快讯！快讯 欧盟正式宣布了 10月23日，欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯宣布，欧盟正式通过对俄罗斯第19轮制裁。这一轮制裁的核心是首次全面禁止进口俄罗斯液化天然气，并新增对俄外交官的旅行限制，同时将117艘影子舰队船只列入黑名单。 这轮制裁的起因并不突然。自2022年俄乌冲突爆发以来，欧盟已陆续推出18轮制裁，试图通过经济手段削弱俄罗斯的战争能力。然而，俄罗斯通过影子舰队规避石油价格上限，还不断向欧盟国家出口液化天然气，这让欧盟意识到，能源依赖的问题远未解决，反而在温水煮青蛙中继续滋养对手的战争机器。因此，第19轮制裁的出台，是欧盟内部对能源脱钩战略的一次补课，也是对俄罗斯规避行为的一次集中打击。 此外，四家与中国石油行业相关的实体也被纳入制裁范围，显示出欧盟开始关注第三方国家在俄罗斯制裁规避中的角色。 然而，制裁的效果并非铁板一块。欧盟内部对能源价格的担忧仍未消散，斯洛伐克等国在谈判中一度拖延，直到获得能源补贴承诺后才投下赞成票。这说明，欧盟在打击俄罗斯与保护本国经济之间仍在艰难平衡。 那么俄罗斯是否会通过亚洲市场完全替代欧盟的液化天然气出口？欧盟是否会因此面临新的能源价格上涨压力？ 实际上俄罗斯确实已将部分天然气转向中国和印度，但运输成本更高，价格更低，利润空间被压缩。而欧盟方面，早在2023年就已通过多元化进口渠道降低了对俄气依赖，此次制裁更多是补漏洞而非断命脉。 很显然乌克兰方面欢迎制裁，称这是减少导弹资金的必要手段。俄罗斯批评这会导致经济战的延续。而中国相关企业被卷入，也提醒第三方国家企业在俄欧博弈中需要更加谨慎。 总的来说，第19轮制裁是欧盟对俄罗斯政策的一次技术升级，不是终结，而是持续博弈中的一步。它能不能真正削弱俄罗斯的能源收入，还是只是又一次政治表态？
