20万级插混/增程SUV的评价标准可能要变了
刚刚smart精灵5号EHD上市了，限时优惠价：16.99-21.99万
插混/增程车大电池是趋势，同级中理想L6电池算大了，有36.8度（212km），smart精灵5号给了41度（252km）
插混车的另一个硬参数是亏电油耗，NEDC工况下，搭载第5代DM-i的唐是4.95L，smart精灵5号只有4.4L
一出手就能超过以效率著称的竞品，要归功于行业量产第一热效率的发动机（47.26%），可以做到一升油转换3.75度电
插混车还有两个痛点：亏电一条虫和发动机介入时的NHV。
动力上，smart精灵5号可以做到20%亏电状态下，加速无衰减
NVH上，smart精灵5号电驱的噪音比竞品低大约5分贝，重点是发动机启动前后噪音小于1分贝
可以看出，smart这套超混电驱不但比传统豪华品牌领先一步，和理想、问界比，也有不少优势。
只有技术的领先还不足以打动消费者，smart精灵5号在情绪价值的拿捏上同样到位。设计出自奔驰的全球设计团队，尤其是内饰氛围，很好的兼顾了科技、智能和豪华。
除了来自奔驰的豪华基因，smart本身年轻、灵动的设计元素也随处可见：从多样的配色、到多处“胶囊”元素、尾标“a”还暗藏后备箱开启按钮。
相比新势力越发趋同的内外设计，smart精灵5号既有奔驰的豪华，又不失smart的灵动和巧思
如果用一句话总结这款车，我想smart精灵5号 EHD确实做到了：“比豪华更懂技术，比新势力更懂豪华”
最后，大家是怎么看这款车的呢？评论区聊聊…
20万内豪华插混唯一选择
