零跑D19增程版 将排气管“藏”进车门门槛，这一反常规的设计是典型的“成本敏感型创新”。由于底盘中央被大电池占满，传统排气管布局空间不足。零跑将排气管移至门槛，不仅释放了底盘空间，使电池铺满底板、续航提升至500公里以上，还缩短了管道、减少了隔热材料，降低了成本。同时，排气管远离电池包，减少了高温风险，门槛的高强度结构也保障了碰撞安全。尽管有人担忧易刮蹭或维修难，但实测证明其离地高度更高，模块化设计也便于维修。这体现了零跑务实创新的工程思维。
零跑D19增程版将排气管“藏”进车门门槛，这一反常规的设计是典型的“成本敏感型
啊夏云说汽车
2025-10-31 13:40:42
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常与同好争高下
减少了隔热材料，降低成本？那意思放在门槛里就不用隔热了？生烤啊你这是？
常与同好争高下 回复 黄永欢 11-01 16:13
缩短了距离？初中几何再重新学一下吧？从中间和走一边哪个距离更短？
黄永欢 回复 11-01 16:09
距离短了不就减少了很多材料吗？你阅读理解不行