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标签: 小米 SU7 Ultra

看了一张图片,有感而发,特斯拉垫底,在充电这一块随便拎一个都能吊打特斯拉。一直想

看了一张图片,有感而发,特斯拉垫底,在充电这一块随便拎一个都能吊打特斯拉。一直想

看了一张图片,有感而发,特斯拉垫底,在充电这一块随便拎一个都能吊打特斯拉。一直想不通,为啥特斯拉卖的那么好,这几年国产车的配置越来高,体验也很好,但是特斯拉依然卖的不错。所以也正是因为特斯拉卖的不错,小米和小鹏发布会,都拿特斯拉来对标,不提毛坯没事,单从产品和价格而言,真没有选择特斯拉的理由呀。而且,拿充电来说,比亚迪兆瓦闪充炸翻行业,5分钟狂飙400公里,全球量产首个1000V高压架构上车,搭配千安电流,实现震撼的1兆瓦充电功率!充电赶上了加油效率,彻底终结龟速补能焦虑!充电速度碾压全场,是特斯拉ModelY的3倍以上;充电倍率飙到10C,甩开第二名近70%。这张天梯图告诉你,时代真变了,好车真的很多,有些企业品牌溢价很高,也确实有死忠信仰粉。但我认为,一个理性的人应该为技术溢价买单,如果技术不溢价,那更应该成为首选。
全军出击,小米汽车4.2万的碳纤维挖孔机盖,超值小米挖孔机盖

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全军出击,小米汽车4.2万的碳纤维挖孔机盖,超值小米挖孔机盖退订冷静期是从5月12号开始60天,也就是7月11号到期,这几天忽然开始集体造势,营造一种4.2万的碳纤维机盖很值的舆论从车评人,到公司高管,再到雷总亲自下场,这就是一套完美的组合拳,全面出击,这营销手段真的绝了,堪称教科书级别,现在就看那些定了挖孔机盖的准车主,能被影响多少了