博世计划裁员数万人，节省25亿欧元“别无选择”；汽车业务利润率难达预期 博世最近宣布了一项震惊业界的计划：将在全球范围内裁减数万名员工，目标是节省25亿欧元。这一数字远超去年在德国裁员9000人的计划，让人感到一阵寒意。特别是在2024年，博世已经削减了其最大业务板块——移动出行部门11600个岗位，其中德国占了4500个，员工总数降至23万人。这个部门贡献了集团7569.53亿元营收的近三分之二。 公司管理层表示，裁员是实现7%利润率目标的唯一途径。然而，2024年汽车业务的利润率仅为3.8%，与预期相差甚远。博世强调，维持利润率是为了保证财务独立，但近年来一直未能达到预期。市场环境不佳，2024年的营收小幅下滑，预计今年仅增长2%至约570亿欧元。 如此大规模的裁员不仅引发了对员工权益的关注，也让人质疑企业的社会责任。难道裁员真的是唯一的解决方案吗？有没有更好的方式来控制成本或推动转型呢？大家怎么看这个问题？ 这项计划引发了广泛的讨论和质疑。很多人认为，尽管企业需要保持财务独立和盈利能力，但大规模裁员并不是唯一的出路。或许可以通过优化内部管理、提高生产效率或寻找新的业务增长点来解决当前的问题。此外，企业还应该考虑员工的福祉和社会责任，确保在追求利润的同时，不忽视员工的基本权益。 总的来说，博世的大规模裁员计划引起了广泛关注。如何在保障企业利益的同时，兼顾员工权益和社会责任，这是一个值得深思的问题。希望博世能够找到更合理的解决方案，实现双赢的局面。
