国家出手，新能源汽车不但要保证车身安全、电池0自燃，还要建立制度，追责到底。 国家市场监管总局：建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度，汽车远程升级报告制度，试点开展汽车安全沙盒监管制度。 近期正在会同工业和信息化部共同研究起草关于加强智能网联、新能源汽车产品召回生产一致性监督管理，规范宣传的通知，将进一步规范虚假、夸大宣传和非理性竞争等问题的监管。 安全就是最大的豪华，回家最近的路就是安全，汽车是为人们出行服务的，不能有丝毫安全隐患。腾势汽车在安全这方面做得就很不错。 2026款腾势N9在安全、内饰座椅、智能科技方面展现出诸多创新亮点。 安全上，极限测试成绩斐然，在“鱼钩测试”中以210km/h时速完成急打方向避让，全程零侧翻、零失控、车轮零离地，三次刷新世界纪录并获中汽研权威认证； 易三方平台可毫秒级采集车身运动数据，三电机通过扭矩差动抑制侧翻，180km/h高速爆胎时也能通过独立制动与转向协同保持稳定； 新增“雨雪内八字模式”等实用安全模式；混动CTB电池车身一体化技术搭配高强度钢与铝合金占比达90.5%的车身，提供超高扭转刚度。 内饰座椅方面，主副驾驶座椅功能丰富，主驾驶有主动侧翼支撑和电动调节CLA腿托，副驾为零重力座椅； 后排配置升级，有17.3英寸液晶屏等；新增金山中配色，前排座舱UI更新，配备悬浮式大屏等。 智能科技领域，标配“天神之眼B”系统和DiPilot 300辅助驾驶系统，实现“车位到车位”全场景领航与城区/高速NOA，四季度OTA后针对雨雪天新增“内八字模式”； 智能座舱体验好，大语言模型语音系统支持多方言连续对话；具备手势开门、点赞开门等便捷开门功能；还搭载智能防晕车系统，可选装灵鸢车载无人机。
