记录者[超话]
据央视新闻报道,10月10日,交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。自10月14日起收取美国相关船舶特别港务费用,收取范围包括:美国拥有的船舶、美国运营的船舶、美国制造的船舶、挂美国旗帜的船舶。覆盖美国拥有25%股权以上的企业拥有或者运营的船舶。这就意味着,上述覆盖范围基本上把美国大资本赶出中国航运市场了,只能普通投资了。
当然,美国船舶相对中国而言,还是中国的体量大得多,受到的影响也大得多。不过,中国船舶要是停靠墨西哥港,是不是就能规避风险呢?
记录者[超话]
据央视新闻报道,10月10日,交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。自10月14日起收取美国相关船舶特别港务费用,收取范围包括:美国拥有的船舶、美国运营的船舶、美国制造的船舶、挂美国旗帜的船舶。覆盖美国拥有25%股权以上的企业拥有或者运营的船舶。这就意味着,上述覆盖范围基本上把美国大资本赶出中国航运市场了,只能普通投资了。
当然,美国船舶相对中国而言,还是中国的体量大得多,受到的影响也大得多。不过,中国船舶要是停靠墨西哥港,是不是就能规避风险呢?
猜你喜欢
【17评论】【12点赞】
【3评论】【12点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章