就在刚刚 美国回应突然宣布了 10月10日，中方批美拟对中国航司运营施加限制

就在刚刚 美国回应突然宣布了 10月10日，中方批美拟对中国航司运营施加限制。美方提议禁止中国航司往返美国的航班飞越俄领空，外交部：美方对中国航空公司运营施加限制，不利于两国人员来往。（新京报） 美国交通部这次抛出的理由实在令人啼笑皆非。他们声称中国航司飞越俄罗斯领空造成了"不公平竞争"，却绝口不提这种局面正是美国自身政策造成的。自从2022年美俄互相关闭领空以来，中国航司能继续使用俄罗斯领空本是中国外交智慧的体现，现在反倒成了美方眼中的"原罪"。 美方所谓的"竞争差距"背后，藏着不少数字游戏。他们抱怨由于无法飞越俄罗斯领空，从美国东海岸直飞中国的航线经济性大幅下降。有些航班甚至不得不减少载客量或货运量来应对更长的航程。但这本质上是一场由美方自己点燃的地缘政治火焰，现在却要扑灭别人的正常运营来平衡他们所谓的"竞争环境"。 看看美方给出的时间表就能感受到他们的霸道。他们只给中国航司短短两天时间回应这一提案，最终命令最快可能在11月生效。这种咄咄逼人的节奏，分明是要打我们一个措手不及。回想2023年5月，美国在批准中国航司增加赴美航班时，就已经埋下伏笔，要求新增航班不得飞越俄罗斯领空。 中国外交部发言人郭嘉昆的回应掷地有声："美方应当反思自身政策对本国企业造成的影响，而不是无理打压别国，让全球消费者买单"。这句话直接戳穿了美方的逻辑漏洞——自己种下的苦果，却要全世界旅客共同吞咽。 这场争端背后还藏着中美航空市场的更大博弈。疫情前，中美双方各自允许的往返航班数量超过每周150班，而目前美国仅允许中国航司每周运营50个往返航班。美方现在进一步限制航线选择，无疑是在变相收紧中美航空往来。 最让人担忧的是普通旅客的利益。如果中国航司被迫绕开俄罗斯领空，飞行时间可能增加1.5至2小时，燃油成本也将大幅上升。这些额外成本最终必然转嫁到机票价格上，伤害的是中美两国人民的交流与往来。 美国政府一边高喊"公平竞争"，一边挥舞行政大棒干涉市场，这出戏码我们已经看得太多。航空互联互通本该是增进国际理解的桥梁，如今却被美方当作地缘政治博弈的筹码。正如中方所提醒的，美方这种行为不仅不利于两国人员往来，最终也会反噬美国自身的利益。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。