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标签: 别克世纪

别克世纪,一百万内最好的两辆车之一。你要买MPV,一百万内除了别克世纪没有第

别克世纪,一百万内最好的两辆车之一。你要买MPV,一百万内除了别克世纪没有第二个选择,有些人可能会问另一辆一百万最好的车是什么车,没错就是问界M9,新世纪科技车皇,遥遥领先于其他品牌。这两辆车,一辆是一百万以内最好...
从我个人多年使用商务车做长途旅行,别克GL8陆尊和世纪真是性价比之选,价格亲民、

从我个人多年使用商务车做长途旅行,别克GL8陆尊和世纪真是性价比之选,价格亲民、

从我个人多年使用商务车做长途旅行,别克GL8陆尊和世纪真是性价比之选,价格亲民、安全系数高、颜值也在线,开出去既不丢面儿又实用。不过话说回来,现在好多商务车在座椅这块儿真是下了血本儿,动不动就吹自己"航空头等舱。...
在上个世纪90年代末到21世纪初,那时候别克的地位是压奥迪一头的。别看现

在上个世纪90年代末到21世纪初,那时候别克的地位是压奥迪一头的。别看现

在上个世纪90年代末到21世纪初,那时候别克的地位是压奥迪一头的。别看现在的君威已经不行了,沦为跟速腾一个价格了,但是当时的别克君威售价30多万,配备V6发动机,底盘极其厚重,内饰虽然不算精致,但是非常用料扎实。那个...
在上个世纪90年代末到21世纪初,那时候别克的地位是压奥迪一头的。别看现在的君威

在上个世纪90年代末到21世纪初,那时候别克的地位是压奥迪一头的。别看现在的君威

在上个世纪90年代末到21世纪初,那时候别克的地位是压奥迪一头的。别看现在的君威已经不行了,沦为跟速腾一个价格了,但是当时的别克君威售价30多万,配备V6发动机,底盘极其厚重,内饰虽然不算精致,但是非常用料扎实。那个...
别克世纪这车咋么样?

别克世纪这车咋么样?

1、新款的别克世纪补齐了智能化座舱的最后一块短板。对于MPV这种以商务用途居多的车型来说,其实能源方式并不是用户关注的核心痛点。毕竟能买得起50多万的别克世纪车主,相比于每年的保险和车辆贬值,他真的不太在乎油耗,毕竟...
别克世纪一千公里感受

别克世纪一千公里感受

当初在腾势D9和世纪中选择,试驾了两次D9顶配,最终还是选择了世纪,目前看来没选择错。一千公里除了U盘听歌每次启动都从第一首开始播放暂无任何问题。关于油耗和动力问题,这个得因人而异,目前11个左右的油我完全能接受,上...
朋友突然问我,68.99万的别克世纪贵上天了吧?钱是大风刮来的吗?我说,

朋友突然问我,68.99万的别克世纪贵上天了吧?钱是大风刮来的吗?我说,

朋友突然问我,68.99万的别克世纪贵上天了吧?钱是大风刮来的吗?我说,要看谁开,老板坐后排,你坐驾驶位,当然嫌贵!四座版后排堪比私人飞机,劳斯莱斯同款悬浮座椅,32寸升降巨幕,头枕里藏着21个Bose音响,连脚底都铺着...
GL8陆尚。很多粉丝让我聊一聊别克陆尚,这台车整体还不错,世纪的外观,(上一

GL8陆尚。很多粉丝让我聊一聊别克陆尚,这台车整体还不错,世纪的外观,(上一

GL8陆尚。很多粉丝让我聊一聊别克陆尚,这台车整体还不错,世纪的外观,(上一代)陆尊653T的一模一样的内饰。关键它是一个插混,但是很多喜欢燃油车...个人建议喜欢GL8就买(燃油版)陆尊653T,条件好一点的就买别克世纪。仅供参考。
上世纪80年代~90年代,是贯穿式尾灯泛滥的高峰期。那时候,福特、别克、丰田、马

上世纪80年代~90年代,是贯穿式尾灯泛滥的高峰期。那时候,福特、别克、丰田、马

上世纪80年代~90年代,是贯穿式尾灯泛滥的高峰期。那时候,福特、别克、丰田、马自达、现代、尼桑、大宇等等,纷纷采用贯穿式尾灯。直到90年代末期~2005年,几位设计界顶级大师横空出世,带来了审美的变革,汽车尾灯才呈现...
别克世纪,53万起,麦弗逊悬架,连双叉臂都不是,两驱,12个喇叭,没有空气悬架,

别克世纪,53万起,麦弗逊悬架,连双叉臂都不是,两驱,12个喇叭,没有空气悬架,

别克世纪,53万起,麦弗逊悬架,连双叉臂都不是,两驱,12个喇叭,没有空气悬架,智能驾驶就更不用说了,你会选择吗?