荷兰这次对东大的强硬态度确实让人意外。他们直接断供了安世产品。很多人都在担心这会对东大造成多大影响。 实际情况正好相反。荷兰这一招下去，最先受不了的是全球汽车产业。安世半导体听着像外国公司，其实是中国闻泰科技的子公司。它生产的芯片控制着汽车安全气囊和车灯这些关键部件。 荷兰动作很快。9月30日，他们动用一部1952年的老法律，强行接管了安世半导体，还把东大籍CEO换掉了。理由说是为了国家安全。但后来法院文件显示，美国6月份就跟荷兰打过招呼，要求换掉东大CEO。 东大的回应很有意思。我们没有跟着硬碰硬，而是在10月4日发布了出口管制令。这一下打中了要害。安世半导体在全球汽车芯片市场占40%份额，每年卖出1100亿个芯片。大众、宝马这些车企马上慌了，有些芯片价格涨了十倍。 10月23日有个重要变化。安世东大说恢复供货，但只卖给国内客户，而且要用人民币结算。这不只是做生意，更像是在表态。 11月1日事情有了转机。东大商务部说符合条件的芯片出口可以放行。看起来是让步，其实很高明。外媒说这让全球车企松了口气。 荷兰现在很尴尬。他们的报纸说自己"颜面尽失"。外交圈都对荷兰经济大臣的做法感到震惊。有经济学家质疑，荷兰当时是看守政府状态，根本不该做这种重大决定。 我认识一个在德国汽车厂工作的工程师。他说那几周生产线时开时停，工人都在担心失业。这种切身感受比什么数据都真实。 这场争端让我们看清楚了。现在的国际博弈不再是单纯的政治较量，供应链成了新战场。东大在这个战场上比很多人想的要重要得多。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
