印度最终会是地球大患,不是印度有多大实力,而是印度无节制的生育,现在印度至少15

薛彤作琴 2025-11-03 16:34:18

印度最终会是地球大患,不是印度有多大实力,而是印度无节制的生育,现在印度至少15亿人,官方14亿,但是印度的统计,你晓得,准确性比买彩票中奖都难。 要是跟常去印度的生意人聊起当地人口,十有八九会听到 “实际人数肯定比官方多” 的说法。印度官方 2024 年公布的人口普查数据是 14.02 亿,可不少机构都不买账 —— 联合国人口司估算印度 2024 年人口已经达到 14.8 亿,接近 15 亿大关; 而印度本土的非政府组织 “人口观察” 更直接,说光是北部的 Uttar Pradesh(北方邦)和 Bihar(比哈尔邦)这两个人口大邦,就有至少 5000 万人口没被统计进去,全国实际人口早超 15 亿了。 为啥统计差距这么大?去过印度农村的人都知道,很多偏远村庄连正经的户籍登记点都没有,新生儿出生后,家长可能因为要赶路、嫌麻烦,或者根本没意识到,就没去登记;还有城市里的贫民窟,人口流动像流水一样,今天来明天走,统计人员根本没法精准计数,这种 “漏登” 情况多了,官方数据自然就跟实际情况差了一大截。 更让人揪心的是印度人口增长的速度。2000 年印度人口还只有 10.5 亿,24 年过去就涨了快 4 亿,平均每年新增 1600 多万人,相当于每年多一个 “深圳市” 的人口。 而且这种增长还没放缓的迹象 —— 印度女性平均生育率是 2.0,虽然比前些年的 3.0 降了不少,但仍高于人口更替水平(2.1),尤其是在北方邦、比哈尔邦这些欠发达地区,生育率甚至还在 2.5 以上,有些家庭还在生三四个孩子。 反观中国,生育率已经降到 1.09,人口都开始负增长了,两相比较,印度人口未来几十年还会接着涨,联合国预测到 2050 年印度人口可能突破 16 亿,到时候真的会成为全球人口压力最大的国家之一。 这么多人口,首先扛不住的就是资源。印度的耕地面积虽然不小,有 1.56 亿公顷,比中国还多,但要养活 15 亿人,压力还是大得吓人。2024 年印度粮食总产量是 3.3 亿吨,人均粮食占有量只有 220 公斤,还不到中国的一半(中国是 470 公斤),每年都得进口不少大米和小麦。 而且印度的水资源也很紧张,人均水资源量只有 1450 立方米,低于全球警戒线(1700 立方米),北方邦、拉贾斯坦邦这些地方,每年夏天都会出现 “抢水” 的情况,农民为了浇地,甚至会因为争夺水井而发生冲突。未来人口再涨,粮食和水的缺口只会更大,到时候不仅影响印度自己,还可能引发区域性的资源紧张。 就业问题更是难啃的硬骨头。印度每年有 1200 万年轻人进入劳动力市场,可新增就业岗位只有 500 万个左右,一半以上的年轻人找不到正经工作。 在德里、孟买这些大城市,经常能看到二十几岁的年轻人蹲在路边,手里举着 “找工作” 的牌子,从搬运工到服务员,什么活都愿意干,可还是一岗难求。有些没工作的年轻人,可能会被极端思想影响,或者参与到犯罪活动中,这几年印度的盗窃、抢劫案件发生率,在人口密集的贫民窟周边一直居高不下,跟就业难有很大关系。而且印度的教育水平也跟不上,有近 30% 的成年人是文盲,就算找到工作,也只能干些体力活,很难进入高科技、高附加值行业,这种 “低质量劳动力过剩” 的情况,只会让就业问题越来越严重。 基础设施也被人口压得喘不过气。印度的公路总里程虽然有 590 万公里,但其中只有不到 10% 是高速公路,剩下的多是坑坑洼洼的乡村公路,下雨后到处是泥坑,开车比走路还慢;铁路更是 “拥挤到离谱”,每年春运期间,经常能看到有人扒在火车外面,或者挤在车门缝里,这种 “挂票” 现象成了印度铁路的 “特色”,可背后是铁路运力严重不足的无奈 —— 印度铁路每年运送 80 亿人次,平均每公里铁路要承担 6.3 万人次的运输量,是中国的 2 倍多。 城市里的情况更糟,孟买的地铁每天超载率超过 150%,车厢里挤得连转身都难;供水供电也不稳定,很多居民区每天只能供 4-6 小时水,停电更是家常便饭,夏天的时候,经常一停就是大半天,居民只能靠发电机度日。 当然,也有人说 “人口多是红利”,但前提是要能把人口转化为人力资本。可印度现在的情况是,人口多却没管好、没教好、没用好,反而成了 “负担”。 如果印度不能尽快出台有效的人口调控政策,提高教育水平,创造更多就业岗位,改善基础设施,那么未来庞大的人口很可能真的会成为 “地球大患”,不仅拖累自己的发展,还可能给周边国家乃至全球带来压力。 信息来源:印度内政部:《2024 年印度人口普查初步报告》

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