21 汽车 一见 Auto 今天写了一篇文章，应该是斌哥在最近一次内部会上的全部讲话。
CEO 从 CEO 的角度分享了自己四季度的 KPI
对于蔚来内部教 VAU，我觉得对于普通读者来说，这就是 CEO 给自己下的 KPI。
划重点：四季度盈利不是做给别人看的，是整个公司实现长期可持续发展的基石。
所以四季度必须也必然需要盈利。
为了这个能让整个公司持续可持续发展的，文章中提到了很多个已经实施的措施或事宜。
包括且不限于：
持续做好车型营销
供应链保供和降本
按时交付高质量软件版本
四季度 10-12 不要多想别的，就是框框买车和框框交付。
----- 以下是我个人看完之后提炼出的重点-----
（带有个人主观判断色彩）
- 盈利靠四季度多卖车（多交付的意思）不靠砍费用。
- 三季度公司通过调整把四季度的费用上限都锁定了（无论是销售还是研发）。四季度所有费用皆可控，只要四季度降本下来的每一分钱不是省的，而是省下就是赚到。卖出的车同理。
- 交付足够开票足够就能盈利，简单粗暴说就是这样，做到了这个剩下的就是省钱。不能光卖大车（ES8 L90），车型要全面开花，5566 也很重要。
- 图二是我们在小群里和供应商朋友开玩笑，观察标志就是：他被按在工位上保供没时间回我们微信，说明工厂就已经抡冒烟了。（大概就是我们群里的白宫披萨指数这个意思）
- 驾驭好投入和产出的关系，这公司不会缺钱的，并上一次采访也提到了，在困难的时候，人才能长本事。如果没有趁着打仗的时候，那太遗憾了。如果公司长本事了，你没长，那就太可惜了，人生长本事的机会不多。（这个是上一次晚点的采访，我个人非常认同，工作究极一生就两个目的：赚钱、长本事。如果两个都做到了，在某个时刻开始，至少可以获得人的自由。如果两个都没有做到，也可以回家。）
----分割线 以上是我提炼并带有自己主观色彩的解读部分-----
原文链接见：
很早之前我写过一条微博，里面有一句话：不要忽视了蔚来团队打仗的能力。详见：
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