小米开始给Model Y上上强度了啊。 其实很多人可能还不太知道,小米的这辆SUV在开发的时候是和Su7一起进行的,这在整个车圈都算是相当大胆了,因为并行开发虽然省时间,但很大一个缺点就是它很难在开发阶段就收集到消费者对首款产品的反馈,不过好在Su7很成功,大家对这车基本还是很满意的。 接下来就是要看YU7这车的具体产品力了,它车身侧面的肌肉型面比很多轿车都更明显,而且也没有采用当下流行的大溜背式设计,所以车内空间肯定不会很大,但驾控和续航方面估计会给到大家一些惊喜


小米开始给Model Y上上强度了啊。 其实很多人可能还不太知道,小米的这辆SUV在开发的时候是和Su7一起进行的,这在整个车圈都算是相当大胆了,因为并行开发虽然省时间,但很大一个缺点就是它很难在开发阶段就收集到消费者对首款产品的反馈,不过好在Su7很成功,大家对这车基本还是很满意的。 接下来就是要看YU7这车的具体产品力了,它车身侧面的肌肉型面比很多轿车都更明显,而且也没有采用当下流行的大溜背式设计,所以车内空间肯定不会很大,但驾控和续航方面估计会给到大家一些惊喜


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