在今天的第七届世界新能源汽车大会上，华为发表主题演讲，靳总表示汽车产业正进行“三

在今天的第七届世界新能源汽车大会上，华为发表主题演讲，靳总表示汽车产业正进行“三波浪潮”变革，并加速迈向具身智能。

第一波：2015-2022，电动化阶段，电力代替燃油，出行成本大幅降低；

第二波：2022-2027，智能化阶段，算法替代司机，安全和体验大幅提升；

第三波：2027年开始，自动化阶段，算法替代司机，重新定义安全和体验标准，极大提升出行效率和社会效率。

中国汽车电动化的渗透率达到50%用了10年，而辅助驾驶的渗透率提升到50%只用了5年。这说明智能化的趋势正在加速发展，辅助驾驶的快速普及，将推动自动驾驶时代加速到来。华为乾崑智驾ADS 4首发的面向L3技术架构的高速商用解决方案，ADS 4在架构、安全、体验三方面进行了重磅升级，目前已经开启推送。

1、技术架构升级为WEWA架构，让体验从类人到超人；

2、CAS 4.0让驾驶更安全，实现“五维安全”能力进阶；

3、P2P 2.0实现跨场景贯通，支持高速ETC无障碍通行和跨城通勤“0”干预。目前，全国支持该功能的停车场已超50万个，累计使用次数超1400万次。

截至9月中，华为乾崑智驾辅助驾驶总里程达50亿公里。截止8月底，累计泊车辅助次数2.8亿次，避免可能的碰撞271万次，月人均辅助驾驶里程727公里，城区辅助时长占比超50%，月人均智能泊车次数超36次。

鸿蒙座舱搭载全新MoLA架构，将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，让导航更精准、车控更自然、资讯更生动、问答更贴心，观影更沉浸。截至2025年8月，智慧语音助手被唤醒2.38亿次、语音搜索导航次数6992万次、语音车控次数6790万次、手机车机无缝流转964万次、导航流转867万次、超级桌面连接5181万次。

乾崑智驾已与赛力斯、江淮、北汽、上汽、广汽、长安、东风等车企合作，推出28款车型，乾崑智驾搭载量已经突破100+万辆。

当前全球正在争抢L3/L4先机，产业加速迈向自动驾驶时代。华为乾崑智驾ADS 4，在架构、安全、体验上全面升级，并面向未来，发布了高速L3商用解决方案，为高速L3商业化做好准备。华为乾崑愿与行业一起，加速推进未来L3/L4自动驾驶产业发展。