重磅新闻！俄罗斯总统弗拉基米尔·普京与俄罗斯政府已全面支持该水下天然气运输船的研发项目。建造用于运输液化天然气的核动力潜艇型运输船的构想，由俄罗斯科学院副院长叶夫根尼·维利霍夫院士（于2024年逝世）提出。 据科瓦尔丘克评估，当前俄罗斯的技术水平已允许启动水下天然气运输船的设计工作。客户将是俄罗斯天然气工业股份公司 (Gazprom)。 该核动力水下天然气运输船由专门从事潜艇研发的马拉奇特设计局负责设计，用于从俄罗斯北极项目运输液化天然气。船舶长度约360米（与萨别塔港最大码头的长度相符）；宽度约70米；高度约30米；吃水深度12-13米；螺旋桨发动机总功率90兆瓦；货物容量17-18万立方米；冰下航速17节。该船将融入现有北极液化天然气项目的基础设施。 作为对比："Christophe de Margerie"号液化天然气运输船的容量为17.26万立方米。 此外，俄罗斯已开始设计一艘核动力科学研究船。该船将以已故院士叶夫根尼·维利霍夫的名字命名。船上将配备用于在北极进行全年研究的机器人水下设备。 此外，Petrobalt设计局与GTI俄罗斯公司联合推出内河流域航行的液化天然气运输船（见图2）。 该船型尺寸参数确保可在内河流域航行。具备改装为燃料加注船或浮式储存装置的潜力。 PBRLG6项目船型主要参数：货舱容积-6370立方米，船长130.27米，型宽16.98米，吃水深度3.6米。 #俄罗斯工业#
