围绕着嫡庶的正统性，吵架很正常，不管是商业，还是文化。
南孔和北孔的文脉之争延续了很多年了，但不能因为北孔血脉问题，气节问题，就否定北孔的正统性，但是天下的读书人，也没有因为北孔都正统，就否定了南孔的存在。
天下文脉皆是孔！
南少林和北少林的争执，是法脉之争。天下武功出呗少林，禅宗祖庭也在北少林，但是你也不能否定南少林。
南北少林都是少林！
商业上这类例子也很多，加多宝和王老吉也曾经争来争去。但是凉茶，在消费者心里不管加多宝还是王老吉都是凉茶。
造成这种局面的原因，深究已经毫无意义了，都是既定事实。
这时候政治智慧就显现出高度来了，比如九二共识，就是在统一前，可以一中各表。
北汽集团和北汽制造的恩恩怨怨，也是类似的例子。
双方如果在212上，能够有一个类似“九二共识”的东西，那么问题也就解决了。
212共识，也可以狭义的解释成：一段历史，两家各表。
这样就不存在绕开了伦理层面的嫡庶之争，父子之争。
一段历史，两家各表，是一个历史观。
一个市场，两家各争，是一个市场观。
最后，谁是正统，还是要市场说的算，用户说的算。
毕竟，在道德上，北汽自己脱离了制高点。
当年北汽把212，一个军品代表，越野图腾，做成了绰号“工业垃圾”，然后忙着跟合资玩，把212当成垃圾资产给处理了。
魏桥接过来，砸钱搞平台，搞设计，搞渠道，把212 T01做成了有史以来品质最过硬，性能最强大的212。
市场经济，讲契约精神。
这有点像什么？
房子卖完，涨了，房东后悔了，打官司想要回来。
商业不是儿戏，契约不是摆设。大v聊车
