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此次市民投诉的焦点，是该公司在一个位于居民密集区的停车场建设经营性充电桩，被周边居民多次投诉，后停车场业主单位明确叫停建设经营性充电桩。但在叫停后半个月的一个夜里，畅顺公司将设备运到停车场，目前已安装21台充电桩...

换了新能源车才明白：最愚蠢的行为，就是跟风购买可油可电。​可油可电的新能源车，我们是慎重考虑买的，已经断续床车自驾2年多时间。​我们的车电池续航才100公里，城市通勤够用，新疆冬季严寒，电池耗电快，通常也切换油车跑。​在外旅行，烧水做饭带车载冰箱，电热褥子都够用了，实在不行就保电用油跑，还有个好处不用为没充上电焦虑。当然旅行路上我们通常去找充电桩充电跑，充电的时候也是我们休息的时候。慢旅行是我们的方式。好在现在充电桩很普及。即使在西藏在大的县城都有充电桩。​关键是省钱。我们在西藏自驾，从日喀则的萨嘎县出发，目的地是阿里的改则县。出发前，我把电和油都加满了，并设置了一个节能模式，让电池电量保持在70%左右。然后我开启了一段充满挑战的旅程。​一路上，我们翻越了三座高山，其中最高的一座有5566米，这是世界上铺装公路能达到的最高点了。沿途风景壮丽，我们大部分时间都在海拔4500米以上的地方行驶。最终，在晚上7点多，我们成功抵达了改则县，总行程是540公里。​到达后我的车电量还剩下69%，油量剩下51%。根据这些数据，我算了一下，每行驶100公里，我的车大约消耗1.23度电和5升油。这样的能耗高不高呢？​当然适合自己的，就是最好的。经济实力，买车用途，售后等都应该考虑。

我不买电车的理由，您同意吗？我不买电车，就怕哪天自燃了，殃及旁边的车，那赔偿金额想想都让人头皮发麻，我这普通老百姓实在赔不起；也不想每天为了充电发愁，找充电桩像碰运气，排队更是磨人，简直让人烦躁到崩溃。冬天不敢开大暖气，冻得直哆嗦；夏天不敢开足空调，热得汗津津，花了钱却没法享受舒适，何必呢？所谓的智能驾驶听着高级，可万一出点故障，风险全得自己担，想想就心里没底。跑高速时，眼睛得死死盯着电量表，生怕半路“趴窝”，这种焦虑感实在难受；再说了，车子数据被车企握着，总觉得像被人掐着脖子，没安全感。现在好多保险公司对电车投保磨磨唧唧，万一出点事拒保，麻烦大了；亲人朋友坐电车总说头晕晕车，体验感太差。充电花时间不说，为了抢车位吵架的事儿屡见不鲜，地库有车位还可能不让停电车，糟心事一堆。生活本就不容易，不想再为这些添堵，更不想拿安全开玩笑，求个省心比啥都强。我不买电车，就怕哪天自燃了，殃及旁边的车，那赔偿金额想想都让人头皮发麻，我这普通老百姓实在赔不起；也不想每天为了充电发愁，找充电桩像碰运气，排队更是磨人，简直让人烦躁到崩溃。冬天不敢开大暖气，冻得直哆嗦；夏天不敢开足空调，热得汗津津，花了钱却没法享受舒适，何必呢？所谓的智能驾驶听着高级，可万一出点故障，风险全得自己担，想想就心里没底。跑高速时，眼睛得死死盯着电量表，生怕半路“趴窝”，这种焦虑感实在难受；再说了，车子数据被车企握着，总觉得像被人掐着脖子，没安全感。现在好多保险公司对电车投保磨磨唧唧，万一出点事拒保，麻烦大了；亲人朋友坐电车总说头晕晕车，体验感太差。充电花时间不说，为了抢车位吵架的事儿屡见不鲜，地库有车位还可能不让停电车，糟心事一堆。生活本就不容易，不想再为这些添堵，更不想拿安全开玩笑，求个省心比啥都强。

最近看到个离谱事，南宁一男子把私人充电桩"共享"给邻居，本是方便大家，还明码标价，每个月也就三四台车不定时来充电，一个月赚个200块左右。没想到，直接被投诉了。网友猜测，投诉者或来自商用充电桩企业；也有人指出私人...

电车充电到底有没有损耗？我拿自家数据算了一笔账。用7kw充电桩常年调成3.5kw慢充，每月充300度跑2500公里，电表数和电池容量居然严丝合缝对得上。原来0.1C的低功率充电才是隐藏王者。查了资料才发现，当充电功率低于0.2C时，充电机效率能飙到95%以上。这就好比用吸管喝水比直接倒嘴里更省水，涓流充电反而把能量损耗压到最低。三元锂电池在20%-90%区间循环，就像让人保持七分饱的状态，电池日历寿命能延长30%。实际体验更直观。每天回家随手插枪，系统自动在谷电价时段启动，每度电省两毛钱。两年跑了6万公里，电池健康度还有98%。那些说慢充费电的，可能没算清时间成本账——每天多花3小时充电，换来的是一年省下换电池的2万块。当然这招只适合家里有桩的用户。要是天天跑长途的，还是得靠超充续命。但像我这样日均80公里的通勤族，3.5kw慢充既养电池又省电费，充电时刷刷手机的时间，权当给自己强制休息了。

5月28日，全天封板复盘。

万千气象看四川#在四川德阳的四川英杰新能源有限公司，对各种充电桩有了基本的了解，特别是解除过去对快充与慢充的一些疑惑。过去经常听人说，汽车电池、电动车电池，以及其它类型的电池，慢充不伤电池，快充伤电池。今天英杰...

论新能源汽车和充电桩这块，我们的发展要比国外快不少。今天去看了英杰新能源，主要做充电桩、储能等研发制造，是我国首个获得北美认证的充电桩企业，产品出口100多个国家。万千气象看四川#​​​

企查查APP显示，近日，赣州深燃热力有限公司成立，法定代表人为蒋德仁，注册资本为6000万元，经营范围包含：供暖服务，燃气经营，非电力家用器具制造，普通机械设备安装服务，特种设备出租，光伏发电设备租赁，充电桩销售，...

混动车和增程车到底要不要跟纯电动车抢充电桩？上次长假回家时就发生了这样的情况，纯电动车车主因为混动车车主充电速度太慢，跟他商量让混动车先去加油，遭到嘲笑之后双方爆发冲突。最后事情是怎么处理的咱不知道，估计就是两...

为啥特斯拉超充站和外面的充电桩充电效率差不多，价格确贵了一倍。在热门商超打广告的费用不能在车主身上薅吧。

格隆汇5月26日丨三安光电(600703.SH)在互动平台表示，公司的电力电子产品已广泛应用于新能源汽车、光伏储能、充电桩、AI及数据中心服务器等领域。公司将持续推进电力电子业务发展，加快实现公司销售规模、盈利能力提升。

本来以为比亚迪充电桩能白嫖，结果还是大出血花了900多！赶紧把这教训分享出来，不想你们和我一样踩坑！申请电表倒是真没花钱，在网上国网app上提交，第二天师傅就来装好了。当时图省事，只申请了3.3kw的，现在肠子都悔青了，...

我到底是脑门发热到什么地步，才能在没有充电桩的情况下，把自己的燃油车换成了吉利星愿？我的燃油车已开了11年，最近因为车队搬了家，距离我家足足有12km。如果开车的话，我算了算每天油钱就要15元，实在是承受不起。但如果开...