蔚来周销量过万蔚来四季度盈利新能源汽车蔚来在四季度要实现盈利，当时有过一个粗略

蔚来周销量过万蔚来四季度盈利新能源汽车

蔚来在四季度要实现盈利，当时有过一个粗略的测算：

1.规模：Q4 整体销量突破 15万台

2.收入：以Q2 单车 22.4万/台的平均售价，预计Q4 收入 336亿人民币

3.毛利率：16%-17%，毛利润达到 54亿左右

4.成本：研发 20亿+销售管理（收入的10%费率测算）33.6亿=53.6亿

这样算下来，蔚来在Q4 的盈利似乎是有可能的。

但对于蔚来来说有一些大的挑战：

1.规模：单月5万台，要知道蔚来9月的销量为34,749台,已经刷新历史新高，蔚来在上周实现单周10K+的销量又是很大的突破了，但是离月销5万台还是有差距。

2.毛利率：历史上蔚来的毛利率一直在10%左右，峰值也就12%，要在Q4提升毛利率，则必须依靠L90和ES8 两款大三排SUV。从目前的销量结构来看，蔚来也是沿着这个方向在走。有一张9月份的销量图很说明问题，9月 L90 10208辆，ES8 3024辆，也就意味这纯电大型SUV市场，蔚来的两款产品包揽了前两名，同时L90+ES8的销量已经占到蔚来9月销量的38%。

3.成本控制，这一点就看蔚来自己的决心了。

就目前情况来看，蔚来的销量规模和毛利率都在沿着既定方向发展，逐步迫近目标，但肯定还存在一定差距，要在Q4的盈利，那就需要在11月和12月不停刷新历史数据，我们不妨期待。

插一句题外话，之前对萤火虫这款精品小车，我的判断也失准，当时被网友戏称为六眼飞鱼的萤火虫可以说是天崩开局，没想到在9月居然也干到5775台(Smart 全系9月才2603台）

所以说，很多事情，还是事在人为，并非遥不可及。