先说结论：这趟下来，我差点给捷途的辅助驾驶磕头，但也被它吓出三身冷汗。它就是个“聪明但胆子小”的副驾，用对了是亲兄弟，用错了分分钟教你重新做人。 买车那天纯属颜值狗上头，原厂宽体+黑化套件，往那儿一杵就像游戏里刚氪金的皮肤，谁还看配置表？开回家才认真研究：全速自适应巡航、车道居中、拥堵辅助、自动泊车……听起来像把副驾焊在方向盘上，实际呢？我分几段唠。 第一段：高速封神时刻 第一次长途是从郑州杀到青海湖。试着按两下巡航键，仪表盘蹦出蓝色方向盘那一刻，方向盘自己微调，油门刹车自己唠嗑，开了九百多公里，下车腰不酸腿不胀。 第二段：市区堵车真香警告 回程遇到大堵车，我直接开启拥堵辅助。车子自己跟车，停得近但不会点头。 第三段：差点把我送走的三秒 别光听彩虹屁，惊吓也安排得明明白白。有段修路，新旧标线叠成麻花，方向盘突然抽风，左右晃了两下，系统“嘀”一声退出。幸亏我手搭在方向盘上，一把拽回来，后背瞬间湿透。 第四段：加塞狗面前它是个文明人 还有一回在高速口，一辆车硬核加塞，我的车反应慢半拍，差点亲人家屁股。我下意识一脚刹车，系统才“后知后觉”地滴一声。从此我悟了：机器永远讲礼貌，而加塞狗吃的就是礼貌饭。遇到这种场景，别犹豫，直接人工接管。 第五段：自动泊车新手福音 说到自动泊车，对我这种侧方杀手真友好。地下停车场标准车位，我按一下自动泊车，车子自己揉三把就进去，比我停得还正。 第六段：越野路段秒变“智障” 周末去山里搓板路，想偷懒继续开辅助，结果系统直接罢工——车道线都没了，它当场懵圈。提示“功能不可用”，我老老实实切回手动。所以别被越野外观骗，这伙计就是公路玩家，烂路它真不熟。 红黑榜个人向 红榜：全速自适应巡航+车道居中，长途亲爹；拥堵辅助，堵车神器；自动泊车，新手救星。 黑榜：复杂标线识别，瞬间掉线；加塞反应，慢半拍；中高速弯道，提前减速堪比新手女司机。 最后掏心窝 我总结就一句话：把它当“贴心小老弟”，别当“老司机替身”。路况好、标线清，它绝对让你爽飞；路况一复杂，立刻自己上，别拿命赌AI。现在我的习惯是：手永远搭方向盘，脚永远预备刹车，眼睛比雷达还忙。做到这三点，L2.5就是真·黄金副驾，做不到？那还是乖乖练黄金右脚吧。祝各位兄弟都开得爽，也开得安全！【来自懂车帝车友圈】
