德国是中国在欧洲那边最要紧的经贸合作伙伴，双方合作得好不好，不光关系到两国的利益，对整个欧洲乃至世界经济都有影响。所以说，咱们一直都特别重视和德国的互利合作，毕竟合作才能共赢，这个道理谁都明白。 要是提起中德合作的好日子，那肯定得说默克尔执政的那 16 年。那时候的中德关系，真的称得上是理性又务实，完全是国与国之间合作的好榜样。默克尔本人就去过中国 12 次，每次来都带着满满的诚意，一门心思推动两边的务实合作，尽量不让那些政治上的小摩擦干扰到经贸往来。 咱们不妨看看数据，50 年前刚建交的时候，中德全年的贸易额还不到 3 亿美元，现在一天的贸易额都比那时候全年的多一倍。到 2021 年，双边贸易额直接突破了 2400 亿欧元，中国也连续好几年成了德国最大的贸易伙伴。 那时候不管是汽车、化工还是机械制造，两边的企业都合作得特别顺手，德国企业靠着中国市场赚得盆满钵满，咱们也从德国的技术和管理经验里学到了不少东西，这种互相成就的感觉，才是合作该有的样子。 可看看现在的德国政府，跟默克尔时代比起来，明显感觉不一样了。合作的时候总爱附加些政治上的条条框框，好好的经贸合作非得跟其他不相干的事情绑在一起。就拿最近德国外长访华这事儿来说，本来是件好事，按理说应该先把双方关心的经贸问题理顺，为之后更高层级的访问铺路。 结果这位外长出发前就说些让人不舒服的话，嘴上说着承认一个中国原则，转头又加了句 “实施方式由德国自己决定”。这话听着就不对劲，一个中国原则根本不是能讨价还价的东西，这是当年中德建交时就白纸黑字写在联合公报里的共识，是两国关系的根基，怎么能由着他们随便解读呢？咱们外交部也直接把话说清楚了，这种模糊的立场就是不尊重彼此的互信基础，要是在原则问题上打折扣，那合作根本没法谈。 更让人不解的是，德国这边给自己的访华行程加了一堆条件，反过来倒说咱们不该提前提。这逻辑实在说不通啊，外交讲究的是平等相待，哪有只许一方提要求，不许另一方讲原则的道理？就像咱们平时谈生意，也得双方都觉得合适才能继续吧？总不能你一边想从合作里捞好处，一边又在别人的核心利益上挑挑拣拣。 德国的汽车产业、半导体产业早就跟中国的供应链绑在一起了，他们九成以上的稀土都得从中国进口，要是没了这些资源，不少工厂都得停产。大众、宝马这些大品牌，在华的销量占了全球的三分之一，要是真把合作关系搞僵了，受损的还是德国自己的企业。 其实德国政府内部现在也挺乱的，对华政策根本不统一。有的党派一个劲地喊着要强硬，还想拉着别人搞什么 “反胁迫工具法案”，可另一些党派心里清楚，这么做会砸了本国企业的饭碗。这种自相矛盾的做法，不光让外界看笑话，更让德国的可信度打了折扣。 就说之前德国央行提的所谓 “报复手段”，说要限制技术出口、加贸易门槛，可明眼人都能看出来这就是虚张声势。中德贸易额今年前八个月就达到了 1634 亿欧元，比跟美国的贸易额还多近 200 亿，这么深的绑定关系，真要搞对抗，只会是两败俱伤，德国企业第一个不答应。 咱们中国从来没说不乐意合作，相反，一直都欢迎真心实意的伙伴。就像外交部发言人说的，中德是全方位战略伙伴，建交五十多年来，都是靠着相互尊重、合作共赢才走到今天的。 有不同看法很正常，坐下来好好聊总能解决，可要是一边想赚中国的钱，一边又触碰咱们的核心利益，这种 “两头占” 的想法根本不现实。之前朔尔茨总理访华的时候，带着商界代表踏踏实实谈合作，不也取得了挺好的成果吗？这说明只要拿出诚意，中德合作有的是空间。 现在大家都在等着默茨总理可能的访华行程，其实不管谁来，关键都得想明白一个道理：合作的基础是尊重，不是单方面的索取。要是还抱着 “加条件、摆架子” 的心态，就算来了也只能是走马观花，解决不了实际问题。德国企业界早就急得不行了，他们比谁都清楚中国市场的重要性，也明白政治操弄换不来真金白银。 说句实在话，现在的国际形势本来就够乱的，中德作为两个大国，更应该带头搞合作，而不是添乱。默克尔时代的合作成果摆在那儿，证明只要路子走得对，双方都能得利。要是现在把好好的合作关系搞跑偏了，不光对不起两国人民的期待，也会影响整个世界经济的稳定。希望德国能早点想明白，别再纠结那些没用的政治条件，拿出真正的诚意来，毕竟互利共赢的好日子，谁都不想错过。
