首先，看看你看上哪款车？Model3后轮驱动焕新版是入门款现在大概23万多起，

首先，看看你看上哪款车？Model 3后轮驱动焕新版是入门款现在大概23万多起，Model Y后轮驱动版贵一点大概25万多起，如果你想要长续航或者性能版那直接就飙到30万以上了（官网价格偶尔调记得确认一下哈）。 上面说的23-25万起是裸车价，但你要有心理准备，最后落地还得再加保险（8千-1万2左右看你选啥险）、充电桩（家用的官方桩大概7千2，第三方会便宜点或者小区能蹭公桩也行）、上牌费这些零七八碎的，保守估计再加个1-2万吧。 要是你的银行账户够厚实，直接全款肯定是最省利息的，没月供没压力。说实话，现在大部分人都是分期，特斯拉官方方案一般首付最低15%就能开走（也就是基础款3万多就能提车），然后分个1-5年慢慢还。但千万注意月供压力！比如你买个25万的Model Y，首付5万，贷20万分3年还，算上利息一个月就得还个6千左右！还有一点，记得看官方有没有免息活动，有时候能薅到羊毛省不少利息。 真朋友才会说的掏心话：别为买个车把日子过拧巴了！其实车就是代步工具，硬着头皮上高配结果天天啃馒头就为还贷，真没必要。盘算下工资，扣掉房贷房租吃喝玩乐的硬支出，每月还车贷后还得剩点“救命钱”对吧？建议车贷月供别超过税后工资的30%，这样心里才不慌。 如果就是上下班市区开开，基础款400多公里续航完全够了。但如果你隔三差五跑长途、住的老破小装不了充电桩，那长续航版多花几万块确实省心很多（现在超充站到处都是倒也不用太焦虑充电问题）。 别纠结了，先去特斯拉官网点个预约试驾，开一圈比什么都实在。现在，官网上还能算各种分期方案，一目了然。听我的兄弟，车是为人服务的，别让车把人给绑架了。钱揣兜里踏实最重要，你说对吧？😉