比亚迪2026款秦L DM-i以限时9.28万起的“杀价”姿态登场，再次刷新中级混动轿车的性价比天花板，智能安全舒适新进阶。作相信大部分兄弟都体验过前代车型的用户，我认为这次升级的核心优势有三点：
首先，续航与油耗的“双王炸”。128km纯电续航+2148km综合续航，日常通勤可纯电，长途自驾“一箱油跨省”。更惊人的是NEDC亏电油耗2.79L，通过OTA老车主也能同步优化，技术普惠性值得点赞。但需注意：实际油耗受路况影响，城区用电为主时才能真正“省到极致”。
其次，智能化越级配置，10万级标配高快领航辅助和全场景泊车，对比合资竞品堪称降维打击。新增的通行效率优先模式（比如自动选择超车道）很实用，但新手需适应系统交互逻辑。
最后，细节体验的“小心机”。未央灰车色和怀挡设计提升了高级感，但中控储物空间仍偏少；智能手表NFC解锁方便，但依赖安卓生态，苹果用户可能失望。
秦L DM-i的定价策略明显在挤压燃油车市场，尤其适合充电便利的家庭用户。若预算10万左右，它几乎是混动领域的“无脑选”，但追求激烈驾驶质感或豪华内饰的消费者可能需要加钱上竞品。比亚迪这次又把“卷王”标准抬高了。
比亚迪[超话]7万级唯一配备智能驾驶辅助系统车型
