1950年，霍英东送给志愿军的货物被海盗劫持，他自己也被海盗用枪顶头，霍英东的呼吸仿佛都停滞了，生死一线，他做出了一个决定…… 朝鲜战争爆发后，西方国家对新中国实施全面禁运，香港成为物资进入内地的关键通道。港英政府严格执行封锁政策，任何向大陆运输物资的行为都面临巨大风险。霍英东的船运业务原本可以安稳经营，但他选择了更艰难的道路突破封锁向祖国运送物资。 运输过程中，海盗抢劫只是风险之一。霍英东的船队还要应对港英政府巡逻艇的检查，以及国民党特务的破坏。有次在珠江口，他刚卸完货，返程途中两艘船被炸沉。他不得不连夜搬家，以防家人受到牵连。 面对复杂局面，霍英东展现出卓越的应变能力。他研究航线规律，发现鲤鱼门海峡的英军巡逻艇常在凌晨两三点停止巡逻。他随即调整策略，让船队夜间出行，避开检查高峰。 他还改装船只，设计双层底舱和隐蔽隔层，将重要物资藏在其中。航线选择也经过精心规划，他派船员记录潮汐时间和巡逻规律，形成一套高效的运输体系。 最惊险的一次发生在1952年11月20日。 霍英东的“黑猫号”运输船在出海途中遭遇英军巡查艇包围。船员试图加速逃离，遭到机枪扫射，最终两名船员不幸遇难。霍英东连夜奔走，聘请律师处理后续事宜，最终交纳罚款才了结此事。 抗美援朝三年间，霍英东船队运送了大量战略物资。其中包括黑铁皮6000吨、橡胶5000吨，还有药品、轮胎等急需物品。这些物资为前线作战提供了重要保障。 当时盘尼西林是战场上最紧缺的药品，不少药商会掺入葡萄糖冒充数量。但霍英东坚持提供纯正药品，甚至自掏腰包从欧洲高价购入正品。有次为躲避检查，他将药品藏在船舱夹层，用咸鱼掩盖气味，成功运达目的地。 运输黑铁皮的过程尤为艰难，这种制作汽油桶的原材料体积大、重量沉，利润微薄。但霍英东深知前线需求，仍全力组织运输。他将每件黑铁皮改装成小件，方便装卸，尽管这样增加了搬运成本。 霍英东每天工作近20小时，三年间体重降至不足90斤。他后来回忆说，当时并没有很高的政治认识，只是觉得“祖国缺这些，我便运这些”。 战争结束后，霍英东继续支持国家建设。他是最早回内地投资的港澳商人之一，参与建设了中山温泉宾馆、广州白天鹅宾馆等项目。这些投资为改革开放初期的中国吸引了更多外资。 2000年抗美援朝50周年纪念大会，霍英东作为唯一受邀的香港人参加。2006年他去世时，灵柩上覆盖着国旗，香港和澳门特区降半旗志哀。十位社会名流为他扶灵，众多市民自发前来送行。 霍英东晚年仍关心国家发展，尤其关注体育事业。他帮助中国重返国际体育组织，为北京申奥奔走。1995年，国际奥委会授予他奥林匹克勋章，肯定他对体育事业的贡献。 霍英东用一生诠释了爱国商人的责任与担当。从1950年那个被枪指头的夜晚开始，他始终将个人命运与国家命运紧密相连。他的故事告诉我们，爱国不是口号，而是行动；不是选择，而是使命。 在中华民族伟大复兴的征程上，这种精神值得永远传承。 信源： 新华网：纪念霍英东先生诞辰100周年座谈会在京举行 王沪宁出席 人民网：在纪念霍英东先生诞辰100周年座谈会上的讲话 中国政协网：爱国爱港的典范——纪念霍英东先生诞辰100周年
