最近，吉利星耀6这车可真是火出了圈，7.98万起的预售价，让不少想买混动家轿的朋友眼前一亮。我也是个对车挺感兴趣的人，这不，研究了一圈，今天就来跟大家唠唠，这车到底咋样。 先说说让我挺心动的地方。这车外观设计真不错，前脸看着有点奔驰那味儿，颜值高得很，停在那儿就挺吸睛。而且这车尺寸不小，不到10万就能买个中型车，空间那是真宽敞，后排坐三个成年人也不挤，翘个二郎腿都没问题，后备箱更是能装，两个28寸行李箱加一堆杂物都能塞进去，搬家都不怕。日常代步，买菜、接娃、拉货，全不在话下。 动力方面，星耀6用的是雷神电混2.0系统，市区开起来特别顺，起步轻快，没有燃油车那种肉感，堵车跟车也轻松得很。最让我惊喜的是油耗，亏电状态下市区也就3个油左右，混动跑一个月油费一两百块，这在油价这么高的当下，简直是省心又省钱。而且满油满电能跑1700多公里，长途出行不用频繁进服务区加油，省时又省力。 车内的配置也挺丰富，14.6英寸的大中控屏看着爽，操作流畅，导航、听歌都没问题。座椅坐着也舒服，前排还有座椅加热，冬天上车暖和得很。智能配置方面，千里浩瀚H3智驾系统实用性很强，450度影像和透明底盘，过狭窄路段时心里有底得很，再也不怕刮蹭了。 不过，这车也有让我有点犹豫的地方。首先是电池品牌，60KM版本用中创新航电池，125KM版本用瑞普兰钧电池，感觉有点暗地里减配，毕竟这两者的差距和消费者认可度还是不小的。内饰方面，虽然软包不少，但车门板接缝处缝隙大小不一，内饰塑料感还是有点强，整体感觉不够精致。而且低配版没有全景天窗，也没有座椅通风，夏天坐久了会有点闷，车内隔音效果一般，高速上风噪有点大。 底盘悬架也是个问题，后悬架是扭力梁非独立悬架，在颠簸路段，坐在后排能感受到明显的车身侧倾，过减速带时，后排跳动也明显，舒适性上差了点意思。动力上，高速再加速时有点“差点意思”，120km/h后想超车，得深踩油门，动力响应慢了点，心里有点慌。而且这套混动系统是新出的，长期用下来靠不靠谱，心里没底。 总的来说，吉利星耀6这车性价比确实挺高的，要是你预算在8万左右，主要图个代步实惠、配置够用，那它绝对是个不错的选择。但要是你比较在意内饰的质感，或者对品牌的可靠性和未来的保值率有更高期待，那最好别光看价格冲动。多去4S店看看实车，摸摸内饰，感受感受品控，再约个试驾，亲自开一开，感受一下发动机介入时的抖动、加速的平顺性以及底盘的软硬，心里才会更有底。毕竟，买车可不是小事，得慎重考虑，选到最适合自己的才是最重要的。【来自懂车帝车友圈】
