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标签: 电池包

比亚迪又从技术池捞鱼了啊,一种新的电池技术来了。在不改变电池包大小的基础上,内

比亚迪又从技术池捞鱼了啊,一种新的电池技术来了。在不改变电池包大小的基础上,内

在不改变电池包大小的基础上,内部设计成两个电池包,一个能量密度大负责尽可能多的存电,一个密度小主攻快速放电。两个电池包还能根据行驶用电需求,进行电量转移调配。直白点说就是,续航进一步增加,充电速度再提升,电机能...
“安全是最大豪华”4s店说M9防撞梁厚超国标2倍,电池包武装到牙齿。但车

“安全是最大豪华”4s店说M9防撞梁厚超国标2倍,电池包武装到牙齿。但车

“安全是最大豪华”,4s店说M9 防撞梁厚超国标 2 倍,电池包武装到牙齿。但车重增加电耗又如何保证?安全和能耗的天平,银河M9能不能精准平衡到?不过作为吉利大厂,我相信它是这样的实力的。

电池包外购,我忍了。生产线外购,我也忍了。但宁德时代直接落户重庆两江问界工厂

电池包外购,我忍了。生产线外购,我也忍了。但宁德时代直接落户重庆两江问界工厂,利用厂中厂的合作模式来扩大产能,这可就让人没法忍了。厂中厂的目的是,携手打造高端新能源汽车。问界用的本来就是宁德时代电池,这下宁德...
冠军纪念版,那套高性能低续航的Pzero轮胎重新回来了。在标准续航电池包下,续航

冠军纪念版,那套高性能低续航的Pzero轮胎重新回来了。在标准续航电池包下,续航

冠军纪念版,那套高性能低续航的Pzero轮胎重新回来了。在标准续航电池包下,续航减少60km,依然可以选低滚阻轮胎,续航跟普通版ET5一样。但是,换电时间都一样[doge]初代ET5,我就选得低续航轮胎,唯一的问题是,那个胎过于抓地,EPMode在普通地面上,很难滑动起来[笑着哭]​​​
你敢信吗?吉利每卖一辆车赚11100元比亚迪每卖一辆车赚8500元上

你敢信吗?吉利每卖一辆车赚11100元比亚迪每卖一辆车赚8500元上

你敢信吗?吉利每卖一辆车赚11100元比亚迪每卖一辆车赚8500元上汽集团每卖一辆车赚3100元!奔驰每卖一辆车赚54400元特斯拉每卖一辆车赚60000元广汽集团每卖一台车赚1800元今年的3月份广汽丰田,正式上市了一款纯电驱动的紧凑级SUV-﹣铂智3X,售价10.98万元起![玫瑰]铂智3X的车头采用封闭式格栅设计,带有分体式大灯,上面则是一条流线型弧刃贯穿灯,非常有辨识度。[玫瑰]电池方面:电池新国标,将安全标准从"被动逃生"升级为"主动防护",但市场仅少数车型达标,而铂智3X的电池系统已提前满足,2026年7月1日实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,铂智3X以其卓越的电池安全性能,为消费者带来了更多的信心和安心。1)铂智3X采用了丰田最新的电池防护技术,通过创新的电池包结构设计和先进的热管理系统,实现了三大突破:单一电芯热失控后24小时内不起火、不爆炸;相邻电芯不会引发连锁反应;电池寿命较行业标准提升20%。2)铂智3X的电池包采用了陶瓷隔膜,能承受200℃以上的高温。电池包周围还加装了高强度钢梁,能在车辆侧面被撞时,把碰撞力分散到车身,保护电池包不受伤害。电池管理系统能时刻监控电池温度,一旦发现异常,马上自动断电、冷却,保证不会出现危险明火。[玫瑰]选择铂智,就是选择大厂的可靠与安心。它用实力证明,电车时代,品质与科技缺一不可。智电科技看广丰
万万没想到,一觉醒来,工信部传来和我们老百姓关系密切的好消息!2025年

万万没想到,一觉醒来,工信部传来和我们老百姓关系密切的好消息!2025年

万万没想到,一觉醒来,工信部传来和我们老百姓关系密切的好消息!2025年7月1日开始,新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制性国标!安全是最大的豪华,也是极氪的品牌基因。极氪001,定位豪华猎装轿跑,安全性能高是其核心亮点。它采用钢铝混合车身架构,超高强度热成型钢占比23.8%,A/B柱强度高达1300MPa,高强度钢占比69.2%,极大提升了车身的整体刚性和抗扭曲能力。实际事故验证。在一次高速追尾事故中,极氪001被后方车辆高速撞击,虽然车头严重受损,但车身的笼式结构和高强度钢材有效抵御了冲击力,乘员舱完好,车门正常开启,车内人员仅受轻微擦伤,充分证明了其车身安全性能高。电池安全方面,极氪001的电池包通过8项极端工况测试,配备NTP无热蔓延技术,热失控时可在24小时内控制电池包温度
突然发现唐DMP的电池包是45.8度,唐LDMP的电池包才35.6度?目前的趋

突然发现唐DMP的电池包是45.8度,唐LDMP的电池包才35.6度?目前的趋

突然发现唐DMP的电池包是45.8度,唐L DMP的电池包才35.6度?目前的趋势是电池越做越大,比亚迪反其道而行之。是为了降低成本挑战性价比?还是因为新一代的dmi技术提升了能耗效率,用不着大电池了?我感觉前者居多吧,没办法,...

欣旺达动力申请一种电池包专利,提高电池包的散热能力

金融界2025年6月14日消息,国家知识产权局信息显示,欣旺达动力科技股份有限公司申请一项名为“一种电池包”的专利,公开号CN120149622A,申请日期为2025年02月。专利摘要显示,本发明提供了一种电池包,包括电芯和液冷板,...

明文工具取得一种砂光机的电池包结构专利,延长电池的使用寿命

专利摘要显示,本实用新型涉及电池包技术领域,具体为一种砂光机的电池包结构,包括砂光机体和散热装置,砂光机体的一侧设置有连接座,连接座中设置有电池包体,散热装置设置在电池包体的表面上,散热装置包括过滤罩,过滤罩与...
车企卷成啥样了,吉利银河E5居然直接把坦克开上电池包?这里说的坦克可不是友商造的

车企卷成啥样了,吉利银河E5居然直接把坦克开上电池包?这里说的坦克可不是友商造的

车企卷成啥样了,吉利银河E5居然直接把坦克开上电池包?这里说的坦克可不是友商造的车,而是名副其实重达36吨的真·坦克!在日前的一场直播中,吉利银河E5搭载的神盾金砖电池遭遇了超高强度挑战,在重达36吨的ZTZ-59D中型坦克的碾压下,硬生生扛住挤压力约为“新国标”要求的1.8倍的重量,后续电池包、电池均未出现起火、爆炸等热失控现象,完成了一次看上去很危险,实际上也一点都不简单的测试考验。这次测试的主要目的还是模拟用户驾车遭遇极端外力冲击后,电池包受到底部剧烈撞击而出现的极端挤压情况,同时也是为了响应今年工业和信息化部组织制定的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标,银河已经用实际行动说明了自己早已超额完成国标规定,看来每辆爆款车型能成功都不是偶然,背后所承受的压力也不是一般人能想象的,你们觉得呢?吉利银河E5(原创/秋语)