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标签: 合资车

比亚迪周上险5.33万,腾势、方程豹各2690辆,全集团销量接近6万。按这个上险

比亚迪周上险5.33万,腾势、方程豹各2690辆,全集团销量接近6万。按这个上险

比亚迪周上险5.33万,腾势、方程豹各2690辆,全集团销量接近6万。按这个上险数,全月接近26万,海外维持8万的话全月35万左右,难怪比亚迪开启了大降价活动。这数据乍一看挺唬人仔细琢磨发现门道可不少说白了比亚迪现在就是靠低价策略硬扛销量三周平均下来每天能卖七八千台车这规模直接把合资品牌干得找不着北但腾势和方程豹这两块牌子就有点尴尬了加起来还不到比亚迪单周销量的零头D9现在就像个独苗苗扛着整个品牌上周销量刚往下出溜就急得直跳脚要我说这年头造车真不容易好不容易憋出个爆款车型转眼就被对手们抄作业抄得底裤都不剩腾势现在就像个瘸腿选手在马拉松赛场上狂奔手里抓着D9这根拐杖死活不敢松手看看人家理想蔚来小鹏哪个不是三四个车型轮着上阵腾势再不出新爆款真要被市场教做人了听说Z9马上要改款倒是挺及时现在老款Z9优惠给得是真狠4S店销售朋友圈都快刷爆了"错过这村没这店"的营销话术都使出来了要买车的朋友确实可以多瞅两眼不过咱们得把账算明白车企降价这事儿对消费者是天上掉馅饼对比亚迪自己可就是断臂求生了单车利润眼看着越摊越薄别的不说就看这周上险数要是真能稳住每周5万+的水平今年350万辆的flag倒也不算吹牛但海外市场那8万水分有多大谁心里没数要我说比亚迪现在就像骑自行车爬坡前轮是王朝系列和海洋系列拼命蹬后轮拖着腾势方程豹这两个拖油瓶稍不留神就得摔个四仰八叉现在最要命的是产品线青黄不接D9这棵摇钱树眼看就要被薅秃了新车型要是再磨磨蹭蹭不上线经销商们怕是要集体唱凉凉了不过话说回来能把车卖到月销30万+这本事放眼全球也没几家玩得转光是生产线和供应链管理就够吹一辈子现在最刺激的是看其他品牌怎么接招比亚迪这波降价潮直接把价格战推向新高度就跟菜市场大清仓似的不跟着降价只能干瞪眼要我说今年车市绝对比电视剧还精彩昨天还牛逼哄哄的牌子明天说不定就卷铺盖走人了腾势现在就像站在悬崖边上跳舞跳得好能封神跳不好直接摔成渣亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论!
看到这个榜单,我承认我“酸”了!25年最新周SUV综合榜前10名,合资车企居

看到这个榜单,我承认我“酸”了!25年最新周SUV综合榜前10名,合资车企居

看到这个榜单,我承认我“酸”了!25年最新周SUV综合榜前10名,合资车企居然还有4款车型在榜单里面,排名不降反升?具体数据:丰田荣放排名第4,比上周还上升2位;本田CRV排名第7,丰田卡罗拉锐放排名第9,比上周上升1位,丰田丰兰达排名第10,比上周上升5位,这到底是个什么情况啊?这些车有些么大的吸引力么?是图它配置少呢?还是图它塑料内饰?话说,国内合资的信仰粉还是太多了,特别是日系!在国内市场,论配置、售价跟产品力,哪个国产不吊打这4款车?论销量排名应该到20名之后,才算正常!另外,排榜1的那个又是个啥东西?它好像从来都没下来过!
比亚迪靠边站,当奇瑞宣布3.49万的时候,这哪是什么价格战,完全就是不给合资车留

比亚迪靠边站,当奇瑞宣布3.49万的时候,这哪是什么价格战,完全就是不给合资车留

比亚迪靠边站,当奇瑞宣布3.49万的时候,这哪是什么价格战,完全就是不给合资车留活路!合资燃油车的日子真是越来越难受了,好不容易造出非常省油的混动车,来和纯电动车争抢市场,万万没想到国产新能源车的价格战愈演愈烈,...
日前,我们从相关渠道了解到,奔驰C级将告别1.5T时代,全面升级2.0T发动机。

日前,我们从相关渠道了解到,奔驰C级将告别1.5T时代,全面升级2.0T发动机。

日前,我们从相关渠道了解到,奔驰C级将告别1.5T时代,全面升级2.0T发动机。C200L和C260L车型分别搭载不同功率版本,动力性能显著提升。此次改款是对市场需求的回应,旨在重塑品牌形象。奔驰C级将提升竞争力,与宝马、奥迪等竞品形成差异化竞争。对于这件事,各位奔驰车迷及车友朋友怎么看,评论区聊一聊!【来自懂车帝车友圈】
经常看到有人说:没了合资车,国产车的价格会涨到天上去!

经常看到有人说:没了合资车,国产车的价格会涨到天上去!

不知道说这话的人是出于什么目的,难道他们没见过合资车怎么割韭菜的吗?丰田加价,雷克萨斯加价,奔驰加价,早年的大众加价,本田加价,马自达选颜色加价. 尤其是奔驰,堪称割韭菜的祖师爷!S级加价,大G加价,曾经1.3t的GLB...
转自rinka的腾势Z信息*内饰(概念车同款,有米白配色,一体化运动座椅)*

转自rinka的腾势Z信息*内饰(概念车同款,有米白配色,一体化运动座椅)*

转自rinka的腾势Z信息*内饰(概念车同款,有米白配色,一体化运动座椅)*冰箱*有软顶敞篷配置*轮胎参数*全系真风道*超级e3平台*双激光雷达基本配置已经足足够用了,我关注的还有:+街道版能不能选装大尾翼+动力配置用的哪个版本另外,u9的碳纤维产线据说给腾z拿去用了...赛道版不会便宜的,一体碳舱应该没有,但是大面积的碳包围应该会有。后续问到新情报再更新腾势Z
合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠超15万,G

合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠超15万,G

合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠超15万,GLC让利达19.1万,入门级降到24万以内,朗逸最高让利6万,比国产车还低。这对消费者来说是个好机会。日产天籁,最高降3.5万,追求舒适省油的可以考虑。丰田亚洲龙最高降3.6万,2.0燃油车型配置丰富还安全。以前合资车高高在上,现在也不得不加入价格战。如果有购车打算,真该看看这些合资车,说不定能抄底买到性价比超高的车。不过也要注意,有些车可能是为了清库存,得仔细检查车辆状况等细节。

合资车企巨头:曝退出中国市场倒计时

(转自:一览众车) 此前,上汽通用总经理卢晓曾多次强调雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰,但36氪“未来汽车Daily”5月28日发布消息称,有接近上汽通用的内部人员表示,卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜...
比亚迪一家独大的格局已经在国内形成,驱逐完合资车,下一步比亚迪会怎么做呢?我认为

比亚迪一家独大的格局已经在国内形成,驱逐完合资车,下一步比亚迪会怎么做呢?我认为

比亚迪一家独大的格局已经在国内形成,驱逐完合资车,下一步比亚迪会怎么做呢?我认为有两个方向,一个是继续降低价格,让国内人手一辆比亚迪,另一个方向是维持目前价格,向上下游产业发展。其实比亚迪忽略了一个蓝海,那就是...
一觉醒来,车圈又沸腾了,燃油车再次迎来大降价,最大降幅47%,合资车跌成“白菜价

一觉醒来,车圈又沸腾了,燃油车再次迎来大降价,最大降幅47%,合资车跌成“白菜价

一觉醒来,车圈又沸腾了,燃油车再次迎来大降价,最大降幅47%,合资车跌成“白菜价”,现在购车真的有福了。近期上市的瑞虎8L就是全能车型最典范的代表!凭借三大自研技术、十佳安全守护、越级大空间等全维优势,精准满足用户...
这就是现实啊!6%家庭,买50万元以上的车;12%家庭,买20~50

这就是现实啊!6%家庭,买50万元以上的车;12%家庭,买20~50

这就是现实啊!6%家庭,买50万元以上的车;12%家庭,买20~50万元的车;45%家庭,买10~20万元的车;37%家庭,买10万元以下的车。从数据看出,45%的家庭,选择买10~20万元的车。如果想买一台动力强、空间大、安全性高的SUV,预算在15万左右,奇瑞瑞虎8L或许就是你的“优选”!这款全自研SUV凭借三大核心卖点,成为家庭出行的性价比标杆。奇瑞瑞虎8L携重磅补贴强势登场!指导价12.99-17.49万,置换至高省3.5万元!瑞虎8L是15万级全能SUV的“高性价比王牌”!在竞争激烈的中型SUV市场,瑞虎8L凭借全自研技术实力和越级产品价值脱颖而出,以10-15万级亲民价格,为用户带来动力、空间、安全全方位的旗舰体验,重新定义了高性价比SUV的标准。澎湃动力,高效节能瑞虎8L搭载奇瑞自研的2.0TGDI+7DCT黄金动力组合,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,零百加速跻身7秒级,性能媲美豪华品牌2.0T车型。同时,燃烧效率优化与低摩擦技术加持,WLTC综合油耗仅7.2L/100km,实现强动力与低油耗的完美平衡。舒享空间,越级舒适瑞虎8L以“大五座”理念打造宽适座舱,车身长度达4795mm,轴距2770mm,后排腿部空间超1米,搭配包裹性极强的亲肤座椅,长途出行也能轻松舒展。全车33处储物空间+1930L扩展后备厢,满足家庭出行与自驾露营的全场景需求。NVH静音技术与智能双区空调进一步提升了驾乘品质。全维安全,科技护航基于奇瑞五星安全标准,瑞虎8L采用高强度钢占比达85%的笼式车身,标配6安全气囊。主动安全方面,搭载L2.5级智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等15项功能,配合360°全景影像+透明底盘,复杂路况也能从容应对。价格厚道,权益超值瑞虎8L以12.99万-17.49万元的诚意售价切入市场,购车可享至高3.5万元置换补贴、终身免费基础流量及核心零部件终身质保等权益,进一步降低拥车成本。相比同价位合资车型的“低配高价”,瑞虎8L以全自研技术实现了配置与价格的“降维打击”。总结:瑞虎8L不仅是奇瑞技术奇瑞的集大成者,更是消费者在15万级SUV市场中的理性之选。它以越级产品力证明:自研技术的价值,终将转化为用户触手可及的高性价比体验。
2022年奇瑞集团营收为926.18亿元,2023年奇瑞集团营收为163

2022年奇瑞集团营收为926.18亿元,2023年奇瑞集团营收为163

2022年奇瑞集团营收为926.18亿元,2023年奇瑞集团营收为1632.05亿元,2024年奇瑞集团营收为1821.54亿元。而在销量方面,2025年1-4月,奇瑞集团销售汽车872785辆,累计出口343203辆,保持中国汽车出口第一!当下,新能源车热度高涨,但销量却还是不尽人意。据乘联会数据,今年第一季度,中国狭义乘用车销量512.7万辆,新能源车零售量242万辆,占比47.2%,与传统燃油车各占半壁江山。这表明仍有大量消费者青睐燃油车,因其技术成熟可靠,成本可更多分配于配置、安全及性能等方面。奇瑞瑞虎8L便是一款在产品力上极具竞争力的燃油SUV。瑞虎8L承袭奇瑞“理工男”特质,低调踏实又追求设计。其以"Artinmotion”理念打造,从猛虎“形、色、音"获灵感,采用虎啸前脸、点阵式格栅及棱角大灯,尽显锐利之感。车身尺寸为4795x1930x1729mm,轴距2770mm,属标准中型SUV。内饰采用环抱式中控台与门板造型,配备15.6英寸2.5K悬浮大屏、高通8155芯片、10.25英寸液晶仪表及HUD抬头显示器,科技感十足,同时氛围温馨居家。空间方面:瑞虎8L前排配备50W无线充电、门板式座椅调节及下沉式储物格,还有38处储物空间。零重力女王副驾、前排座椅加热通风按摩等功能一应俱全。提供5+2七座版本,二、三排放倒后空间纯平,容积达2065L。后排配置丰富,如B柱出风口、独立空调、电动调节座椅等,还有14扬声器SONY音响及氛围灯。动力上:搭载2.0T+8AT鲲鹏动力组合,最大功率254马力,最大扭矩390N·m,WLTC综合工况油耗低至7.8L/100km。配备AWD智能四驱系统,可应对多种路况。安全性方面,高强度钢占比85%,热成型钢占比21%,还有7个安全气囊、气帘及前排远端安全气囊,搭载E-CALL救援呼叫系统、360°全景影像+180°透明底盘及L2辅助驾驶系统。价格上,瑞虎8L指导价12.99-17.49万元,五一期间更有3.5万购车礼遇。其作为大家庭SUV,外形大气,空间丰富,智能化与舒适性配置到位,品质优良且有终身质保等优势,与同价位新能源及合资车型相比,竞争力强劲,是15万级家用SUV的极致实用之选。

比亚迪降价加速合资车退出这次比亚迪系统性降价,是对上半年吉利、零跑等低价竞争的

比亚迪降价加速合资车退出 这次比亚迪系统性降价,是对上半年吉利、零跑等低价竞争的反击。为保市场份额,吉利零跑等会跟进,形成二十万以下电动车总体价格的再次下探。但是神仙打架,凡人遭殃!因为合资车绝大部分处于二十万...

合资车都想骂娘了,比亚迪突如其来的价格战令友商猝不及防!王传福像是彻底

合资车都想骂娘了,比亚迪突如其来的价格战令友商猝不及防!王传福像是彻底“失控”了。本以为5.98万的海豹05DMi已是价格极限,没想到后续价格让人大跌眼镜。因为比亚迪的车价已完全“失控”,就看合资车企跟不跟了!别看价格...
一辆合资车能开几年?1、一汽丰田的车基本能撑个15年以上,2、本田的车差

一辆合资车能开几年?1、一汽丰田的车基本能撑个15年以上,2、本田的车差

一辆合资车能开几年?1、一汽丰田的车基本能撑个15年以上,2、本田的车差不多也能跑个15年,3、大众的车大多数能开超10年,4、日产的车一般也能跑个10年左右,5、沃尔沃差不多也能用上10年,6、福特的车通常是8到10年这个样子...
感谢比亚迪,把合资车都逼成什么样了,二线豪华中型SUV凯迪拉克XT4才15万多了

感谢比亚迪,把合资车都逼成什么样了,二线豪华中型SUV凯迪拉克XT4才15万多了

感谢比亚迪,把合资车都逼成什么样了,二线豪华中型SUV凯迪拉克XT4才15万多了,这要放在几年前真的想都不敢想。看着我现在开的这台2018年16万落地的本田缤智,真想砸了它,一个小型SUV还十几万,啥配置都没有。XT4以前是对标...

感谢比亚迪,把合资车都逼成什么样了,二线豪华中型SUV凯迪拉克XT4才15万多了

感谢比亚迪,把合资车都逼成什么样了,二线豪华中型SUV凯迪拉克XT4才15万多了,这要放在几年前真的想都不敢想。看着我现在开的这台2018年16万落地的本田缤智,真想砸了它,一个小型SUV还十几万,啥配置都没有。XT4以前是对标...
7万左右预算想买合资车?那可有的选了!丰田卡罗拉锐放、起亚焕驰、

7万左右预算想买合资车?那可有的选了!丰田卡罗拉锐放、起亚焕驰、

7万左右预算想买合资车?那可有的选了!丰田卡罗拉锐放、起亚焕驰、现代伊兰特、大众朗逸等都是热门款,各有千秋。卡罗拉锐放这车你猜怎么着?加满一箱油能直接干到1105公里!2.0L自吸配CVT变速箱,百公里油耗才4.2升,这续航...

伤害性不大,侮辱性极强,老王开着他那落地快30万的合资车,今天居然被我20来万的

伤害性不大,侮辱性极强,老王开着他那落地快30万的合资车,今天居然被我20来万的极氪007GT给“秒”了。周末和老王约着去郊外钓鱼,路上一段空旷直路,老王仗着他车动力还不错,想跟我飙一下。我心里暗笑,直接一脚油门。极氪...
你们知道为啥国产油车一直干不过人家合资油车吗?光这个油耗合资车已经完全碾压国产车

你们知道为啥国产油车一直干不过人家合资油车吗?光这个油耗合资车已经完全碾压国产车

光这个油耗合资车已经完全碾压国产车了!这台是我年底刚提的国产suv,现在油耗一直在10L左右徘徊。当初身边的人很多建议我买什么荣放,或者crv,说它们不仅耐开,而且油耗基本都在5-6L左右。当时我觉得现在的国产车也差不了...
合资车气得骂娘,王传福不按套路出牌,雷军见缝插针,压死骆驼的最后一根稻草?B

合资车气得骂娘,王传福不按套路出牌,雷军见缝插针,压死骆驼的最后一根稻草?B

合资车气得骂娘,王传福不按套路出牌,雷军见缝插针,压死骆驼的最后一根稻草?BBA创始人可能一辈子都想不通,他们这种百年老店会在一百年以后被一个新成立的品牌逼得没有退路,而最有侮辱性的莫过于大众品牌丰田、福特、大众...
网友:合资车危险了,一个季度卖了比亚迪半个月的销量,这就是合资车的现状。

网友:合资车危险了,一个季度卖了比亚迪半个月的销量,这就是合资车的现状。

网友:合资车危险了,一个季度卖了比亚迪半个月的销量,这就是合资车的现状。网友:合资车危险了,一个季度卖了比亚迪半个月的销量,这就是合资车的现状。来源:车趣行 发表时间:2025/05/25 14:43:10
腾势N9长宽高轴距:5258/2030/1830/3125。腾势N8L长宽高轴距

腾势N9长宽高轴距:5258/2030/1830/3125。腾势N8L长宽高轴距

腾势N9长宽高轴距:5258/2030/1830/3125。腾势N8L长宽高轴距:5200/1999/1820/3075。在汽车市场的舞台上,几款明星SUV正闪耀登场。腾势N9长宽高轴距:5258/2030/1830/3125。腾势N8L长宽高轴距:5200/1999/1820/3075。腾世N8L与N9凭借大气外观和出色尺寸,尽显豪华风范。问界M8科技感拉满,实力不容小觑。理想L8向来是家用热门之选。新一代8系车型尺寸向9系迈进,竞争愈发激烈,谁将成为你的心之所选。
现在钱不好挣,家庭用SUV选择把握四个原则:第一,选国产,不要选合资车!

现在钱不好挣,家庭用SUV选择把握四个原则:第一,选国产,不要选合资车!

现在钱不好挣,家庭用SUV选择把握四个原则:第一,选国产,不要选合资车!国产车自研降成本,再加上有补贴,一辆车可以便宜好几万,那可是真金白银。第二,选混动,不要选油车。选择混动没有续航焦虑,而且每个月可以省下一千元左右的油钱。第三,底盘要高,车身防撞设计要好,安全性能要好,要皮实耐用。第四,同样价位买SUV,空间要大,一车多用,家人或者客户乘坐舒适度更高。买车属于大宗消费,汽车质量过硬很重要!满足上面四点,质量最可靠的还是老牌车企:一汽红旗!红旗品牌一直在低调中求发展,新能源汽车转型再创新,推出了很多性价比高的车型。4月17日,六座版红旗HS7PHEV上市,4995/1960/1760mm的尺寸,拥有非常优秀的混动技术,中国领先的智能配置,还有顶级安全配置,价格却仅23.98万!这在同级别车里是想都不敢想的!红旗HS7PHEV这款车延续红旗家族经典设计,外观霸气外露,空间宽大舒适,内部豪华。这款车既可以用作商务车,又可以作为家庭旅行的座驾,安全性能必须要好!红旗HS7PHEV车身采用74%高强度钢+19%热成型钢,打造“9H4M笼式车身”。首创主动喷淋极速降温技术,搭配六面体绝缘技术,红旗HS7PHEV同时满足优秀评级C-NCAP五星和C-IASI,从源头避免引起高温起火和爆炸,让家人和客户没有后顾之忧!红旗HS7PHEV搭载2.0T超级混动发动机和HDO35高效混动电机,满油满电综合续航超1100公里,出门不会有续航焦虑。WLTC工况综合油耗仅1.67L/100km,简直太省钱了!钱不好挣,所以买车更要考虑性价比,选择这款红旗HS7PHEV,里子面子全都有!乘坐舒适又省钱!PHEV