杭州，社区决定收租户的车辆管理费，每个月每台车150元。租户们一起商量，希望能让谢大姐从房租里把这笔钱扣掉。谢大姐觉得这不合理，就去找社区反映。社区工作人员说他们小区本来就小，范围不大，自己村的村民都没地方停车，只能采取这样的办法，而且这也是通过居民代表投票决定的。 谢大姐有一栋四层楼的房子，房子修好后就租给了四户人家，每家住一层楼，每户一年租金1200元。 靠着这笔收入，谢大姐每个月能有4800元，日子过得相当不错。 不过最近社区出了公告，说租房子人家的车要收钱，每个月150元，要是办半年卡，一年算下来是1500元。 这事儿直接影响到了谢大姐家的四户租客，因为他们每家都有车。照这么算，每户每年要多花一笔钱，加起来总共得损失1000多。 租客们后来还是把钱交了，但之后找到谢大姐，想让她把这笔车辆管理费从以后的房租里扣掉。 谢大姐和这几户租客关系都挺好，跟兄弟姐妹似的。人家都开口了，她也不好多说什么。 再加上这些租客都是长期租的，要是因为这点钱闹得断了来往，还不知道以后来租房子的人会不会像他们这么通情达理。 可谢大姐也不想自己掏这笔钱，就又找了社区。想问问能不能让停在自家院坝里的两辆车不用收钱，毕竟那是自己家的院坝。 至于另外两辆停在外面的车，虽说外面没画停车位，她也同意交钱。 要知道，一辆车每个月150元，四辆车就是600元。要是这笔费用都让谢大姐来承担，那她一年就要少收入7200元。 社区主任也说了，这也不怪他们。他们也不是想靠收这笔钱来增加收入，主要是他们社区本来就小，道路又窄。 他们这地方离地铁口近，来这儿租房的租客特别多，再加上现在每家都有一辆车，有的甚至有两辆，导致他们自己村的村民都没车位停。 所以才定了这个方案，目的也是为了方便村民停车。 谢大姐又强调，她的租户有两辆车是停在自己家院坝里的，没妨碍到其他村民。另外两辆停在外面，虽说外面没画停车位，该交的钱他们认。 可主任还是说，这不是他一个人说了算的。这是居民代表们一起提议定下来的，他要是直接推翻，那就不民主了。 他还表示，以后社区会统一画停车位，但就目前来看，谢大姐家的四辆车还得交钱，要一视同仁。 谢大姐也没办法，毕竟主任都把话说到这份上了。但为了维护自己的权益，她还是决定继续往上面反映，看看自家院坝里停的车能不能不用收费。 网友们对此也有不同看法。有的说，大家说得都有道理，外来人口确实影响了本村村民的生活便利，适当收点费能减少车辆堵塞，还能有笔收入，挺好的。 也有人说，不能这么欺负外来人，人家来这儿租房，不也是给村民创造收益了吗，不能只看到他们带来的麻烦，看不到他们的好处。 再加上人家有两辆车都停在自己租的房子的院坝里了，也没碍着别人什么事，社区的制度应该再完善点，更人性化一点就好了。 从社区角度来看，制度是通过居民代表一起协商决定的，目的是为了解决小区车位紧张，优先保障本村村民停车的问题。 但谢大姐提出自家院坝停车未影响其他村民，这一特殊情况也确实存在。 根据《民法典》第二百七十一条规定，业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利 。 如果谢大姐的院坝属于其专有部分，那么她对院坝有自主管理和使用的权利，在不违反法律法规和小区整体规定的前提下，社区强制对其院坝停车收费，可能存在侵犯谢大姐合法财产权益的嫌疑。 根据《村民 委 员 会 组 织 法》第二十七条，村民自治章程、村规民约以及村民会议或者村民代表会议的决定不得与宪法、法律、法规和国家的政策相抵触，不得有侵犯村民的人身权利、民主权利和合法财产权利的内容。 虽然社区通过居民代表协商决定收费，但如果没有充分考虑像谢大姐这种特殊情况，一刀切地执行收费政策，可能与该法律条款精神不符。 可以进一步协商，做到更加公平合理 ，避免侵犯他人合法权益，让制度既有刚性又不失人性化。 对于这件事，大家又是如何看待的呢？文中人物均为化名。
