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奥迪不降价也卖不动了最新本周奥迪所有车型销量成绩排行1奥迪

奥迪不降价也卖不动了最新本周奥迪所有车型销量成绩排行1奥迪

奥迪不降价也卖不动了最新本周奥迪所有车型销量成绩排行1奥迪A6L,目前本周一共已经卖出了0.27万辆,2奥迪Q5L,目前本周一共已经卖出了0.21万辆,3奥迪A4L,目前本周一共已经卖出了0.14万辆,4奥迪A3,目前本周一共已经卖出了0.10万辆,5奥迪Q3,目前本周一共已经卖出了0.05万辆,6奥迪A7L,目前本周一共已经卖出了0.03万辆,7奥迪Q6,目前本周一共已经卖出了0.01万辆,
3.0T的奥迪a8售价66万,3.0T的奥迪a6售价38万,仅仅从发动机参数对比

3.0T的奥迪a8售价66万,3.0T的奥迪a6售价38万,仅仅从发动机参数对比

3.0T的奥迪a8售价66万,3.0T的奥迪a6售价38万,仅仅从发动机参数对比,A6的发动机340匹,A8的发动机286匹。外观和内饰差不多,售价差了近30万,差距咋就这么大呢?[大笑]
大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车星越L也不及预期,曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十!根据榜单数据来看,5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸,第二名轩逸,第三名速腾,逸动第15,哈弗H6第34,卡罗拉第45,累计销量都不足10000辆!
昨天刚把买了一年的车子给卖了,车子是奥迪A6L45四驱,去年5月份买的,7月份

昨天刚把买了一年的车子给卖了,车子是奥迪A6L45四驱,去年5月份买的,7月份

昨天刚把买了一年的车子给卖了,车子是奥迪A6L45四驱,去年5月份买的,7月份上牌,仅仅开了5000公里。车价卖了31万,还了11个月的车贷约75000元,购置税约34000元,银行贷款违约金9400元,这些都损失了。还完银行贷款后,最后到我手里就只剩58000元!现在的车子降价是真猛,都说BBA保值,其实也不保值,何况奥迪A6还是经典车型,可惜空间对我来说有点小,我1米83,坐在里面是蜷缩状。车子卖掉准备换个越野车,不仅通过率高,后面座椅放平还能躺下,可以在上面美美的睡觉!
太阳能丰田,无B柱奔驰,大厂概念车盘点!众所周知,量产车大多是妥协的艺术,概念车

太阳能丰田,无B柱奔驰,大厂概念车盘点!众所周知,量产车大多是妥协的艺术,概念车

太阳能丰田,无B柱奔驰,大厂概念车盘点!众所周知,量产车大多是妥协的艺术,概念车才是车企们大展拳脚的乌托邦,之前带你们看过了国产概念车,而外资和合资品牌的概念车,也必须一视同仁,这一期,就带你们看看那些传统大厂们,确实会整活!就看谁量产的最快了!大v聊车​​​
当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?

当尊界S800公布价格以后,迈巴赫,保时捷都愣住了,原来豪华车还能这样玩?实话讲,这次尊界s800的价格就是奔着迈巴赫去打的,也是直接迈巴赫,就是要把这些传统豪华车比下去。我想这次尊界s800肯定会大卖的,参考问界M9,均价50万的车月销量上万台,华为是有这个实力打造出来的。或许传统豪华车真的只剩下品牌了,在真实的产品体验方面,还是落后太多了,这次101.8万的尊界s800,一定会撑起国产豪华汽车一片天。
三年不换车买德系五年不换车买韩系六年不换车买美系七年不换车买日系

三年不换车买德系五年不换车买韩系六年不换车买美系七年不换车买日系

三年不换车买德系 五年不换车买韩系 六年不换车买美系 七年不换车买日系 十年不换车买国产 国产车技术先进,价格实惠,越来越多的人选择国产车,看埃安UT质量安全优选小车 埃安UT这小车,配置是真牛!它可是10万内五星安全神车...
宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,这样的价格真的不香吗?可是说真的,我就搞不懂了,是不是真没人跟宝马的设计师反应过外观这事儿啊?新车的外形现在看着怪怪的,有些朋友直接吐槽说太丑了,开出去都不好意思跟人打招呼。大家买车不都图个顺眼吗?要是设计得土里土气的,就算白送都未必有人要,这年头颜值才是王道啊!
2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众

2025年买车新口诀,买车不纠结:1、要面子:买宝马2、随大流:买大众3、想豪华:买奔驰4、要安全+经济+实用就选小车埃安UT买车别只看大屏长续航!埃安UT这台小车用冠军实力教你避雷!最近中国汽车质量网公布的2025年第一季度榜单,让不少人大跌眼镜:埃安UT居然拿下新能源微小型车质量冠军!在大家都盯着续航和大屏的当下,这份榜单狠狠打了某些车企的脸——原来小车的安全,才是最该卷起来的硬实力!如今的新能源车市场,有些品牌为了压价格,简直把减配玩出"花":某爆款车型偷偷把电池冷却液管换成塑料,另一个热门车甚至把A柱强度砍了47%!这样的车开上路,简直是移动的"定时炸弹"。反观埃安UT,完全是安全界的"卷王"。它的弹匣电池经过枪击测试都不起火,就像给电池穿上了防弹衣;车身71%都是高强度钢材,连防撞梁都用上铝合金,用料扎实得像个小坦克;更良心的是,15项主动安全配置直接全系标配,不给低配版"偷工减料"的机会。上海李女士深有感触:"有次被后车追尾,下车一看,防撞梁把冲击力全吸收了,车内一点晃动都没有,连孩子手里的牛奶都没洒!"广州的网约车司机王师傅也点赞:"跑了3年快20万公里,电池健康度还能保持98%,换电池的钱都省下来了!"在很多车企忙着卷屏幕尺寸、续航数字时,埃安UT用质量冠军的成绩证明:真正的豪华,是关键时刻护你周全的安全感。选车就是选安全标准,花自己的钱,何必拿命去赌?认准埃安UT,这份靠谱,才是全家人最需要的"隐形配置"。
听我一句劝,买车不纠结:1,要面子--买奔驰2,要豪华--买宝马3,

听我一句劝,买车不纠结:1,要面子--买奔驰2,要豪华--买宝马3,

听我一句劝,买车不纠结:1,要面子--买奔驰2,要豪华--买宝马3,要舒适--买理想4,随大流--买比亚迪5,两驱旗享版--买红旗HS7PHEV4月17日,红旗品牌推出了一款全新的插电式混合动力车型--红旗HS7PHEV两驱旗享版。这款新车搭载了2.0T发动机和前置电机组成的插混动力系统,取消了后置电机改为两驱布局,售价为29.08万元。这一新版本的推出不仅丰富了红旗的产品线,也为消费者提供了更多选择。红旗HS7PHEV的外观设计既传承了红旗品牌的经典基因,又融入了现代创新元素,彰显时尚典雅气质。红旗家族化设计在国产车中具有极高辨识度,红旗HS7PHEV很好地延续了这一经典设计风格,并进行创新升级。车身线条流畅灵动,搭配经典的直瀑式进气格栅,展现出红旗品牌一贯的典雅大气。内饰方面,红旗HS7PHEV,提供6/7座布局,后备厢容积可扩展到1847升,环抱式座舱,座椅采用真皮+仿皮材质并搭配缝线布局,触感柔软,提供了良好的支撑和包裹感。中控屏、车联网、语音识别控制系统、OTA升级、手机互联映射等主流功能一应俱全。动力方面,搭载同级唯一2.0T混动专用发动机,热效率达到44.42%,配备HDU35高效混动电机,WLTC综合效率达到88%,系统综合功率288kW,峰值扭矩600N·m,百公里亏电油耗仅5.3L,纯电续航为110km,综合续航达到1200km以上,动力和续航能力都很强。安全方面,红旗HS7PHEV拥有同级唯一“双五星”设计,同时满足C-NCAP五星和C-IASI优秀评级,配备同级唯一“主动喷淋”电池,一旦遇到极端情况冷却液能迅速气化带走电芯热量,确保安全。红旗HS7PHEV不仅仅是一辆车,更是一种全新生活方式的体验,从城市通勤到长途自驾,从日常家用到全家出游,红旗HSPHEV都展现出远超同级的产品力,让每一段旅程都充满惊喜。PHEV
丰田:我在中国赚了2215亿。宝马:我在中国赚了2066亿。大众:我在中

丰田:我在中国赚了2215亿。宝马:我在中国赚了2066亿。大众:我在中

丰田:我在中国赚了2215亿。宝马:我在中国赚了2066亿。大众:我在中国赚了1793亿。奔驰:我在中国赚了1673亿。现代:我在中国赚了1041亿。特斯拉:我在中国赚了870亿。通用:我也在中国赚了870亿。福特:我在中国赚了863亿。起亚:我赚了835亿。本田:我最少,才636亿。丰田在新能源汽车市场的性价比也是很高!在上海车展开启预售的一汽丰田bZ5将要在6月份上市!bZ5定位“超感时空舱”,主打年轻人市场。封闭式前脸配贯穿灯带,车尾掀背设计带小鸭尾,轿跑风格直接拉满。更狠的是,副驾驶侧外露的拖车钩、车顶行李架和照明灯,硬派越野元素全给配齐。4780mm车长配上2880mm轴距,后排座椅放倒能秒变露营床车,这空间在纯电市场够能打。
宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,这样的价格真的不香吗?有网友表示:3年前换车时宝马5系是备选方案之一,到店进行了试驾,正赶上5系改款,减配还加价,果断放弃选了新探险者。这年头,要啥面子,六七万买个秦L开开不香吗?剩下二十三万存银行心里才踏实!懂了三,也没见影响生品质!买车以后知道了,停车难到处都是监控抓拍罚款,跑高速还限速,就不说过道费贵不贵了,唉都是眼泪。大家怎么看呢?
大众新朗逸出来了,你们会选择嘛

大众新朗逸出来了,你们会选择嘛

大众新朗逸出来了,你们会选择嘛
2024款大众朗逸。朗逸500万指导价130900的这台车全款落地8万多块钱

2024款大众朗逸。朗逸500万指导价130900的这台车全款落地8万多块钱

2024款大众朗逸。朗逸500万指导价130900的这台车全款落地8万多块钱,还不算任何的置换补贴。如果是非品牌置换,厂家再减3000,同品牌朗逸再减7000。L辅助驾驶、自动巡航、倒车影像、液晶仪表、天窗,110的马力家用代步肯定够用。1.5自吸的白色,省补是8000。老铁是有一个同品牌的朗逸,置换全款落地7万多块钱。看一下后备箱的工具,备胎、三手架,还有工具、反光背箱。这个是三保凭证,用户手册、尾部。家用代步现在有置换7万多,落地全款。
听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马

听我一句劝,买车不纠结:1、55万——买奔驰2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——极氪007GT万万没想到吧!25万不到就能买到30万级以上科技猎装轿跑车型——极氪007GT,于2024年4月15日正式上市,共推出3款车型,官方指导价区间为20.29万-23.29万元,该款车型相比同级别车型多方面表现突出,上市30天即实现下线交付破万,具有以下诸多亮点:外观设计,整体风格把猎装的优雅和轿跑的动感融合起来,车身线条流畅自然,整体比例协调。采用HiddenEnergy设计语言,在细节设计上更贴近于“大哥”极氪001。前脸采用标志性的90英寸一体式灯幕,集成了LED大灯,颇具未来感。车身尺寸较大,车长4864mm,车宽1900mm,车高1460mm,轴距达到2925mm,整备质量2230kg,满载质量2690kg,这样的尺寸和重量设定,既保证了车内空间的宽敞性,又兼顾了行驶时的稳定性。动力性能卓越,提供后驱和四驱两种版本,后驱版最大输出功率310kW,四驱版则高达475kW。续航能力超强,全系基于800V架构打造,电池分为75度金砖电池和100度麒麟电池两种,CLTC工况最长续航825公里,并支持5.5C超快充。智能配置先进,全系标配禾赛AT128激光雷达和浩瀚智驾2.0系统,搭载双NVIDIAOrinX芯片,算力达508TOPS,支持城市NZP(自动导航辅助驾驶)、高速领航、智能泊车等功能,可应对城市复杂路况。
宝马降价都卖不动了真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车

宝马降价都卖不动了真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车

宝马降价都卖不动了真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,之前可是要50多万呢。在持续降,降到20万左右,肯定会迎来一个高峰,因为老百姓能买得起了,在老百姓眼中宝马可是高不可攀的品牌,这么亲民的价格肯定会买一台试试,也涨涨脸面。宝马这样持续降肯定跟现在油价有关,因为你当时买得起不代表后续养得起,每个月上千的邮费不是大老板是承受不起的。除了超级富豪,不在乎价格还品牌,普通民众消费越来越理性!为了面子借贷买超出家庭收入水平的豪车的要比以前少些了
听我一句劝,2025年买车不纠结1、40万左右买奔驰GLC2、30万左右

听我一句劝,2025年买车不纠结1、40万左右买奔驰GLC2、30万左右

听我一句劝,2025年买车不纠结1、40万左右买奔驰GLC2、30万左右买奥迪Q5L3、25万左右买丰田汉兰达4、16万左右买梭哈凯美瑞5、8万左右直接梭哈东风纳米06东风纳米06以7.99万元起的惊喜价格爆单上市,成为智能纯电SUV市场的新宠。纳米06不仅设计时尚,还拥有超大空间和先进的架构平台,展现越级产品力。与元UP相比,纳米06在智能驾驶和舒适性上更具优势,其天元智能系统提供高级别的辅助驾驶功能。东风纳米的央企背景为纳米06的品质和安全提供了坚实保障。东风汽车的深厚技术积累,不仅加速了科技普惠,也为用户带来了更安全的驾驶体验。纳米06的量子架构3号平台和第三代“智焓”热管理系统,确保了车辆的高效能与高安全性。拥有纳米06,意味着开启智能、舒适的美好生活。无论是日常通勤还是长途旅行,纳米06都能提供卓越的驾乘体验,其高性价比和强大的产品力,使其成为10万级纯电SUV市场的佼佼者。

2025最新买车流行攻略三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;

三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;九年不换车—买国产。在汽车工业与美学艺术深度交融的时代,每一款新车的亮相都是对未来出行的全新诠释。当豪华质感与硬核安全成为家庭用车的双重刚需,昊铂HL以惊艳之姿打破想象边界...

你知道修理厂最喜欢什么车吗?1.修理厂最喜欢的是德系车,费钱不费时,大部分修

1.修理厂最喜欢的是德系车,费钱不费时,大部分修理厂靠德系车养活;2.修理厂最讨厌的是日系车,维修成本低还不易坏,几乎不怎么赚钱;3.修理厂最头疼的是国产车,因为修起来很复杂,确实很令人头疼;丰田车可是出了名的省心耐...
万万想不到刚上市的尊界S800迎来了“大反转”价格相当炸裂的尊驾S800迎

万万想不到刚上市的尊界S800迎来了“大反转”价格相当炸裂的尊驾S800迎

万万想不到刚上市的尊界S800迎来了“大反转”价格相当炸裂的尊驾S800迎来了落地第一撞!被奔驰GLC追尾后,尊界S800只是后备箱有点小凹陷,丝毫不影响开走,而奔驰GLC却前脸“面目全非”,发动机舱溃缩,气囊全开,维修费估摸着得7-8万。这碰撞结果,真是让人大跌眼镜!奔驰GLC作为德系车代表,安全性能一直备受赞誉,这次却成了“吸能小能手”。反观尊界S800,凭借途灵龙行平台和智能防撞技术,碰撞前能升高悬架,硬生生扛住了冲击。这安全性能,确实让人刮目相看。我觉得,汽车安全这事儿,传统老牌和新势力各有千秋。老牌底蕴深厚,新势力科技感强。这次碰撞测试,新势力算是露了一手,但一次碰撞也不能完全说明问题。毕竟,汽车安全是个系统工程,得综合考量。
大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车

大洗牌!5月燃油车销量已经出炉了,德系大众成为了大赢家,日系轩逸再次丢冠,国产车星越L也不及预期,曾经的销量之王哈弗H6以及卡罗拉更是彻底无缘榜单三十!根据榜单数据来看,5月只有一款燃油车销量超20000辆。第一名朗逸,第二名轩逸,第三名速腾,逸动第15,哈弗H6第34,卡罗拉第45,累计销量都不足10000辆!
豪车集体大撤退,30%份额红线告急十年狂飙终结:2012年奔驰在华仅50家店,销

豪车集体大撤退,30%份额红线告急十年狂飙终结:2012年奔驰在华仅50家店,销

豪车集体大撤退,30%份额红线告急十年狂飙终结:2012年奔驰在华仅50家店,销量19.6万辆;2023年门店暴增至700家,销量76.5万辆。11年门店增长14倍,但2024年销量骤降至71.4万辆,同比跌7%。亏本卖车成常态:经销商为完成指标疯狂降价,单车促销成本激增30%,毛利率从9%暴跌至7.3%。一线城市建店成本超4000万,二线城市也需2000万,过剩的网络已成“700个嗷嗷待哺的孩子”。豪车集体大撤退,30%份额红线告急奔驰并非孤例。宝马正将650家店砍至550家;保时捷150家门店将缩水至100家;林肯也从150家精简到115家。这场豪华品牌“渠道大逃杀”,直指新能源冲击下的生死存亡。电动车成为致命短板。2024年奔驰全球纯电销量仅18.51万辆,暴跌23.1%,EQE被嘲为“电动杂牌”。与此同时,理想一季度销量暴涨15.5%,蔚来激增40.1%,小米、华为系全面攻入30万+腹地。行业警钟长鸣:传统豪车的最后防线,是守住30%市场份额。转克总随感FREECAR车势|克总评车
BMW新世代X概念车🙈​​​

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奥迪A4L优惠大销量并不是很给力,可能有些都是在等A5L[doge]​​​

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老婆问:为什么保时捷销售都是美女。我笑道:买保时捷的客户99%都是高端精英男士。

老婆问:为什么保时捷销售都是美女。我笑道:买保时捷的客户99%都是高端精英男士。

老婆问:为什么保时捷销售都是美女。我笑道:买保时捷的客户99%都是高端精英男士。老婆追问:都说每卖出一辆保时捷,就少一位销售?我风趣道:这都是瞎扯淡,保时捷培养一个销售容易呀!老婆最后问:那为什么保时捷销售离职率这么高?我无语道:人家卖一辆车顶你一年的收入,很多赚到钱了自然就转行了。这行吃青春饭。
“大众”汽车这个中国名字,是在狼堡工作的李文波起的,他现还健在,已经89岁了。

“大众”汽车这个中国名字,是在狼堡工作的李文波起的,他现还健在,已经89岁了。

“大众”汽车这个中国名字,是在狼堡工作的李文波起的,他现还健在,已经89岁了。在台湾翻译成“福斯”,李文波觉得“斯”听起来很像死字,直译为“人民”又觉得政治含义太强了。灵机一动,译成“大众”。众是一个简体字,若把众字倒过来,很像“大众”的车标W,更妙的是V和W两个字母可以拆成三个“人”字,合起来正是一个“众”。翻译成“大众”,可谓信达雅?“大众”汽车的广告语为DasAuto,据说曾经有人将其直接音译成“打死奥拓”,太有才了!“大众”翻译精准,但却不太利于品牌价值的提升。这个名字给人一种普通、随大流,而且比较廉价的感觉,公认汽车的神翻译“奔驰”、“宝马”。都是音译。特别是宝马,最精准的翻译应该是“巴伐利亚”,可是翻译成“宝马”,顿时档次感就来了。个人以为大众哪怕直接音译成“沃克斯”,都比直接翻译成大众有利于档次感的提升。
宝马X3优惠力度还不是很给力[doge]​​​

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奥迪A6L还是要买45TFSI高功率[doge]​​​

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大众速腾这个价格怎么样?[doge]​​​

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作为100万上下的国产旗舰豪华汽车红旗国雅,尊界S800,蔚来ET9。红旗国

作为100万上下的国产旗舰豪华汽车红旗国雅,尊界S800,蔚来ET9。红旗国

作为100万上下的国产旗舰豪华汽车红旗国雅,尊界S800,蔚来ET9。红旗国雅市场定位与尊界S800和蔚来ET9不同,定位百万级高端市场,旨在与奔驰S级、宾利飞驰等国际豪华品牌竞争。售价3.0T版140万元起和4.0T版186万元起。目标用户政商高端人士,象征身份与地位,旨在打破德系豪华车垄断。车身尺寸为5353/1998/1511mm,轴距3260mm,超越奔驰S级和宾利飞驰,提供4座/5座布局。动力系统3.0TV6混动:最大功率381马力,0-100km/h加速4.8秒。4.0TV8混动:最大功率476马力,0-100km/h加速4.3秒。均匹配8AT变速箱+智慧四驱系统。而尊界S800是华为与江淮汽车联合打造的超豪华智能电动轿车,定位百万级高端市场,旨在与奔驰S级、宝马7系等传统豪华品牌竞争。该车于2025年5月30日正式上市,售价70.8万元至101.8万元,提供纯电和增程两种动力版本。车身尺寸5480×2000×1542mm,轴距3370mm,提供行政四座和尊享五座布局。动力与续行分别纯电版:97kWh电池,CLTC续航702km,支持5C超充(10%-80%仅12分钟)。增程版:1.5T增程器+三电机,CLTC综合续航1200km(纯电365km),支持6C快充(10%-80%仅10.5分钟)。而蔚来ET9的定位就过于简单,就是高端豪华电车市场,售价78.8万-81.8万车身尺寸为车身长5,325mm,宽2,016mm,轴距3,250mm,提供超D级行政轿车的空间体验。主打“原生四座”布局。动力与续航900V高压架构:峰值充电功率600kW(5分钟补能255km),搭载100kWh电池,CLTC续航650km。电驱系统:双电机四驱(综合功率520kW),零百加速4.6秒,后电机采用全球首款925V连续波绕组技术。三辆车定位中大型豪华汽车领域,唯一不同点就是自身定位和市场。红旗国雅尊界S800这一界太尊了蔚来ET9
BMW新世代概念车🙈​​​

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奥迪A8L优惠还不够大吗?[doge]​​​

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2025最新买车流行攻略三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;

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三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;九年不换车—买国产。现在买车,大家最常挂在嘴边的词就是“安全”!但真正能把安全做到极致的车型却少之又少。最近在汽车圈观察发现,那些销量高却频频暴雷的品牌,往往输在了“安全...
宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,这样的价格真的不香吗?对于希望购买的群体来说,如果持续降价,对他们的品牌信仰造成一定冲击,如果涨价他们可能会继续购买,但降价大概率不会购买,转而会选择更加保值的奔驰或者新能源品牌。有网友表示:我就想不明白,没人跟他们上层反馈过外观丑吗?看来20万买宝马不是问题呀,耐心等待一下为了迎合年轻人口味改外观,可是年轻人都没BBA情结,更愿意尝试国产新能源。你怎么看呢?
如果您打算三五年就要换车,不管是国产还是美系车还是德系车都是放心买的。如果你想要

如果您打算三五年就要换车,不管是国产还是美系车还是德系车都是放心买的。如果你想要

如果您打算三五年就要换车,不管是国产还是美系车还是德系车都是放心买的。如果你想要开很久很久甚至打算一直不换车,我觉得凯美瑞是值得你考虑的。六七八代是实物按键,经常有朋友问我9代凯美瑞的触摸按键是否灵敏?你们看,...
豪华车市场变天!宝马特斯拉领先,理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上

豪华车市场变天!宝马特斯拉领先,理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上

豪华车市场变天!宝马特斯拉领先,理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上周中国市场豪华车销量排行榜,其中宝马以1.18万排名第一,特斯拉以1.1万排名第二,理想1.05万排名第三,问界以0.88万排名第四,奔驰以0.86万排名第五,奥迪以0.84万排名第六,小米以0.68万排名第七,蔚来以0.38万排名第八,极氪以0.36万排名第九,腾势以0.27万排名第十。这就是目前国内豪华车的前十强,以前豪华车品牌都是合资进口的,目前来看国产已经占据了6名,除了BBA和特斯拉还比较强势,其他的豪华车品牌像以前排名前十的保时捷、凯迪拉克、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、林肯都被挤出了前十,这就是国产崛起的标志。这两年BBA也是大幅降价,以价换量,不然他们销量会更低,这两年很多BBA的很多经销商都倒闭了,目前国内市场国产豪华车份额还在快速增长中,而BBA等合资、进口豪华车品牌海外继续下滑,除了特斯拉还在增长,未来BBA估计也会被挤出前十。
听我一句劝,2025年,买车这样选:1、30年前——买大众、丰田

听我一句劝,2025年,买车这样选:1、30年前——买大众、丰田

听我一句劝,2025年,买车这样选:1、30年前——买大众、丰田2、20年前——买大众、本田3、10年前——买比亚迪4、现在——买东风纳米06还在为10万级SUV配置“抠抠搜搜”而纠结?东风纳米06,重新定义入门级价值标杆!它不玩“丐版”套路,直接奉上同级罕见的“大满配”体验,让你花小钱,办大事!谁说10万买不到“全能王”?纳米06用实力说话:智能座舱拉满:同级领先的智能车机系统,流畅交互、丰富网联应用,让旅途不再枯燥。数字仪表清晰直观,科技感一步到位。安全防护周全:540°全景影像+透明底盘,复杂路况尽在掌握,新手秒变老司机。标配多项主动安全科技(如ESP、胎压监测等),构筑全方位守护,出行安心无忧。舒适配置越级:无钥匙进入/一键启动、自动空调、主驾座椅多向调节...这些常被“阉割”的实用配置,纳米06统统给足!精致内饰与人性化设计,营造越级舒适享受。驾控体验在线:高效动力组合兼顾平顺与经济性,满足日常通勤与周末出游。扎实底盘调校,带来超越同级的稳定驾控感。专业解析其“大满配”底气:纳米06精准洞察用户痛点,将成本高效投入到核心价值配置上。它打破了“低价=低配”的刻板印象,通过集成化设计和规模化优势,实现了在10万级SUV中罕见的配置密度与均衡性,真正做到“入门即高配”。
合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠

合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠

合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠超15万,GLC让利达19.1万,入门级降到24万以内,朗逸最高让利6万,比国产车还低。这对消费者来说是个好机会。不过要说省油又舒服的款,有个车真的可以蹲一波!之前看朋友开过一台座椅软得像大沙发,高速上油耗才5个多,现在直接甩出3万多的优惠。要不是最近手头紧,我都想冲去4S店试车了,毕竟这价格平时连国产混动都难拿下,关键人家牌子还硬气啊,开回老家亲戚绝对夸你会过日子!不过听说有些店库存压得久,提车时候记得让销售把机油轮胎都检查一遍,省得后面扯皮麻烦。
这是事实吗?有网友问,为何无论你在网上如何吐槽日系车、韩系车、或者是德系车都没什

这是事实吗?有网友问,为何无论你在网上如何吐槽日系车、韩系车、或者是德系车都没什

有网友问,为何无论你在网上如何吐槽日系车、韩系车、或者是德系车都没什么事,但是你要敢吐槽某国产车,轻则会收到许多谩骂,重则还会收到该公司的起诉涵?为何二者的区别这么大呢?是因为国产车太爱惜自己的羽毛吗?对此有...
世界汽车品牌改名,你知多少?1. 第一:雷克萨斯,原名:凌志2. 第二:

世界汽车品牌改名,你知多少?1. 第一:雷克萨斯,原名:凌志2. 第二:

世界汽车品牌改名,你知多少?1.第一:雷克萨斯,原名:凌志2.第二:问界,原名:东风小康3.第三:宝马,原名巴依尔,1992年前按读音翻译,后改“宝马”,契合中国文化,寓意好,形象更鲜明4.第四:奔驰,原名本茨,“奔驰”一名既贴合德语发音,又彰显速度与豪华感,更具画面感而广受欢迎5.第五:讴歌,原名阿库拉,后改为“讴歌”,传递“对生活的赞美”之意,但市场接受度不及宝马等品牌6.第六:沃尔沃,原名富豪,因与品牌低调奢华的调性不符,最终统一为音译“沃尔沃”,保留北欧简约风格7.第七:英菲尼迪,原名无限,因中文名被抢注改用音译名“英菲尼迪”8.第八:捷豹,原名美洲虎,为方便进入中国市场,改名捷豹,名字有力简短9.第九:斯巴鲁,原名富士,为改变云雀对其品牌在中国的消极影响,被迫改名“斯巴鲁”10.第十:普拉多,原名霸道,因“卢沟桥广告事件”,迫于舆论压力改成音译名普拉多11.第十一:卡罗拉,原名花冠,第10代COROLLA登陆中国时更名为COROLLA卡罗拉12.第十二:魏牌,曾用名WEY、魏派,品牌名始终代表着魏建军的姓氏,本质含义未变,消费者对改名感知不强13.第十三:理想,曾用名车和家、理想智造,创始人李想称“理想”比“理想智造”少两个字可节约成本14.第十四:赛力斯,曾用名东风小康,为提升品牌形象而更名,在与华为合作后知名度迅速提升15.第十五:飞凡汽车,曾用名R汽车,为让品牌定位更清晰,实现独立运营且自负盈亏而改名16.第十六:阿维塔,曾用名长安蔚来,蔚来退出后由长安接盘,后改名阿维塔,由长安、华为、宁德时代联合打造17.第十七:创维汽车,曾用名天美汽车,2021年正式更名为创维汽车,正式跨界造车18.第十八:捷尼赛思,曾用名劳恩斯、捷恩斯,是韩国现代汽车旗下中高端品牌,三次进军中国市场,多次改名后销量仍平平19.第十九:路特斯,原名莲花跑车,2025年1月1日,全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场回归,路特斯正式更名为“莲花跑车”20.第二十:北汽蓝谷,旗下拥有极狐汽车等品牌,为进一步聚焦新能源汽车主业,强化品牌在市场中的辨识度与影响力而可能有相关更名举措21.第二十一:日产,原名尼桑,音译过来的曾用名,后统一规范为日产22.第二十二:本田,原名宏达,本田是从宏达技研工业株式会社简化而来23.第二十三:马自达,原名松田,因创始人叫松田重次郎,后为便于发音和国际推广,改为马自达24.第二十四:兰德酷路泽,原名陆地巡洋舰,因商标问题改为音译“兰德酷路泽”,被批失去原有意境25.第二十五:Mustang,原名野马车,因“野马”商标被抢注,音译为“玛斯丹”,但消费者仍习惯称“野马”26.第二十六:魏派,原名WEY,为解决商标注册问题,采用“魏派”这一叫法,后又改为魏牌27.第二十七:小鹏,曾有过被建议改名的争议,因其名字被部分网友认为太土,但目前仍保持原名未更改28.第二十八:哪吒,前任CEO曾发起是否改名的投票,因有观点认为汽车品牌改名鲜有成功案例而未改29.第二十九:奥迪,曾计划用“偶数电动、奇数燃油”的命名规则,后因引发诸多争议和认知混乱,放弃此规则回归传统命名30.第三十:力帆,在发展过程中可能因业务调整、战略转型等因素有相关品牌名变更的讨论或计划
这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万公里韩系车平均可以约跑25万公里国产车平均可以约跑30万公里当耐用性成为新标杆,2025款东风奕派eπ007以11.59万元起的亲民价,将越级实力拉满!纯电/增程双动力、尖端智能与先锋设计,让年轻人轻松拥抱未来出行。颜值即正义,科技感拉满超跑级溜背造型搭配0.209Cd超低风阻,19英寸运动轮辋配马牌轮胎,动静皆锋芒。天际晶格贯穿尾灯支持智能灯语,五种潮色随心选,开上街就是焦点。智舱+舒享,一步到位云感亲肌座椅标配电动调节,中高配带通风加热与按摩功能,冬日有方向盘加热温暖握感。10.25英寸仪表+15.6英寸2.5K中控屏,双AI大模型实现精准语音交互,娱乐支付全搞定。动力续航双强,告别焦虑纯电四驱3.7秒破百,续航650km;增程版综合续航1230km,馈电油耗4.2L/100km。3C/4C快充加持,纯电16分钟补能50%,增程10分钟快速回血。超20项智驾,安全拉满全系L2级辅助驾驶,领航版配备高速NOA与记忆泊车,高速通勤、复杂泊车都能轻松驾驭。国产车崛起的时代,2025款eπ007用实力说话!11.59万元起,就能拥有一台高性价比智能座驾,速来试驾,开启未来出行新体验!
大众“一口价”真香?别高兴太早,套路还在那儿!这两天刷车展新闻,最让我停下

大众“一口价”真香?别高兴太早,套路还在那儿!这两天刷车展新闻,最让我停下

大众“一口价”真香?别高兴太早,套路还在那儿!这两天刷车展新闻,最让我停下来多看几眼的,是大众那张“一口价”的牌。新途岳直接喊出了10.99万起,顶配也不过12.99万;而途观L龙腾版干脆14.29万封顶。听着是不是挺爽?但兄弟们,别急着“真香”,这事儿没那么简单。先说这个“一口价”,听起来像是贴心福利,省得你跑4S店斗智斗勇。可你要真信这价格就“实打实”,那就太小看车圈套路了。说到底,这个价是厂家的“建议零售价”,真到了店里,金融服务费、装潢套餐、保养捆绑,分分钟给你加回来。所谓的一口价,可能只是把之前藏着掖着的东西摊在了明面上,但真便宜了吗?未必。其实大众也不是第一次玩这种“促销包装”,但这次明显姿态放得低了不少,说明什么?压力大。现在自主品牌一个比一个猛,新能源、电混、智能座舱全都卷到天上去了。你看看同级别国产车,哪一个不是动辄8155芯片、L2智驾、800V快充起步?大众这些老一套燃油配置,拿什么打?不过话也得说回来,如果你是那种对电车还犹豫、对自主品牌不太信任、又特别看重品牌的用户,那大众这波降价,还是挺有诱惑力的。尤其是途观L,毕竟“合资中型SUV”的名头在很多家庭眼里,还是有点分量的。只是提醒一句,这年头买车,别光盯着价格。你要搞清楚,这车是开个一年半载还是五年十年?后期保养方便不方便?智能化够不够用?要不然,刚买回来爽一阵,后面各种不方便,那降价就跟没降一样。所以大众这波确实动了点真格,但离“真心实意掏底价”还有点距离。说不定哪天国产车再往前卷一卷,大众还得继续往下放水。咱们拭目以待。
奥迪+华为第一车来了。一汽奥迪Q6Le-tron这个“第一车”除了发布时

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奥迪+华为第一车来了。一汽奥迪Q6Le-tron这个“第一车”除了发布时间之外,也跟它的技术能力相关,全系全域800V的PPE平台是一个三电和驾驶能力都很突出的基础。首发限量8888台,有最高6万的首购权益。这不得争取个01号车主当当?​​​
【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布,起售价70.8万元,挑战迈巴赫

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【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布,起售价70.8万元,挑战迈巴赫】🚘5月30日,华为与江淮联合打造的高端新能源品牌尊界正式发布首款旗舰轿车S800,起售价为70.8万元,远低于此前预期的100万-150万元。S800提供纯电(BEV)和增程(EREV)两种版本,车长5.48米,轴距3.37米,搭载华为ADS4智能驾驶系统,支持L3级自动驾驶,配备32颗传感器(含4颗激光雷达)。BEV版配备97kWh电池,CLTC续航最高702公里,12分钟可从10%充至80%;EREV版搭载1.5T增程器和65kWh电池,纯电续航约200公里,综合续航达1333公里,10.5分钟可从10%充至80%。该车提供四座和五座布局,四座版起售价为81.8万元,限量先锋版仅售599台,将于6月26日开启交付,标准版预计8月中旬交付。尊界S800凭借豪华配置和智能科技,成为国产品牌挑战迈巴赫的新锐力量。尊界s800中国超豪华汽车时代标杆
奥迪A6L侧面,哪一款最好看?

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德国一家改装车公司,基于宝马3系的鼻祖2002推出一个复古概念车,配置直六发动机

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德国一家改装车公司,基于宝马3系的鼻祖2002推出一个复古概念车,配置直六发动机,简单原始的内饰,手动波箱,拉线手刹,极致轻量化。正在寻求投资,也在向宝马官方寻求帮助。你觉得这个计划能成功吗?bmwskybmwclassic​​​
宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已

宝马天塌了,滞销真的没想到,降价之后的宝马依然无人问津,目前新款宝马5系车价已经最低跌至26万元,不过需要选择贷款购车的方案,如此落地也仅仅只需30万出头,这样的价格真的不香吗?据悉,目前北京多家4S给出了最新方案,2025款宝马5系落地32万左右,甚至还能够进一步谈,但此前跌破30万元裸车刚冲上热搜,然后仅仅过了1个月,曾经上路超过40万、50万的5系再次降价超2万元,目前有可能会跌破30万落地价,对现有的价格造成冲击。对于希望购买的群体来说,如果持续降价,对他们的品牌信仰造成一定冲击,如果涨价他们可能会继续购买,但降价大概率不会购买,转而会选择更加保值的奔驰或者新能源品牌。宝马降价原因便是卖不动,新款5系销量非常低迷,在全国各地售卖每月仅仅几千台,远不如奔驰,过去大家吐槽奥迪随意降价,但如今宝马对于各地的经销商管控力度也在持续下滑,因为如果不尽快打折出售,他们手中车辆很可能会继续滞销,一旦出现资金周转困难,崩盘是必然。所以预计宝马依然会降价,并且降价的幅度可能会超想象,届时20多万落地也不是没可能。
好友刚才发给我的,说在路上碰见一辆特别帅的老宝马,确实帅啊!​​​

好友刚才发给我的,说在路上碰见一辆特别帅的老宝马,确实帅啊!​​​

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全新大众途昂X亮相,丰田汉兰达瞬间不香了。

全新大众途昂X亮相,丰田汉兰达瞬间不香了。

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这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 日系车平均可以约跑30万公里 日系车皮实耐跑,质量确实是实实在在的看得到!这不一汽丰田又来了一款新车,它就是bZ5。首先是全角度颜值 一汽丰田bZ5采用星际灰轿跑设计...