中欧班列恢复运行， 波兰恢复开放边境是关键 波兰马拉舍维奇枢纽承担着90%中欧班列的换装分拨任务，此前关闭11天导致130余列班列滞留，货值牵连甚广。其边境开放直接打通了中欧陆运核心通道，为货物周转扫清障碍。 据统计，中欧班列经波兰入境欧洲的运力占比达85%-90%，此次恢复后首批42列列车3天内完成过境，逐步疏导积压货运量 。但关闭期间已造成综合运输成本上浮约15%。 波兰自身也承受经济压力，关闭一周即损失超1.5亿欧元，物流企业停工、仓储收入下滑，这成为开放边境的重要推力。欧盟多国依赖的零部件供应也随通道重启逐步恢复。 通道稳定是中欧贸易的基础，但单一枢纽的风险已显现。波兰开放边境虽解燃眉之急，却也印证了多元物流网络建设的必要性，这才是抵御波动的长久之道。
