孙少军:这张图也挺久了。之前是被当笑话看,结果到今年里面各个新能源品牌的高端化普遍势头不错,反而是外资品牌现在裁员降薪不断! 以前说比亚迪没有高端产品大家都相信,特别是比亚迪刚刚起步的时候,那时候几乎就是低端的代名词,比如说F3时代怎么能相信比亚迪能发展到如今这个地步? 现在要看哪一个人开着仰望,第一反应是这个老板挺有钱的,毕竟仰望的车没有一款是便宜的。 以前大家看不上国产车,但如今市场上就是国产车卖得最好,特别是高端国产车,一款比一款卖的好。

孙少军:这张图也挺久了。之前是被当笑话看,结果到今年里面各个新能源品牌的高端化普遍势头不错,反而是外资品牌现在裁员降薪不断! 以前说比亚迪没有高端产品大家都相信,特别是比亚迪刚刚起步的时候,那时候几乎就是低端的代名词,比如说F3时代怎么能相信比亚迪能发展到如今这个地步? 现在要看哪一个人开着仰望,第一反应是这个老板挺有钱的,毕竟仰望的车没有一款是便宜的。 以前大家看不上国产车,但如今市场上就是国产车卖得最好,特别是高端国产车,一款比一款卖的好。

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