回来得受罪,真体验过才明白其中厉害。前后21个钟头,从火箭发射的六个G过载到太空失重的飘飘然,再到返回舱砸回地球那阵晕头转向。最难受是落地那会儿,骨头缝里都灌了铅,耳朵里嗡嗡响得听不清人说话,太阳穴一蹦一蹦地疼。专家后来说这种短期飞行对杨利伟身体损伤不大,躺几天就能恢复。可老百姓都盼着他再上去几回,没想到这位航天英雄转头扎进北京航天城的训练中心,当起教头来了。外人想不明白,明明体检报告写着各项指标正常,怎么就不飞了呢?杨利伟倒说得实在,上过天的人多一个不算多,能把百十号预备航天员都训出来才叫本事。那些年他泡在离心机实验室盯着学员受训,看年轻人在旋转舱里被甩得脸色煞白还咬牙坚持。带着队伍在沙漠里练野外求生,拿沙子搓脸当毛巾使。模拟返回舱落水的夜间训练,成宿成宿泡在冰冷的水池子做营救演练。最较真的是传授那26秒生死关的应对经验,他总拍着操作台强调:甭管多大压力,手指头该往哪儿按半点儿不能错!从2008年神七开始,每次载人飞船发射直播里都能找到杨利伟的影子。他总站在指控大厅后排角落,看着自己带出来的翟志刚、刘洋他们稳稳当当操作。等航天员平安落地,这位向来严肃的教头才会露出点笑模样。现在航天员大队里七成骨干是他学生,连外国同行都知道中国有位"总教头杨"。前些年有个年轻航天员返航后说漏嘴,说最难熬时想起杨教员教的"三秒呼吸法"救了大急。那些飞船应急程序手册里没写的小门道,都藏着杨利伟当年在太空舱里换来的血汗经验。如今酒泉发射塔架边上树了块航天纪念墙,杨利伟的照片排在头一个。知道内情的老航天人都懂,当年那个嘴角带血从返回舱爬出来的汉子,早就把自己的命和魂都熔进了中国航天这炉铁水里。他站在地上托起的星星,比独自飞的那二十一个小时多出千百倍。对此您怎么看?麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!
神舟十九号乘组归来首次露面啦。神19航天员乘组归来后首次露面了,他们从太空带回

神舟十九号乘组归来首次露面啦。神19航天员乘组归来后首次露面了,他们从太空带回

神舟十九号乘组归来首次露面啦。神19航天员乘组归来后首次露面了,他们从太空带回奇妙故事,脸上挂着探索后的从容,每一步都带着对宇宙的热爱,用勇气续写航天浪漫。这些追星星的人太酷了。蔡旭哲,宋令东,王浩泽。
【神舟十九号航天员乘组太空归来后首次公开亮相】2025年7月9日下午,中国航天员

【神舟十九号航天员乘组太空归来后首次公开亮相】2025年7月9日下午,中国航天员

【神舟十九号航天员乘组太空归来后首次公开亮相】2025年7月9日下午,中国航天员科研训练中心在北京航天城举行神舟十九号乘组与记者见面会。这是航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽返回60余天后,首次面向媒体与公众正式公开亮相,并分享了183天太空驻留的经历与感悟。据介绍,神舟十九号乘组返回后相继完成隔离恢复、疗养恢复阶段各项工作,已全面转入恢复观察阶段。目前,在中国航天员科研训练中心科研保障团队的精心守护和照料下,神舟十九号乘组身心状态良好,各项医学检查结果正常,肌肉力量、耐力和运动心肺功能基本恢复到飞行前水平。待完成恢复期各项工作并进行健康评估后,3名航天员将转入正常训练。(央视新闻)
杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那

杨利伟为什么此后再也没有重返太空?其实他能平安落地,已是死里逃生,当年飞天时,那26秒险些丧命的震动、神秘莫测的敲门声、窗外玻璃突现裂痕……每一幕都惊心动魄。至于后来没再飞,他本人也给出了自己的解释。2003年,神舟五号发射升空,全中国屏住呼吸看着杨利伟从地面一步踏入浩瀚宇宙,那一刻,他是民族骄傲,是万众瞩目的“飞天第一人”。可很少有人知道,那段旅程,比任何人想象的都更惊心动魄,升空不到两分钟,他遭遇剧烈共振,那种震动远超他过去在战斗机上的极限,五脏六腑仿佛要被震散了,整整26秒,他靠死死咬牙坚持才挺过去,心里只有一个念头:得活着回来。飞船刚稳,问题又来了,太空舱外莫名其妙响起咚咚咚的敲击声,像有人在拍打金属外壳,他一度以为是幻觉,结果声音反复出现,连地面控制中心也解释不了。更让人揪心的是,返程途中,他瞥见舷窗外玻璃出现了细微裂痕,在太空这个环境里,一点裂纹都有可能导致灾难性后果。他从太空回来后,一下成了全民英雄,领奖演讲上节目几乎没有停歇,但大家心里也有疑问——为什么之后再也没见他飞上太空?是因为身体不行了,还是别的原因?其实他自己说得很直接:“我这次能活着回来,已经是幸运中的幸运。”当年的飞行对身体的冲击很大,降落的时候嘴角被撞破,整个人脱力,虽然硬挺着完成任务,但身体留下了隐性损伤。国家对航天英雄是有保护机制的,不会让“飞过一次”的人再去冒险,后来他开始带新人、搞训练、参与任务规划,甚至担任航天工程副总设计师。表面看没再登天,但换了另一种方式继续飞天,你觉得,如果换成你,面对这样的经历,你还敢再飞一次吗?有人觉得他退下来了是种遗憾,但从更大的视角看,其实他没有退,而是升级了,他是中国航天的“开山斧”,但更重要的是,他不是一个人的光荣,是整套航天体系迈出的第一步。从执行任务到管理训练,他在用亲身经历告诉年轻一代——这不是一场壮举,而是一项长久的事业。他的每一句分享、每一次公开露面,其实都在为这个国家培养更多能接力的人,他没有选择重复自己,而是把机会留给了下一批人,这种转身不但理性,更是格局。真正的英雄不是一直站在前台,而是知道什么时候该退到幕后,撑起一整个系统的底气。他那句“能活着回来就是幸运”,听起来像是一句轻描淡写的感慨,其实里面藏着航天人对生死风险的清醒认知,也藏着一个国家探索太空路上的谨慎与坚定。飞天是一种荣光,懂得传承才是力量,你觉得,如果没有杨利伟,中国的载人航天能有今天吗?
2003年,杨利伟乘坐神舟五号首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里,不曾想,钱老

2003年,杨利伟乘坐神舟五号首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里,不曾想,钱老

2003年,杨利伟乘坐神舟五号首次飞入太空。有人立刻跑到钱学森家里,不曾想,钱老却问道:“王永志,还在吗?”2003年10月15日凌晨,一名工作人员匆匆来到钱学森的家中,激动地报告:“神舟五号发射成功了!杨利伟已经进入太空!”原本以为钱老会喜笑颜开,追问杨利伟的情况,不曾想他只是淡淡地问了一句:“王永志,还在吗?”那人愣了一下,擦了擦额头上的汗,说:“在……他还在基地指挥。”钱学森这才放下心来,点了点头。王永志当时并不在新闻镜头中,也没有接受采访。他依旧在航天指挥大厅里,像往常那样盯着每一行数据、每一个节点。几十年来,这样的夜晚他度过了太多。他第一次被同行记住,是因为一次反常的决定。那是1964年,中国正在试验一种中近程导弹。导弹接连几次没命中目标,试验几近搁浅。大多数专家都认为是燃料不足,纷纷建议增加燃料投放量。王永志提出完全相反的意见:不是增加,而是要减少600公斤。在场专家都觉得他说错了,少了燃料怎么飞得远?他拿着自己的数据,找到了当时负责项目的权威人物——钱学森。钱学森听完他的解释,沉默片刻后说:“这小伙子有点本事。”指令很快下达,导弹试验重新调整方案,发射成功。从那以后,王永志在业内声名鹊起。但他并不沉迷于个人荣誉。他始终觉得,技术的进步不是靠几次亮眼的成功,而是靠一点一滴的积累。进入上世纪八十年代,国际航天市场陷入低谷,许多国家的火箭项目接连失败。国内也面临经济压力,一些人建议暂缓火箭研发。但王永志反而认为,这正是中国突破重围的机会。他提出了一个当时被不少人否定的方案:摒弃传统火箭的串联推进方式,转而使用捆绑式推进系统。这种设计能将多个推进器并排安装,大大提高运载能力。那段时间,他带着团队反复实验。有人质疑这个方案风险大,可能功亏一篑。他没有解释太多,只说:“如果连试都不敢试,那我们永远只能在别人后头。”最终,新一代“长征”火箭横空出世,中国火箭的运力从2.5吨提升到了9.2吨,一举打入国际商业发射市场。多年以后,王永志又一次站上更高的岗位。1992年,中国载人航天工程正式立项,他被任命为总设计师。他第一个提出的重大变革是将火箭着陆场从黄河泛区迁到内蒙古草原。很多人反对,说黄河地区条件成熟,改动牵扯太大。王永志一锤定音:“那里人多,万一出事怎么办?”着陆场改了,轨道方案要重做,飞行时间要重新安排,一连串连锁反应接踵而至。他白天开会,晚上回办公室画图纸,一干就是几个星期。那几年,研究院经费紧张,一些单位无法保证项目推进。王永志第一个提议走出去筹资,引入贷款、自筹资金、对外合作。在当时来说,这几乎是前所未有的做法。有人说他不顾风险,有人说他太激进,但他知道,如果不主动找办法,项目就会停在原地。一个冬天的早晨,他穿着棉衣走进试验车间,注意到一颗螺丝有轻微松动。他叫来总装负责人,当场推翻了即将通过的审查程序。有人觉得他反应过度,他却说:“这不是一颗螺丝的事,这是整艘飞船的命。”在他的带领下,神舟五号任务进入倒计时。飞船升空那天,他站在控制室一角,眼神紧盯大屏幕上的实时数据。有人问他:“紧张吗?”他摇头说:“不是紧张,是熟悉。”飞船顺利进入轨道,全国欢腾。媒体都在寻找主角,杨利伟成了众人瞩目的英雄。很少有人知道,早在数十年前,这项事业的种子就已在一个个技术图纸中生根发芽。王永志的办公室很简朴,墙上挂着的不是奖状,而是不同型号火箭的结构图。他曾说自己一生只做了三件事:让导弹飞得准,让卫星上得去,让人能进太空。他没有用豪言壮语去总结这些年,只有一次在一个内部会议上,他低声说:“我们不靠奇迹,我们靠的是每一个计算都不出错。”他不爱接受采访,也很少出席活动。他说:“我不说话,是因为航天说话。”那一天,他站在神舟五号任务后的数据总结会上,没有发表讲话,只简单点了点头,然后回头去看下一次任务的准备进展。钱学森为什么第一时间问王永志是否在?因为他知道,航天靠的不只是飞船,更靠背后几十年从未离开的那双眼睛、那双手,以及那一份从未松懈的坚持。

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杨利伟为何没再上天?其实他能活着回来已经非常幸运了,当时无人不畏惧在攀登过程中陨

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杨利伟为何没再上天?其实他能活着回来已经非常幸运了,当时无人不畏惧在攀登过程中陨落。当然这并不是杨利伟不再上太空的原因。当神舟五号返回舱在内蒙古草原溅落,他带着嘴角的血痕爬出舱门时,就已将“第一代航天员”的使命,从“个人飞天”重构成“铺路搭桥”。火箭冲破大气层的第120秒,杨利伟的航天服压力传感器飙升至红色警戒值。低频振动如同无形的巨手,攥紧他的五脏六腑,眼前的操作面板因剧烈共振化作模糊的光斑。他后来在模拟训练中才知道,那段持续26秒的“黑障区共振”,振幅达到3.5G。相当于让心脏在胸腔里承受35公斤的冲击,而他左手始终卡在姿控开关上,右手攥着返回程序卡,指腹将纸页碾出了汗渍。更致命的危机藏在返回阶段。当返回舱以200米/秒的速度触地,缓冲发动机迟滞0.3秒启动,舱体二次撞击让固定在舱顶的金属麦克风轰然坠落。锋利的铝合金边缘划开他的嘴角时,他正准备报告“着陆成功”,鲜血涌进喉管的瞬间,他下意识吞咽着血水,用舌尖抵住伤口,确保直播麦克风传出的声音不被杂音干扰。后来工作人员在舱内发现,他的航天服内衬上凝结着暗红色的血痂,而电视画面里那个挥手微笑的镜头,是他用尽全力调整表情的结果。2005年神舟六号发射前,杨利伟在总装车间待了72小时。他蹲在返回舱里,用游标卡尺测量麦克风安装基座的棱角弧度——那道曾割破他嘴角的金属边。此刻被他要求改成R5mm的圆角,并用硅胶包裹。“航天员的每处皮肤接触点,都该是‘安全区’。”他指着座椅缓冲装置的图纸,要求将聚酯纤维垫层从3厘米增至5厘米,“就按我承受过的最大过载数据来改。”在航天员训练中心的离心机里,他常亲自坐进训练舱,陪新一代航天员承受8G过载。当年轻航天员脸色发白时,他会通过内部通讯系统讲笑话:“当年我在里面吐过三次,现在胃壁比不锈钢还结实。”2021年汤洪波执行神舟十二号任务前,他花三小时帮其调试航天服手套——指尖每处褶皱的松紧度,都按他2003年操作按钮的手感反复调整。“杨总师的指纹里,存着中国载人航天的初代数据。”航天员大队的年轻人们都知道,他办公室的保险柜里,锁着神舟五号的操作日志。每一页都贴着便签,标注着“此处需改进”的红笔字,像极了航天史上的“血书指南”。如今走进中国航天员训练中心的“航天服博物馆”,神舟五号的舱内航天服被单独陈列,左下颌处的血渍痕迹被特殊树脂封存。旁边的展牌上写着:“这件航天服的改进建议,催生了17项载人航天国家标准。”而在隔壁的VR训练室,杨利伟正指导陈冬进行空间站机械臂操作,他指着虚拟屏幕上的对接节点:“注意这个夹角,比我当年在神舟五号里多了15度活动空间,是用我的肩袖损伤数据换的。”2024年国际宇航联大会上,杨利伟展示了一组对比数据:2003年航天员在太空单次驻留最长21小时,2024年神舟十八号乘组已实现183天连续驻留。当年返回舱着陆精度为5公里,如今已提升至300米。“这些进步不是凭空来的。”他敲了敲讲台,身后的屏幕上闪过神舟五号返回舱的撞击痕,“第一代航天员的每道伤疤,都是写给未来的坐标。”深夜的航天城,杨利伟常去看神舟五号的备用整流罩。金属表面的灼烧痕迹在灯光下泛着蓝紫色,像极了他当年在太空中看见的地球光晕。有年轻航天员问他是否遗憾,他摸着整流罩上的一道裂纹笑:“你看这道缝,当年我们叫它‘太空之门’,现在你们叫它‘前辈的指纹’。”2025年春节,空间站传来乘组吃饺子的画面,聂海胜夹起饺子时,筷子在镜头前停顿了0.5秒——这是当年杨利伟教他的“太空夹取法”。而在地面指控中心,杨利伟的办公桌上摆着张合影:2003年的他与2025年的航天员们站在火箭前,两代人的航天服在阳光下重叠。他胸前的任务徽章与新人臂章上的空间站图案,恰好拼成完整的中国航天星图。正如他在自传里写的:“第一代航天人的终极使命,是让后来者忘记我们的牺牲,只看见星空的辽阔。”

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