电动车不是贵，是挑人。 -7℃跑一半里程？ 以前是真事。 现在小鹏G6、极氪7X，热泵一开，掉电不到四分之一，充电快得跟油车加油似的。 技术早不是三年前那套了。 电池贵？ 比亚迪海豹电池占整车不到三成，价格砍了快一成。 蔚来更狠，电池不卖，月租300块，十年下来比买断省一万七。 你不是买辆车，是租了个移动充电宝。 保费高？ 去年还多交8%。 今年起，三电事故率往下走，保险公司直接打折，最高降12%。 你开得稳，保费就低，跟油车一样讲道理。 磁场致癌？ 联合国数据摆着：比手机通话还低。 别拿伪科学吓自己。 但你要是每年开不到八千公里，冬天零下二十度，充电桩还得跑三公里，那真别硬撑。 油车省心，不装大尾巴狼。 电车不是万能药，是定制装备。 你跑得勤、有家充、不冻成冰棍——它就是省钱神器。 你天天窝城市，冬天缩被窝，充电桩是奢侈品——油车才是老实人选项。 别听谁说“电车一定贵”，要看你咋用。 车是工具，不是信仰。
最顶级的格局，就是大大方方承认：我，不如你。蔚来高管亲口说的，问界M9，十年最佳
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